Mi sono accorto che in questo forum gli utenti attivi hanno una fascia d'età che va dai 40 ai 60 anni
avremmo dovuto lottare con una nuova generazione di automobilisti tecno-elettrici e invece
Perchè dovremmo lottare?Mi sono accorto che in questo forum gli utenti attivi hanno una fascia d'età che va dai 40 ai 60 anniavremmo dovuto lottare con una nuova generazione di automobilisti tecno-elettrici e invece
Dammi un'auto con 800 km di autonomia a 120 km/h e un prezzo tale che sia possibile ammortizzare il maggiore esborso in 150.000 km, rispetto ad un'auto tradizionale, diciamo di segmento C e la compro.
Perchè dovremmo lottare?
Essendo sicuro che anche tra 6 anni il mio contratto sempre quello rimane 3kwh, ma ammettiamo anche passo a 6kwh tenendone 2 per la casa,
Io manco così, semplicemente che la fisica è fisica. Per fare 800 km considerando anche una evoluzione pazzesca che ti permetta un consumo ridicolo di 150 wh/km a 120 vuol dire un pachiderma da 120 kwh. Essendo sicuro che anche tra 6 anni il mio contratto sempre quello rimane 3kwh, ma ammettiamo anche passo a 6kwh tenendone 2 per la casa, non arrivando mai in riserva tenendomene 20 di scorta sempre 25 ore mi servirebbero per ripristinare il tutto. Ovvio per il quotidiano va bene perchè rabbocchi di volta in volta ( grande rugada però ) ma per il week end no. Semplicemente che vedrai tra un paio d'anni le zuffe alle colonnine.
I governi se vogliono hanno diverse leve per giocare sui costi.
Bollo delle termiche. Leggo oggi superbollo rimane e tolgono lo sconto per quelle storiche o di interesse storico. Potrebbero aumentare ancora e anzi si potrebbero inventare un superbollo per le più inquinanti.
Possono agire sul costo dei carburanti. Poco tempo fa ho letto che circolava l'idea di portare a 4 euro al litro la benzina.
Potrebbe aumentare ancora di più il costo della prova gas di scarico incluso nella revisione.
Senza contare tutti i disagi per blocchi alla circolazione.
Al contrario le elettriche sono già agevolate. Vedremo i prossimi incentivi, si vocifera di 10mila euro.
Io per non sapere leggere o scrivere... Ho aumentato in famiglia l'uso delle biciclette.
Io e mia moglie usiamo l'auto una volta a settimana per circa 20km per la spesa "pesante".
Per il resto io bici muscolare, mia moglie bici elettrica.
... se va avanti così potremmo pensare di eliminare del tutto l'auto. Notare che non viviamo in città, non ci sono mezzi di trasporto pubblico. Abitiamo in un comune di 15mila abitanti.
Quella che ho in avatar invece riposa in garage e ormai, forse, la accendo 10 volte all'anno.
Che rima con aberrazione, visto il massacro sociale a cui si va incontro con decine di migliaia di posti di lavoro distrutti dai talebani verdi. Respireremo aria pulita ma a stomachi vuoti...Potrebbero in effetti abbassare i costi per aumentare la potenza se vogliono agevolare la transizione.
Tre anni fa per passare ai miei attuali 15kwh, mentalmente ho rimosso, ma ho speso più di mille euro per una operazione di cambio contatore e abilitazione da remoto....
Potrebbero in effetti abbassare i costi per aumentare la potenza se vogliono agevolare la transizione.
Tre anni fa per passare ai miei attuali 15kwh, mentalmente ho rimosso, ma ho speso più di mille euro per una operazione di cambio contatore e abilitazione da remoto....
Che rima con aberrazione, visto il massacro sociale a cui si va incontro con decine di migliaia di posti di lavoro distrutti dai talebani verdi. Respireremo aria pulita ma a stomachi vuoti...![]()
Su questo, bisogna vedere.
La transizione verde distruggerà dei posti di lavoro, ma ne genererà altri.
Non è detto che il bilancio sia negativo, alla fine.
Su questo, bisogna vedere.
La transizione verde distruggerà dei posti di lavoro, ma ne genererà altri.
Non è detto che il bilancio sia negativo, alla fine.
arizona77 - 4 giorni fa
Carloantonio70 - 2 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa