benedette cinture

[streak]

Nelle frenate normali è cosa buona e giusta, preserva impianto frenante e pneumatici.

E in effetti, non sono certo al tuo livello (anche a causa del tipo di percorsi che faccio abitualmente), ma a me gomme e pastiglie durano sempre un bel po'.

 

[streak]

Essere in grado di cavarsela anche senza ausili è sicuramente un vantaggio,può capitare infatti di guidare vetture datate che ne sono sprovviste o comunque che non bastino e occorra che il guidatore ci metta un po' di manico per salvare la situazione.
Però a patto di essere disposti a resettare almeno in parte quanto imparato e modificare il proprio approccio in modo da sfruttare al meglio gli ausili e non fare semplicemente come se non ci fossero.
Anni fa mi è capitato di vedere un guidatore che pur di non avere a che fare con l'abs ha deciso di usare la vettura più vecchia di casa,senza abs e con gomme estive,sulla neve invece di quella più nuova.

A me alcuni anni fa è capitato di guidare la Matiz di mia suocera senza servosterzo... argh, quasi inguidabile, per quanto fosse piccola e leggera!
Eppure per tanti anni abbiamo guidato auto che ne erano prive...

 

[zinzanbr_]

Eppure per tanti anni abbiamo guidato auto che ne erano prive...

Io lo faccio tuttora.
Anche se lo sterzo non è pesantissimo visto che le gomme sono solo 165 e non sono mai sgonfie mi sono fatto i muscoli.

 

[streak]

Io lo faccio tuttora.
Anche se lo sterzo non è pesantissimo visto che le gomme sono solo 165 e non sono mai sgonfie mi sono fatto i muscoli.

Eppure mia suocera è uno scriccioletto che pesa meno di 40 kg, e i pochi muscoli che ha si vedono giusto perché è pelle e ossa!
Poi ci credo che prende l'auto il meno possibile...

 

[marcoleo63]

Negli anni '80, succedeva di guidare un Ducato (Diesel) senza servosterzo.. ecco, quello era uno sterzo "pesante": furgone, trazione anteriore, motore a gasolio..

 

[agricolo]

quello era uno sterzo "pesante"

Tze...

...questi erano sterzi pesanti.....

 

[eta*beta]

...questi erano sterzi pesanti...

I vecchi camion degli anni 30 e 40 sulla camionabile (ora A7 da Serravalle a Genova) obbligavano i conducenti a puntare i piedi ed alzarsi dal sedile per girare lo sterzo, non credo superassero i 40-50 km/h max in salita, in discesa credo prefrenasseroa mano direttamente il rimorchio.

 

[louisecyfer]

E infatti chi ha imparato a guidare senza alcuna assistenza elettronica ha una marcia in più.
Per esempio, io freno sempre come se non ci fosse l'ABS, persino nelle frenate d'emergenza.
Non perché non mi fido dell'ABS, ma perché ormai sono abituato così da decenni.
(anche se sono ben 26 anni che ho auto con l'ABS... la prima fu la Vectra 2a serie 1.8)

E quindi per tua fortuna non hai mai affrontato una frenata di emergenza.
Perchè dosare il freno con una vettura dotata di abs porta ad un allungamento dello spazio di frenata.
Nonostante l'esperienza che dici di avere e che non metto in discussione, ancora fai parte di quelli che temono l'elettronica e purtroppo non la sanno sfruttare come potrebbero.
Peccato, miglioreresti ancora.

 

[louisecyfer]

Da decenni gli aerei stanno su senza vincoli meccanici ai comandi, senza contare che anche i piantoni si rompono o si bloccano le cremagliere o i braccetti...

Conosco una ragazza alla quale si è rotto, senza preavviso, il fermo della vite senza fine dello sterzo. per fortuna stava uscendo dal garage e non arrivava nessuno. Si è trovata sul marciapiede di fronte (senza colpirlo, arrestando la marcia in prossimità di esso). Il volante girava a vuoto!

 

[louisecyfer]

I vecchi camion degli anni 30 e 40 sulla camionabile (ora A7 da Serravalle a Genova) obbligavano i conducenti a puntare i piedi ed alzarsi dal sedile per girare lo sterzo, non credo superassero i 40-50 km/h max in salita, in discesa credo prefrenasseroa mano direttamente il rimorchio.

Provato personalmente con i CM 52 durante la naja!

 

[streak]

E quindi per tua fortuna non hai mai affrontato una frenata di emergenza.
Perchè dosare il freno con una vettura dotata di abs porta ad un allungamento dello spazio di frenata.
Nonostante l'esperienza che dici di avere e che non metto in discussione, ancora fai parte di quelli che temono l'elettronica e purtroppo non la sanno sfruttare come potrebbero.
Peccato, miglioreresti ancora.

Mi sembra di averlo già spiegato chiaramente: non temo l'elettronica, anzi: dico che è indispensabile per una maggiore sicurezza e che non comprerei un'auto che ne è priva.
Già spiegato: la mia è solo una questione di abitudine consolidata da anni. Non mi viene naturale spingere a fondo e con forza il pedale del freno.

Vere e proprie frenate d'emergenza per fortuna nella mia carriera automobilistica ne ho avute pochissime (cerco sempre di guardare abbastanza lontano quando guido).
Due o tre volte è intervenuta la frenata automatica... ecco, quella è un bell'aiuto in caso di distrazioni.
l'ABS è utile sempre, ma indispensabile con i fondi viscidi e sul bagnato.

Poi a migliorare nella guida siamo sempre tutti in tempo. L'importante è applicarsi e fare le cose con piacere e passione.

 

[ROVIGOLAW1]

torno IT

conducente positiva all'alcoltest

https://www.ravennatoday.it/cronaca...ona-morta-19enne-alcol-omicidio-stradale.html

salvo errore (dell'apparecchio/della misura) la situazione si aggrava

Si tratta poi di vedere se le cinture erano veramente NON allacciate, oppure se è un caso (sempre possibile) in cui il passeggero scivola sotto la ritenuta lombare

https://www.biomeccanicaforense.com/le-cinture-di-sicurezza.html

 

[arizona77]

torno IT

conducente positiva all'alcoltest

https://www.ravennatoday.it/cronaca...ona-morta-19enne-alcol-omicidio-stradale.html

salvo errore (dell'apparecchio/della misura) la situazione si aggrava

Si tratta poi di vedere se le cinture erano veramente NON allacciate, oppure se è un caso (sempre possibile) in cui il passeggero scivola sotto la ritenuta lombare

https://www.biomeccanicaforense.com/le-cinture-di-sicurezza.html

- Ah
( una vita rovinata in piu' )

- Ah
( forse la panza aiuta.... )

 

[eta*beta]

Provato personalmente con i CM 52 durante la naja!

I cm 52, pensa ai tm 69 con fh70 al traino. 14 litri di cilindrata, 6x6, 20 metri totali e quasi altrettante tonnellate a pieno carico.

 

[eta*beta]

conducente positiva all'alcoltest

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