Attaccati al palo e ricarica!

[Aksis]

Idea nata da una startup...
https://www.green.it/ricarica-auto-elettriche/
Sembra una cosa davvero semplice, a prova di sciura Maria

 

[Bauscia]

hai mai visto gli impianti elettrici della rete dei lampioni?
se ci colleghi 2 auto, lasci la via al buio .
il problema delle colonnine, non e' la colonnina.
e' il filo che porta la corrente, che dev'essere all'altezza del carico.

 

[agricolo]

hai mai visto gli impianti elettrici della rete dei lampioni?
se ci colleghi 2 auto, lasci la via al buio .
il problema delle colonnine, non e' la colonnina.
e' il filo che porta la corrente, che dev'essere all'altezza del carico.

Specie se sono lampioni a LED che assorbono 10 watt l'uno.... non ho idea di come siano dimensionati i cavi, ma se sono stati progettati per l'illuminazione la vedo dura che reggano un assorbimento venti o trenta volte quello previsto....

 

[pilistation]

si scontra con un problema, la cancellazione dei parcheggi.

Molti, compresi i proprietari delle EV, fanno fatica a comprendere che quello davanti alla colonnina non è un parcheggio riservato alle elettriche, ma un'area di servizio.

Valgono le stesse regole delle pompe di benzina/gasolio:
"Ti fermi, riempi il serbatoio, ti levi dalle scatole nel minor tempo possibile"

 

[Bauscia]

si scontra con un problema, la cancellazione dei parcheggi.

Molti, compresi i proprietari delle EV, fanno fatica a comprendere che quello davanti alla colonnina non è un parcheggio riservato alle elettriche, ma un'area di servizio.

Valgono le stesse regole delle pompe di benzina/gasolio:
"Ti fermi, riempi il serbatoio, ti levi dalle scatole nel minor tempo possibile"

se li facessero nelle aree di servizio, invece che nei parcheggi, tutti capirebbero che non sono parcheggi.
se invece le metti dove c'e' un parcheggio.... la persona media pensa sia un.... parcheggio

 

[U2511]

Specie se sono lampioni a LED che assorbono 10 watt l'uno.... non ho idea di come siano dimensionati i cavi, ma se sono stati progettati per l'illuminazione la vedo dura che reggano un assorbimento venti o trenta volte quello previsto....

Più che altro ci saarebbero già le condutture per passare dei coavi un po' più robusti, in ogni caso parliamo sempre di non più di 2-3 kWh disponibili per ogni postazione, vista la quantità di pali della luce da gestire

 

[agricolo]

si scontra con un problema, la cancellazione dei parcheggi.

Molti, compresi i proprietari delle EV, fanno fatica a comprendere che quello davanti alla colonnina non è un parcheggio riservato alle elettriche, ma un'area di servizio.

Valgono le stesse regole delle pompe di benzina/gasolio:
"Ti fermi, riempi il serbatoio, ti levi dalle scatole nel minor tempo possibile"

Attrezzare i lampioni potrebbe essere un'idea per rabbocchi che impieghino al massimo il tempo concesso dal disco orario. In Francia ho parcheggiato su una via dove gli stalli avevano una barra a led verdi che si attivava automaticamente e si illuminava progressivamente di rosso; così anche il vigilino di turno aveva la possibilità di capire a colpo d'occhio quali fossero le auto prossime a fine sosta. Potrebbe essere un sistema interessante per segnalare i maleducati.

 

[AA-Provocantibus]

se li facessero nelle aree di servizio, invece che nei parcheggi, tutti capirebbero che non sono parcheggi.
se invece le metti dove c'e' un parcheggio.... la persona media pensa sia un.... parcheggio

La persona media deve essere un pò tontarella, però.

 

[agricolo]

Più che altro ci saarebbero già le condutture per passare dei coavi un po' più robusti, in ogni caso parliamo sempre di non più di 2-3 kWh disponibili per ogni postazione, vista la quantità di pali della luce da gestire

Se ci sono le condutture ma non ci sono i cavi, lo stesso è una bella briga cambiarli... e come dici, per una potenza di ricarica molto limitata. Meglio di niente, ma in una tipica sosta limitata a un'ora ci carichi qualche km.

 

[AA-Provocantibus]

Se ci sono le condutture ma non ci sono i cavi, lo stesso è una bella briga cambiarli... e come dici, per una potenza di ricarica molto limitata. Meglio di niente, ma in una tipica sosta limitata a un'ora ci carichi qualche km.

Ipotizziamo una bel vialone di 500 metri. con un lampione ogni 30 metri.
Avremmo 17 pali con ciascuno una bella lampada led da 20/30 watt.
In totale circa 500 watt di assorbimento complessivo.
A norma è consentita una caduta di tensione massima del 5%
pertanto con cavo da 6 mmq ce la potremmo cavare egregiamente.
Se invece attaccassimo una vettura ogni 30 mt. avremmo (qualora la potenza disponibile a presa fosse 3 KW) avremmo un carico di 51 Kw. Per star dentro ad una caduta di tensione dei 5% avremmo bisogno di un cavo da 400 mmq.

 

[Aksis]

Quindi una soluzione non fattibile, almeno da noi visto che a quanto pare è già stata impiegata altrove.
Però è anche vero che nell’ipotesi che venissero erogati pochi kilowatt sarebbe sempre meglio di nulla, ipotizzo una situazione notturna, in una notte comunque avrebbe già caricato una buona parte secondo me, alla mattina paghi stacchi e vai

 

[Progger67]

La persona media deve essere un pò tontarella, però.

Abbondano, avoglia
E pensano di essere furbi.
L'assenza totale di controlli completa l'opera

 

[AA-Provocantibus]

Quindi una soluzione non fattibile, almeno da noi visto che a quanto pare è già stata impiegata altrove.
Però è anche vero che nell’ipotesi che venissero erogati pochi kilowatt sarebbe sempre meglio di nulla, ipotizzo una situazione notturna, in una notte comunque avrebbe già caricato una buona parte secondo me, alla mattina paghi stacchi e vai

Fattibile lo è e tutto sommato neanche tantissimo costosa soprattutto se paragonata alle colonnine rapide, tuttalpiù c'è da chiedersi quanto utile sia caricare solo 3 Kw in un ora di pargheggio ma, se fossero diffuse, non sarebbe neanche male come soluzione

 

[Aksis]

Fattibile lo è e tutto sommato neanche tantissimo costosa soprattutto se paragonata alle colonnine rapide, tuttalpiù c'è da chiedersi quanto utile sia caricare solo 3 Kw in un ora di pargheggio ma, se fossero diffuse, non sarebbe neanche male come soluzione

Potrebbe tornare utile a tutte quelle persone che non hanno la possibilità di ricaricare a casa, per esempio vai a mangiare fuori e intanto in quelle due ore ricarichi, poi magari vai in qualche locale e ricarichi un’altra ora, e così via, tenendo conto che il maggior vantaggio si potrebbe avere durante le ore notturne.

 

[louisecyfer]

Potrebbe tornare utile a tutte quelle persone che non hanno la possibilità di ricaricare a casa, per esempio vai a mangiare fuori e intanto in quelle due ore ricarichi, poi magari vai in qualche locale e ricarichi un’altra ora, e così via, tenendo conto che il maggior vantaggio si potrebbe avere durante le ore notturne.

E tutte queste ricariche alle batterie fanno bene?