Transizione green e ritorno alla realtà?

[arizona77]

Se l’ansia fosse solo quella di noi utenti potrebbe anche essere come dici tu, ma è evidente che i costruttori di auto siano molto determinati a togliere velocemente dai listìni quel che di termico è rimasto.

Se non si accorgono prima che
di
riffa o di raffa
devono tenerle in listino....
Pena vendite ai livelli di oggi

 

[giorgiotoffa77]

Se non si accorgono prima che
di
riffa o di raffa
devono tenerle in listino....
Pena vendite ai livelli di oggi

Per me invece la valanga si è staccata…

 

[arizona77]

Per me invece la valanga si è staccata…

Se riescono a compensare il 35% di vendite in meno di vendite....
Senza aumentare in parallelo i prezzi al pubblico,
e senza scatenare conflitti sociali, scatenati da migliaia
( se non decine di migliaia )
di lavoratori del settore accasati....
Puo' anche essere

 

[maxressora]

Dubito fortemente che la transizione green sia una moda reversibile. Ci sono diverse determinazioni governative nazionali e internazionali, piani industriali. C'è anche un indotto in trasformazione, non ultima, l'industria dei combustibili per autotrazione, oltre alle evoluzioni tecniche, strategiche ed economiche, influenzate, anche e forse sopratutto, da sovrapprezzi stile carbon tax. Mi sembra irrealistico ipotizzare un ritorno al passato, come coloro che vagheggiano il ritorno alla lira, alla bottega sottocasa, alla stufa a legna, etc... la storia va sempre avanti...

a parte la Lira, soppiantata dall'Euro per motivi politici, le altre cose che citi sono morte di morte naturale, non per imposizioni dall'alto.
Si è trovata un'alternativa "migliore"

 

[U2511]

Se riescono a compensare il 35% di vendite in meno di vendite....
Senza aumentare in parallelo i prezzi al pubblico, e senza scatenare conflitti sociali, scatenati da migliaia (se non decine di migliaia) di lavoratori del settore accasati....
Puo' anche essere

I prezzi stanno già decollando, così come i licenziamenti. L’anno scorso ci fu il lockdown, quest’anno è il prossimo la crisi degli approvvigionamenti, nel 2023 picchieremo duro contro il muro in cemento armato e non ci saranno scusanti …

 

[alexmed]

Certo è che quando mio padre era ragazzo e operaio mi diceva che per comprarsi l'utilitaria serviva un anno di stipendio. Oggi una utilitaria elettrica a prezzo pieno...

 

[giorgiotoffa77]

https://www.ilgazzettino.it/italia/...dh6x3Yf98KnhdioqzmfOuJIqR4keexv-0saNaSsGMMsiM
“L’arrivo della nuova mobilità è infatti calata in profondità nella mente dei consumatori che distinguono meglio di ogni altro cosa è vecchio e cosa è il domani e non sono più entusiasti dei veicoli di vecchia generazione nonostante il nuovo non sia pronto. C’è l’impressione che, in un periodo transitorio, dovremo abituarci a numeri di vendita decisamente inferiori.”

Quando dico che ormai il dado è tratto ed il processo non è reversibile intendo questo.
Il consumatore medio si è già schierato dalla parte del green a tutti i costi e va al centro commerciale se non può ricaricare nel box.
Sono fermamente convinto che sia l’offerta a pilotare la scelta e non il contrario, così fu con il diesel che costava meno alla pompa e ti faceva risparmiare.

 

[agricolo]

Il consumatore medio si è già schierato dalla parte del green a tutti i costi e va al centro commerciale se non può ricaricare nel box.

Quello non è il "consumatore medio".... andare al centro commerciale per ricaricare lo fai una volta approfittando del fatto che ci dovevi o volevi andare, ma esserci costretti o quasi sarebbe troppo anche per lui...

 

[giorgiotoffa77]

andare al centro commerciale per ricaricare lo fai una volta

Conosco persone che programmano apposta la pausa pranzo…e le colonnine sono sempre occupate soprattutto in determinati orari.

 

[agricolo]

Conosco persone che programmano apposta la pausa pranzo…e le colonnine sono sempre occupate soprattutto in determinati orari.

Guarda, contenti loro....

 

[eta*beta]

Sono fermamente convinto che sia l’offerta a pilotare la scelta e non il contrario

Senza dubbio. Se il termico perdesse quota, come scritto nella tua citazione, sparirebbero indotto e filiera, sino ad erodere la rete di distribuzione combustibili. Ci vorranno anni, ma non secoli.

 

[agricolo]

Senza dubbio. Se il termico perdesse quota, come scritto nella tua citazione, sparirebbero indotto e filiera, sino ad erodere la rete di distribuzione combustibili. Ci vorranno anni, ma non secoli.

Dipene dall'offerta. Se sullo scaffale dei vini mi "offrono" solo bottiglie da 150 euro e io ne posso spendere 5, l'offerta rimane tale...

 

[eta*beta]

Dipene dall'offerta. Se sullo scaffale dei vini mi "offrono" solo bottiglie da 150 euro e io ne posso spendere 5, l'offerta rimane tale...

Faranno bottiglie diverse, lo venderanno a calici, ci saranno modalità di consumo senza comprare il vino, magari facendo abbonamenti... il mercato da sempre trova le vie, l'errore è sempre immaginare il futuro come un proseguimento del presente i addirittura un ritorno al passato.

 

[alex.79]

La mia personale opinione è che si debba puntare sull'ibrido per un bel po' e non già sull'elettrico. Non subito, quanto meno, non ci sono le condizioni. Il rischio che si corre è che le case cerchino di accelerare la transizione, in modo da progettare e realizzare solo auto elettriche, che a quel punto costeranno comunque tanto, garantiranno i margini sufficienti alle case per restare in piedi ma saranno acquistate solo da chi ha un reddito elevato e potrà permettersi un'auto costosa e una colonnina nel garage di casa. L'auto come bene di lusso

 

[giorgiotoffa77]

Dunque, dicevamo…
https://quifinanza.it/lavoro/video/boom-richieste-500-elettrica-lavora-natale/574535/