La mia prima Bmw….ha cambiato proprietario

[giorgiotoffa77]

Contando il tuo orizzonte temporale

E la ormai palese preferenza del mercato per le alimentazioni cosiddette “pulite”

 

[eta*beta]

E la ormai palese preferenza del mercato per le alimentazioni cosiddette “pulite”

Più che preferenza, direi scelta obbligata.

 

[giorgiotoffa77]

Sabato sono stato in quel di Modena a vedere la V60CC.
Purtroppo non l’ho potuta provare perché quella che usavano per i test era stata venduta il giorno prima, si sono offerti di venire a domicilio appena possibile.
Il prezzo è interessante e soprattutto la consegna sarebbe molto veloce (10gg circa), il venditore ha buttato sul tavolo un prezzaccio per una V90CC (sempre in pronta consegna) poco sotto i 50mila.
Avendo entrambe il micromotore elettrico in Veneto sono esenti dal bollo per 3 anni.
Pensavo di chiarirmi qualche dubbio e invece direi di no, anzi…ora aspetto di avere delle tempistiche certe sulla Stelvio a noleggio e poi si vedrà.

 

[SUBmARine U-14]

Pensavo di chiarirmi qualche dubbio e invece direi di no, anzi…

Ibrido Toyota?

 

[SUBmARine U-14]

scelta obbligata

Contraddizione in termini che la dice lunga sulla situazione generale

 

[giorgiotoffa77]

Ibrido Toyota?

Direi che non mi conviene, faccio parecchia autostrada e non vado mai in città, poi a dirla tutta il Rav4 non mi fa impazzire.
Per il mio utilizzo il diesel puro è ancora vincente.
Il dubbio non è la motorizzazione, ma il modello e soprattutto la formula giusta (acquisto/nlt) ragionando su quale potrà essere il mercato di un suv/sw rialzata fra tre anni e 140/150mila km.

 

[eta*beta]

il venditore ha buttato sul tavolo un prezzaccio per una V90CC

Tra le due svedesi al volo questa. IMHO.

 

[eta*beta]

Contraddizione in termini

Non lo è. È una scelta condizionata da una situazione non alterabile.

 

[eta*beta]

la dice lunga sulla situazione generale

Leggevo stamani i dati emersi a corredo del G20. Il 2050 rappresenta la deadline per i combustibili fossili, ma l'agenda ambientale ha bisogno una inversione di rotta al più presto, altrimenti nel 2050 si rischiano danni catastrofici irreversibili. Sto cercando di capire cosa fare per il futuro. Al momento attendo.

 

[eta*beta]

quale potrà essere il mercato di un suv/sw rialzata fra tre anni e 140/150mila km

Questione difficile, dipende da moltissimi fattori, la maggior parte indipendenti da fenomeni prevedibili.

 

[Barack]

Non lo è. È una scelta condizionata da una situazione non alterabile.

Sabato sono stato in quel di Modena a vedere la V60CC.
Purtroppo non l’ho potuta provare perché quella che usavano per i test era stata venduta il giorno prima, si sono offerti di venire a domicilio appena possibile.
Il prezzo è interessante e soprattutto la consegna sarebbe molto veloce (10gg circa), il venditore ha buttato sul tavolo un prezzaccio per una V90CC (sempre in pronta consegna) poco sotto i 50mila.
Avendo entrambe il micromotore elettrico in Veneto sono esenti dal bollo per 3 anni.
Pensavo di chiarirmi qualche dubbio e invece direi di no, anzi…ora aspetto di avere delle tempistiche certe sulla Stelvio a noleggio e poi si vedrà.

C'è da dire che le cross country, al pari della Outback, sono talmente di nicchia che hanno sempre uno zoccolo duro di estimatori. Soprattutto, essendo appassionati del marchio, non si fanno spaventare dai chilometraggi. In sostanza, tra 3/4 anni, credo non sarà difficile rivenderle a prezzi compresi tra i 20/25k€.

 

[giorgiotoffa77]

Tra le due svedesi al volo questa. IMHO.

Tanta roba la V90, in tutti i sensi. Ispira comodità e sicurezza anche solo guardandola.

 

[giorgiotoffa77]

In sostanza, tra 3/4 anni, credo non sarà difficile rivenderle a prezzi compresi tra i 20/25k€.

Dopo 36 mesi di leasing questi sarebbero i valori di riscatto:
V60CC € 10.600 iva compresa
V90CC € 15.000 iva compresa
La rata non varia molto e comprende assicurazione furto/incendio/grandine/cristalli più 4 tagliandi, come detto sopra il bollo per 3 anni non si paga (circa 1200€ risparmiati).
Garanzia 36mesi
La rata NLT della Stelvio 190cv Q4 AT8 tutto compreso naviga sui 900/950 ivati sempre per 36 mesi e 150mila km totali.
Il noleggio è senza anticipo, il leasing con.