Il configuratore è cambiato di nuovo. Anche sulla cabrio è sparito il colore rosso. Ora è acquistabile solo bianca, nera, grigia e campovolo. Inoltre la cabrio è in promo e costa meno della normale! L'idea che mi sono fatto è che l'auto è entrata nel fine serie e che fiat abbia idea di costruirne poche quest'anno, complice anche la mancanza di materie prime, per questo motivo le farà pagare care a prezzo quasi pieno. Meglio un usato recente o dare la caccia alle poche disponibili in pronta consegna che ancora costano cifre inferiori anche se noto già cifre in rialzo nelle ultime settimane, successive all' uscita del nuovo listino
Si, penso che convenga aspettare, fino a quando si troverà un’occasione pronta consegna o km0. 25.000 euro (inclusi 1.500 di optionals però ) sono tanti anche per una 165 cv. Non ho alcuna premura, vedremo….
Se può aiutare, io ho preso (in germania) a 25700 una 595 Turismo 2021 MTA, colore Grigio Pista e pacchetto urbano oltre alla configurazione Turismo...certo non regalata ma vi assicuro che oltre che il piu basso trovato, era anche l'unico visto che qui danno 5/6 mesi di attesa ordinando nuovo
E' uscito il promo Italia di aprile. La 595 165 cv 2022 viene 23.000 o 22.745 online (a me l'avevano proposta a 23.500 + optionals), però forse solo con finanziamento, che ha comunque un basso TAEG (5,67%). L'anticipo minimo è 4.480 euro, con rata minima quadriennale (in caso di maxi-rata finale) di 249 euro/mese.
Un filmato che illustra tutti gli allestimenti possibili, con belle immagini in HD. Per me l'allestimento più bello è il "turismo" con, tra l'altro, i sedili in pelle marrone (o neri). Costa 1.500 euro. Cosa comprende il kit "Turismo" (€ 1.500): - Cerchi in lega 17" Turismo (invece che da 16") - Calotte specchi satin chrome - Badge 595 Turismo - Sedili in pelle Helmet Brown con cuciture a rombi - Filtro aria BMC. Per me conviene.
Dovrebbe avere di serie anche le FSD davanti e dietro (la mia essendo 2021 le ha solo dietro). Al kit aggiungerei l´antenna a forma di scorpione e il tappo serbatoio in alluminio...da portarsi appresso quando la si lascia incustodita ahime....
quindi 25000...praticamente quasi quello che ho pagato io la 2021 con MTA 25700, col tappo del serbatoio (che non mica capito se era optional o no) e navigatore, e gomme termiche. Cmq i prezzi quelli sono :/...piu che altro qui sparano 6 mesi di consegna...non so li giu ma sono tempi folli
Per mia tutela (autolesionismo psicologico) ...non devo leggerli più determinati 3D su questo piccolo mostriciattolo ... Scherzo ...vi seguo ma non commento ...o l'harakiri mi attende!
Per il quinto anno consecutivo Abarth 595 vince il sondaggio della rivista tedesca "Auto Bild". "Per la quinta volta di fila, lo Scorpione ha vinto il titolo di “Miglior Design” nella classifica assoluta, mentre il modello Abarth 595 ha conquistato il primo posto nella categoria “Smallest Car”. Anche qui, per il quarto anno consecutivo....." https://www.formulapassion.it/autom...barth-concorso-germania-auto-bild-615289.html
https://www.quattroruote.it/news/nu...uto_131_rally_immagini_interni_dotazioni.html Ecco il blu rally che era apparso e poi scomparso dal configuratore
Oggi ho visto (e sentito, o meglio ascoltato) una “Turismo” gialla che sembrava nuova o quasi, e devo dire che il sound dei 2 scarichi grossi, per me, è più bello di quello dei 4 piccoli scarichi Record Monza. Leggermente più sommesso (se così si può definire), ma più corposo, una nota più basso. Una musica per le mie orecchie.
Mi piacerebbe se Quattroruote (cartaceo) pubblicasse una prova su strada di queste 595 che dovrebbero rappresentare il “canto del cigno” dell’Abarth a motore termico. Ovviamente col giro di pista. Ormai l’ultima 595 provata è la Competizione 180 cv del 2017, quindi sono passati 5 anni…… Magari lo scrivo sul topic “prove su strada”.
Recentemente è uscita la versione "Spa", destinata al Belgio: 150 esemplari, motore da 165 cv, colore giallo, sedili anatomici Sabelt, targhetta specifica. Circa 25.000 euro in Belgio. Qui un filmato.
