Transizione green e ritorno alla realtà?

[domi2204]

Forse perché di mestiere mi occupo di conti ma mi viene una domanda, dato per scontato che si andrà a corrente, o almeno così dicono, perché è bello e pulito, sarà ma vedremo anche quello, oggi 2021, mettiamo caso che uno abbia 20.000€ per una auto nuova, più di quello che spende un italiano in media, e debba essere prima o unica auto di famiglia cosa propone il mercato? nulla tranne qualche scaldabagno con 50 km di autonomia è non citatemi la spring...
Quindi chiacchere tante ma poi in concreto cosa c'è? e non risposte con uscirà arriverà etc... che mi pare tanto un de ja vu di "se fossi, se avessi e se potessi che alla fine eran tre....."

 

[ottovalvole]

se hai 20mila euro continua a comprare una macchina a benzina o gasolio, tranquillo che il problema si porrà quando la rottamerai quindi hai tutto il tempo di goderti questa "termica"
P.S. con gli incentivi escludendo la Spring e aggiungendo qualcosina una elettrica decente ci esce, dalla Twingo alla Corsa o 208 ma c'è anche la Evo3 elettrica importata da DiRisio a Macchia d'Isernia

 

[arizona77]

se hai 20mila euro continua a comprare una macchina a benzina o gasolio, tranquillo che il problema si porrà quando la rottamerai quindi hai tutto il tempo di goderti questa "termica"
P.S. con gli incentivi escludendo la Spring e aggiungendo qualcosina una elettrica decente ci esce, dalla Twingo alla Corsa o 208 ma c'è anche la Evo3 elettrica importata da DiRisio a Macchia d'Isernia

Esatto.
Alla fine delle produzioni mancano poi 13 anni....
Piu' quelli che ancora potra' girare il circolante del momento....

 

[alexmed]

C'è troppa ansia... tutto a discapito dei lavoratori del settore.

 

[Progger67]

Esatto.
Alla fine delle produzioni mancano poi 13 anni....
Piu' quelli che ancora potra' girare il circolante del momento....

Magari nel frattempo uscirà qualche carburante sintetico che non inquina o inquina pochissimo
In ogni modo i 13 anni saranno rinviati di sicuro.
Non abbiamo avremo energia elettrica a sufficienza .

 

[arizona77]

Magari nel frattempo uscirà qualche carburante sintetico che non inquina o inquina pochissimo
In ogni modo i 13 anni saranno rinviati di sicuro.
Non abbiamo avremo energia elettrica a sufficienza .

Arrivo persino a pensare* che si potrebbe anche rimettere in moto il mercato dell' auto.
Gli spazi per neoacquisti ci sono per altri 3 / 5 anni ulteriori

* paradossalmente, ma non troppo, parlando

 

[domi2204]

se hai 20mila euro continua a comprare una macchina a benzina o gasolio, tranquillo che il problema si porrà quando la rottamerai quindi hai tutto il tempo di goderti questa "termica"
P.S. con gli incentivi escludendo la Spring e aggiungendo qualcosina una elettrica decente ci esce, dalla Twingo alla Corsa o 208 ma c'è anche la Evo3 elettrica importata da DiRisio a Macchia d'Isernia

Sul decente avrei qualche dubbio, PSA o Stellantis a soli 33.600 è un tantino oltre, considerando poi un utilizzo in autostrada parliamo si è no di 130 km di autonomia, una vacanza in un raggio di 500km diventa degna dei tempi dei pony express. Sulle cinesi francamente anche no...

 

[Progger67]

Comunque secondo me vogliono fare il passo più lungo della gamba.
Dato il costo delle elettriche, pochissimo possono permettersele.
Senza contare infrastrutture mancanti e energia insufficiente (in piena estate da me capita spesso che salti la corrente per il troppo assorbimento dei condizionatori... figuriamoci a caricare tante macchine).

Penso che si avrebbe un miglore guadagno in termine di inquinamento con i grandi numeri, cioè favorire il passaggio in massa verso euro6 (il bello che pure i mezzi euro6 sono penalizzati).
Io stesso ho una focus euro3 da quasi 16 anni... finché dura me la tengo. I prezzi sono fuori controllo, anche per l'usato
Io sarei più che felice con una full hybrid, che ha prezzi più ragionevoli rispetto all'elettrica ma sempre troppo alti

 

[ottovalvole]

badate che si parla di uno stop alle vetture termiche dal 2035 (se non ci sono ulteriori proroghe) ciò vuol dire che abbiamo altri 14 anni per comprare un auto termica che poi durerà altri 10-15-20 anni, probabilmente molti forumer per quella data saranno già in pensione, ci stiamo prendendo di ansia per dei problemi che riguarderanno i nostri figli e nipoti e probabilmente quando arriverà il loro turno l'auto elettrica sarà la "normalità" con tutti i pregi e difetti (che saranno meno di oggi).

 

[giorgiotoffa77]

ci stiamo prendendo di ansia per dei problemi che riguarderanno i nostri figli e nipoti e probabilmente quando arriverà il loro turno l'auto elettrica sarà la "normalità" con tutti i pregi e difetti (che saranno meno di oggi).

Se l’ansia fosse solo quella di noi utenti potrebbe anche essere come dici tu, ma è evidente che i costruttori di auto siano molto determinati a togliere velocemente dai listìni quel che di termico è rimasto.

 

[ottovalvole]

Se l’ansia fosse solo quella di noi utenti potrebbe anche essere come dici tu, ma è evidente che i costruttori di auto siano molto determinati a togliere velocemente dai listìni quel che di termico è rimasto.

certo che sì, si tolgono l'impiccio di progettare, produrre e omologare i motori, si limitano a mettere su un telaio dei motori e delle batterie che comprano già pronte all'uso e non hanno bisogno di rispettare norme d'omologazione particolari, ma devono comunque tenere conto di un mercato che sicuramente calerà drasticamente ma non scomparirà del tutto, e cioè quello dei motori termici. Sono sicuro che una minima produzione resterà finchè non si risolvono tutti i difetti dell'elettrico (quantomeno le lunghissime percorrenze) e sono sicuro che ci sarà un inversione di tendenza, cioè che le auto elettriche costeranno meno delle termiche.

 

[Pino Josi_1684906376]

Forse perché di mestiere mi occupo di conti ma mi viene una domanda, cosa propone il mercato?

attualmente quel tpo di mercato è risevato a clientela facoltosa, ovvero a clientela che pur non potendosi permettere quello stile di vita vi si affaccia facendo le rate

infine 20k sono pochi pure per un'auto termica tradizionale soprattutto se è da interdersi come indchi auto di famiglia

perciò abbiamo due problemi il primo è che le auto hanno prezzi molto più alti dei redditi medi ed il secondo che attualmente le auto "ecologiche e sostenibili" sono riservate ad un'elite che le compra per mostrare il loro status

 

[Pino Josi_1684906376]

Comunque secondo me vogliono fare il passo più lungo della gamba

a mio avviso serve solo per individuare una scadenza temporale abbastanza ravvicinata al fine di cominciare a far lavorare verso quell'obiettivo l'intera industria e l'intera amministrazione governativa

 

[eta*beta]

Dubito fortemente che la transizione green sia una moda reversibile. Ci sono diverse determinazioni governative nazionali e internazionali, piani industriali. C'è anche un indotto in trasformazione, non ultima, l'industria dei combustibili per autotrazione, oltre alle evoluzioni tecniche, strategiche ed economiche, influenzate, anche e forse sopratutto, da sovrapprezzi stile carbon tax. Mi sembra irrealistico ipotizzare un ritorno al passato, come coloro che vagheggiano il ritorno alla lira, alla bottega sottocasa, alla stufa a legna, etc... la storia va sempre avanti...

 

[ottovalvole]

alla bottega sottocasa

a questo ancora ci spero