Transizione green e ritorno alla realtà?

[Ripeps53]

Dunque, dicevamo…
https://quifinanza.it/lavoro/video/boom-richieste-500-elettrica-lavora-natale/574535/

Si lavorerà fino a quando i cinesi forniranno le batterie e i chips.

 

[arizona77]

Conosco persone che programmano apposta la pausa pranzo…e le colonnine sono sempre occupate soprattutto in determinati orari.

Ettecredo

 

[arizona77]

La mia personale opinione è che si debba puntare sull'ibrido per un bel po' e non già sull'elettrico. Non subito, quanto meno, non ci sono le condizioni. Il rischio che si corre è che le case cerchino di accelerare la transizione, in modo da progettare e realizzare solo auto elettriche, che a quel punto costeranno comunque tanto, garantiranno i margini sufficienti alle case per restare in piedi ma saranno acquistate solo da chi ha un reddito elevato e potrà permettersi un'auto costosa e una colonnina nel garage di casa. L'auto come bene di lusso

Le case hanno ragione.
Non e' che possono " ballare " con i fan di
benzina
gasolio
soft a pile
plug in
pile e basta....

A meno che non ricarichino su ogni alimentazione....
Impossibile, IMO, per via dei costi, anche ovviamente mixati al consumatore

 

[Streamliner]

Certo è che quando mio padre era ragazzo e operaio mi diceva che per comprarsi l'utilitaria serviva un anno di stipendio. Oggi una utilitaria elettrica a prezzo pieno...

Anche perché quando vedi questo...

https://www.lavocedeltrentino.it/20...ta-del-30-litalia-e-lunica-con-un-calo-del-3/

 

[eta*beta]

La mia personale opinione è che si debba puntare sull'ibrido per un bel po' e non già sull'elettrico.

L'ibrido è un termico. Tanto vale consentire l'uso dei termici tradizionali.

 

[Giulk1971]

Anche perché quando vedi questo...

https://www.lavocedeltrentino.it/20...ta-del-30-litalia-e-lunica-con-un-calo-del-3/

Bello e interessante questo grafico, del resto io da sempre vado dicendo che l'Europa ha favorito in primis i paesi dell'est a vantaggio proprio dei paesi più industrializzati come il nostro

 

[Streamliner]

Bello e interessante questo grafico, del resto io da sempre vado dicendo che l'Europa ha favorito in primis i paesi dell'est a vantaggio proprio dei paesi più industrializzati come il nostro

I paesi dell'Est e del centro Europa sono partiti da una situazione post comunista, con salari bassissimi e tutto da rifare, dalla quale sicuramente non si poteva che migliorare, e parecchio... Però per quanto riguarda per esempio i fondi europei, alcuni paesi come la Polonia sono stati intelligenti ed efficientissimi nell'utilizzarli e ci hanno rilanciato un paese intero, in Italia al contrario spesso non si riusciva neanche ad arrivare a fare i bandi per assegnarli ed andavano persi, ed é un'enorme, taciuta vergogna, perché avrebbero contribuito a rilanciare l'economia.
Chiaramente un paese che parte da salari bassi é in una condizione concorrenziale, ma la palla sui piedi ce la siamo dati per primi da noi, con l'inerzia incredibile avuta negli anni passati.

 

[alex.79]

L'ibrido è un termico. Tanto vale consentire l'uso dei termici tradizionali.

Beh no, con un ibrido serio (penso a Toyota) i consumi di benzina sono molto contenuti e quindi le emissioni di co2 sono decisamente più basse rispetto ad un termico puro. Tra l'altro in città si ha il vantaggio di sfruttare al massimo la trazione elettrica con conseguente riduzione delle emissioni di particolato.
E ti dirò di più: si dovrebbe puntare maggiormente sull'ibrido plug-in, finora riservato ad auto costosissime. Penso a Renault, che propone la Captur a poco più di 30mila euro. Molto cara, ma sempre meglio delle elettriche pure che costano decisamente di più e hanno il problema dell'autonomia.
Insomma, nei prossimi 10-15 anni si dovrebbe puntare su questo: full hybrid o plug-in per chi usa l'auto per spostamenti medio-lunghi, full electric solo o principalmente per auto cittadine o comunque utilizzate per percorsi brevi.

 

[olaf63]

Hai 20K euro per comprarti l'auto, ok... Se deve essere l'auto con la quale vai al lavoro o a studiare, in vacanza, ecc. escludi l'elettrica. Dove la ricarichi? Togliti uno sfizio comprando una termica usata che ti piace davvero e tanti saluti.

 

[giuliogiulio]

C'è troppa ansia... tutto a discapito dei lavoratori del settore.

Ansia e incertezza che fanno si che le persone rimandino a tempi futiri l'acquisto di un'auto

 

[eta*beta]

Beh no, con un ibrido serio (penso a Toyota) i consumi di benzina sono molto contenuti e quindi le emissioni di co2 sono decisamente più basse rispetto ad un termico puro.

La riduci solo in città e neanche della metà.

 

[Aksis]

Dunque, dicevamo…
https://quifinanza.it/lavoro/video/boom-richieste-500-elettrica-lavora-natale/574535/

Fuori da questo contesto internet l’elettrico viene visto molto diversamente quindi non c’è da stupirsi è il futuro piaccia o no.

 

[Aksis]

Beh no, con un ibrido serio (penso a Toyota) i consumi di benzina sono molto contenuti e quindi le emissioni di co2 sono decisamente più basse rispetto ad un termico puro. Tra l'altro in città si ha il vantaggio di sfruttare al massimo la trazione elettrica con conseguente riduzione delle emissioni di particolato.
E ti dirò di più: si dovrebbe puntare maggiormente sull'ibrido plug-in, finora riservato ad auto costosissime. Penso a Renault, che propone la Captur a poco più di 30mila euro. Molto cara, ma sempre meglio delle elettriche pure che costano decisamente di più e hanno il problema dell'autonomia.
Insomma, nei prossimi 10-15 anni si dovrebbe puntare su questo: full hybrid o plug-in per chi usa l'auto per spostamenti medio-lunghi, full electric solo o principalmente per auto cittadine o comunque utilizzate per percorsi brevi.

Fuori dal contesto cittadino le ibride Toyota hanno dei consumi che non ne giustificano a mio avviso il plus, ne abbiamo due in famiglia e la storia è sempre la stessa.

 

[Streamliner]

La riduci solo in città e neanche della metà.

Anche in extraurbano le riduci parecchio, e un poco anche in autostrada

 

[Streamliner]

Fuori dal contesto cittadino le ibride Toyota hanno dei consumi che non ne giustificano a mio avviso il plus, ne abbiamo due in famiglia e la storia è sempre la stessa.

Non mi dire che su strada statale consumano, perché non è vero, i consumi sono molto ridotti anche in quel contesto.