Coreani: Missione Compiuta (qui in Nordamerica).....e in Europa, ed in particolar modo, Italia??

[Divergent]

Per me i coreani si sono ritagliati la loro fetta tra i generalisti, vedo diverse i10 e Kona....... Kia già di meno, qualche Sportage, sopratutto la serie precedente e qualche Stonic.
Però, in Europa, si sono fatte largo tra le "classiche" Renault, Fiat, Opel, Citroen, ecc. ecc. senza andare a toccare la triade.

Finora ho guidato solo uno Sportage diesel, modello vecchio Gt Line...... non ci ho fatto tanti km., ma non mi ha detto nulla....... se non che, per me, ha il muso troppo alto e non vedi dove finisce.

 

[ALGEPA]

anche il mio discorso riguardavo il posizionamento del marchio nell'ambito delle generaliste e tra queste a mio avviso si sono ritagliate una spazio e una considerazione da parte del pubblico in pochi anni, del resto lo spartiacque per questo passaggio fu quando l'allora credo Ad VW visionando l'allora I30 disse chiaramente che per molti aspetti era diventata un punto di riferimento nel segmento C come qualità costruttiva.

 

[pilistation]

Vedo il topic e penso alle persone che mi chiedono se la mia Barchetta è una Hyundai...

(Mazda MX-5)

 

[agricolo]

Per quanto mi riguarda, e per esperienza personale, le coreane non hanno assolutamente nulla da invidiare alle pari livello europee, anzi.

 

[edoardosavoia]

Quando ho preso la mia Honda, un sacco di persone mi chiedevano se era una Hyundai

 

[alexmed]

Molti non appassionati credono siano giapponesi. Sentito più e più volte riferite a Hyundai e Kia.

 

[capnord_1717172064]

nel vecchio continente i marchi premium hanno ancora una considerazione che va oltre il prodotto e forse si entra più in tutto quello che significa brand

Nei piccoli paesi di provincia è pure peggio. Quando uno si sente arrivato mette in garage o Mercedes o BMW. Il popolino considera premium VW. Mai visto qualcuno col soldo e la puzza sotto il naso girare in coreano.

 

[capnord_1717172064]

Per quanto riguarda me, considero i 2 marchi oggetto della discussione nettamente migliori della concorrenza generalista, anche di Vw.

 

[arizona77]

Per me i coreani si sono ritagliati la loro fetta tra i generalisti, vedo diverse i10 e Kona....... Kia già di meno, qualche Sportage, sopratutto la serie precedente e qualche Stonic.
Però, in Europa, si sono fatte largo tra le "classiche" Renault, Fiat, Opel, Citroen, ecc. ecc. senza andare a toccare la triade.

Finora ho guidato solo uno Sportage diesel, modello vecchio Gt Line...... non ci ho fatto tanti km., ma non mi ha detto nulla....... se non che, per me, ha il muso troppo alto e non vedi dove finisce.

Che vendano e' scontato
( magari la gente le trova piu' piacevoli delle Giapponesi )

Di SUV poi....
....Ce ne sono a pacchi....
Per non dire delle ultime arrivate.
( Kona, Stonic, X Ceed )
Alcune le ho pure consigliate ai tanti che chiedono consigli su quella tipologia di auto.

Ma il livello percepito ( IMO ),
resta' quello di generalista.

 

[ALGEPA]

Che vendano e' scontato
( magari la gente le trova piu' piacevoli delle Giapponesi )

Di SUV poi....
....Ce ne sono a pacchi....
Per non dire delle ultime arrivate.
( Kona, Stonic, X Ceed )
Alcune le ho pure consigliate ai tanti che chiedono consigli su quella tipologia di auto.

Ma il livello percepito ( IMO ),
resta' quello di generalista.

ma se parliamo di Hyundai e Kia è tacito che parliamo di marchi generalisti, lo sono anche per i prodotti che offrono e che partono dalla piccola I10 per passare alla I30 e poi a tutta una gamma di Suv, da questo e per questo dobbiamo considerali, per andare su modelli più pregiati e che cercano il premium si deve andare sul marchio Genesis

 

[arizona77]

ma se parliamo di Hyundai e Kia è tacito che parliamo di marchi generalisti, lo sono anche per i prodotti che offrono e che partono dalla piccola I10 per passare alla I30 e poi a tutta una gamma di Suv, da questo e per questo dobbiamo considerali, per andare su modelli più pregiati e che cercano il premium si deve andare sul marchio Genesis

Genesis....
Piu' che dire dalle foto che si vedono sulle varie testate....
Se non che, dal vivo:
non pervenute

 

[512scodalunga]

Rispondo con lei, che costa usata una manciata di pietre, e mi sono messo con poco sforzo in garage:

Ottimo acquisto se non hai la puzza sotto al naso, se non hai interesse a mostrare "i sghei" al bar, se te ne freghi di pagare x-mille euro in più per un marchio sul cofano, e se ti bastano circa 140cv ai canonici 190-200

Oggettivamente macchina con più di qualche anno (9). Base telaistica molto europea ma minore delle premium, motori minore di cavalleria, ma non troppo di tecnologia. Infotainment minore delle premium.
Comfort di marcia migliore della bmw 520 di mio cognato, su cui la moglie si è spaccata la schiena su 1000km di viaggio

La linea per me resta unica e bellissima... è invecchiata proprio bene!

Poi c'è il discorso affidabilità... la BMW del cognato è al service per problemi ogni 3x2, la i40 ha fatto 110.000km com me e moglie vedendo solo il meccanico... anche questo varrà qualcosa?

Resto curioso di vedere le Genesis e la Elantra nuova che pare ben riuscita, ma non è venduta in Italia

 

[capnord_1717172064]

Rispondo con lei, che costa usata una manciata di pietre, e mi sono messo con poco sforzo in garage:

Ottimo acquisto se non hai la puzza sotto al naso, se non hai interesse a mostrare "i sghei" al bar, se te ne freghi di pagare x-mille euro in più per un marchio sul cofano, e se ti bastano circa 140cv ai canonici 190-200

Oggettivamente macchina con più di qualche anno (9). Base telaistica molto europea ma minore delle premium, motori minore di cavalleria, ma non troppo di tecnologia. Infotainment minore delle premium.
Comfort di marcia migliore della bmw 520 di mio cognato, su cui la moglie si è spaccata la schiena su 1000km di viaggio

La linea per me resta unica e bellissima... è invecchiata proprio bene!

Poi c'è il discorso affidabilità... la BMW del cognato è al service per problemi ogni 3x2, la i40 ha fatto 110.000km com me e moglie vedendo solo il meccanico... anche questo varrà qualcosa?

Resto curioso di vedere le Genesis e la Elantra nuova che pare ben riuscita, ma non è venduta in Italia

La linea mi piace, un'amico voleva vendermi la sua i30 a gpl: ci sono salito ma è bassa, troppo bassa per la mia schiena.

 

[arizona77]

Rispondo con lei, che costa usata una manciata di pietre, e mi sono messo con poco sforzo in garage:

Ottimo acquisto se non hai la puzza sotto al naso, se non hai interesse a mostrare "i sghei" al bar, se te ne freghi di pagare x-mille euro in più per un marchio sul cofano, e se ti bastano circa 140cv ai canonici 190-200

Oggettivamente macchina con più di qualche anno (9). Base telaistica molto europea ma minore delle premium, motori minore di cavalleria, ma non troppo di tecnologia. Infotainment minore delle premium.
Comfort di marcia migliore della bmw 520 di mio cognato, su cui la moglie si è spaccata la schiena su 1000km di viaggio

La linea per me resta unica e bellissima... è invecchiata proprio bene!

Poi c'è il discorso affidabilità... la BMW del cognato è al service per problemi ogni 3x2, la i40 ha fatto 110.000km com me e moglie vedendo solo il meccanico... anche questo varrà qualcosa?

Resto curioso di vedere le Genesis e la Elantra nuova che pare ben riuscita, ma non è venduta in Italia

40
( e pure 30 )
Riguardo le quali, gia' in piu' occasioni ti ho postato essere auto molto piacevoli, posso sempre dirti
che non ho difficolta' a confermarlo....
....Ma la domanda,
dell' opener,
non era sulla bellezza delle Koreane

 

[Luchino81]

Dopo decenni il gruppo Hyundai e' riuscito ad entrare di fatto tra i grandi, non soltanto dal punto di vista finanziario (facevano parte del "Club" da tempo) ma anche da quello della percezione del pubblico, soggetto di questo thread.
Le Coreane sono ormai ritenute auto di ottima qualita' e ben costruite e rifinite al pari delle "vicine" Giapponesi. Alcuni modelli Hyundai e persino Kia poi sono persino riusciti a farsi percepire come una sorta di "semi-premium" al pari di quanto avveniva con le VW in Europa. Ad es, dalla stampa specializzata praticamente quasi solo elogi per i nuovi grossi SUV Kia e Hyundai, gli interni delle nuove Hyundai, dalla Sonata in poi, vengono spesso paragonati ad Audi, etc...

Anche il brand di lusso del gruppo Genesis, ancora praticamente "in fasce", si e' distinto per prodotti assolutamente validi, ad es. la berlina sportiva G70 ha perso per solo qualche punto un contronto diretto con la BVMW M340i e C&D ha candidamente ammesso che, vista la differenza di prezzo ed l'abilita' della Coreana di essere piu' convincente dal punto di vista del comfort pur non lasciandosi staccare troppo prestazionalmente, la vettura Asiatica probabilmente sarebbe stata la scelta migliore da un punto di vista pratico.
Bersaglio colpito in pieno anche per i due SUV del marchio il GV70 e il GV80 dove C&D dice, senza mezzi termini, che l'unico motivo per scegliere "i soliti noti" sarebbe solo il brand appeal.
Insomma se i marchi di lusso Europei sono ancora ovviamente relativamente "al sicuro" come percezione, Lexus non e' cosi' lontana....
Le differenze di prezzo si sono quasi del tutto annullate in confronto alle concorrenti per Hyundai-Kia mentre sono, ancora per il momento, relativamente significative per Genesis.
E dalla vostre parti??

Dalle mie parti, ci sono Hyundai e Kia come se piovesse.
La concessionaria di questi due marchi è abbastanza conosciuta e col marketing non scherza. Comunque il livello di qualità si è innalzato notevolmente. Ormai, quel vecchio articolo di quattoruote con l'esame dei 100'000 della prima Kia Rio col motore completamente da buttare è decisamente acqua passata.

Per quanto riguarda Hyundai, ne ho sempre stimato la qualità pure se non l'avrei mai acquistata ma ultimamente sto tendendo d'occhio la nuova Tucson con una sospetta insistenza....