SUV/crossover C e autostrada: non più di 12 km/litro

[renatom]

Almeno a leggere questa prova.
Diesel, benzina, mild, full, plug-in scariche.
Dai 9 ai 12 km/litro.

https://www.motorbox.com/auto/auto-...meglio-a-benzina-mild-hybrid-o-plug-in-hybrid

 

[capnord_1717172064]

Quindi in quasi 20 anni, sul fronte consumi, non è cambiato niente. Stessi consumi di quella in avatar. Meno male vado a gpl......

 

[agricolo]

tra 9 e 12 km/l ci balla quasi il 30% di differenza....

 

[Divergent]

Il vecchio 2.7 cdi del mio ML, col 4Matic abbinato al lento NAG 5, mi permetteva di fare tra i 9 e gli 11 al lt. a seconda di quanto "schiacciavo".
Direi che la situazione non si è migliorata, anzi........... queste hanno anche la trazione su un solo asse.

 

[agricolo]

Il vecchio 2.7 cdi del mio ML, col 4Matic abbinato al lento NAG 5, mi permetteva di fare tra i 9 e gli 11 al lt.

Idem il suo gemello diverso che equipaggiava il mio Rexton con lo stesso cambio.

 

[CSAR]

Quindi in quasi 20 anni, sul fronte consumi, non è cambiato niente. Stessi consumi di quella in avatar. Meno male vado a gpl......

C'è da considerare che le auto odierne pesano molto di più di quelle più vecchie.

 

[CSAR]

La mia Cinquecentona 1.4 Fire 95cv fa 11km con un litro di GPL. Probabilmente in autostrada, con la sesta marcia a velocità costante di 110-120km/h dovrebbe consumare di meno.

 

[renatom]

tra 9 e 12 km/l ci balla quasi il 30% di differenza....

9-10 km/litro li fanno i plugin scarichi.
Gli altri 11-12.

 

[Divergent]

Idem il suo gemello diverso che equipaggiava il mio Rexton con lo stesso cambio.

Quello era, ed è, un gran motore......... almeno per me........ un 5 cilindri da 163 cv e 400nm che portava quei mezzi da tutte le parti, più o meno impervie.

Io sono all'antica........ meglio quel 2.7 che i 1.6 ibridi di oggi....... sia come consumi che come longevità e affidabilità generale.

ma il mondo non aspetta me.

 

[agricolo]

Quello era, ed è, un gran motore

Gran motore e ottimo cambio, anche se a sole 5 marce e non velocissimo, ma funzionamento impeccabile.

 

[capnord_1717172064]

La mia Cinquecentona 1.4 Fire 95cv fa 11km con un litro di GPL. Probabilmente in autostrada, con la sesta marcia a velocità costante di 110-120km/h dovrebbe consumare di meno.

Come dice Divergent, considerando che ho 4WD, 2.0 DI CILINDRATA, 142cv e un peso maggiore del tuo in città a GPL faccio non meno di 8/l. A volte 8,5-9. Sempre in città. Percorsi brevi e motore sempre freddo.

 

[ALGEPA]

Questi partono facendo capire che l'accoppiata diesel più ibrido si porta dietro tutti i vantaggi delle due tecnologie e quimdi dovrebbe essere il plus ultra mentre secondo me invece non necessariamente è così

 

[arizona77]

Almeno a leggere questa prova.
Diesel, benzina, mild, full, plug-in scariche.
Dai 9 ai 12 km/litro.

https://www.motorbox.com/auto/auto-...meglio-a-benzina-mild-hybrid-o-plug-in-hybrid

Li faccio in citta',
nella peggiore delle ipotesi

 

[arizona77]

Quindi in quasi 20 anni, sul fronte consumi, non è cambiato niente. Stessi consumi di quella in avatar. Meno male vado a gpl......

In attesa dei commenti dei 3/4 proprietari del genere di auto....
Mi sembra, a sentimenti, ( quasi ) incredibile

 

[renatom]

Li faccio in citta',
nella peggiore delle ipotesi

Un po' la questione, probabilmente, sarà che hanno messo le auto a 130 km/h fissi, senza scie, senza rallentamenti, cioè una condizione che si verifica di rado in pratica e che comporta consumi superiori a quelli che, poi, si rilevano.