Le auto elettriche hanno un senso per basso chilometraggio?

[larko]

Altre elettriche "basic" le hai guardate?

Da quanto ho visto in giro l'auto elettrica che mi piace di più (a parte il davanzale in legno ) è la Honda E, ma è decisamente fuori budget ed ha il problema dell'autonomia molto ridotta, credo sia l'auto elettrica che dura di meno.
Ci sarebbe la Dacia Spring, ma la velocità max limitata a 125 km/h, la batteria non raffreddata a liquido e la scarsa insonorizzazione che traspare dalle prove guida che ho visto mi scoraggiano non poco, passo.
Di elettriche piccole (<390cm) e poco costose (~15.000 euro) che io sappia non ce ne sono più, solo la e-up...

 

[albert56]

Bè io la caricherei a casa ,magari di notte

bisogna vedere se hai potenza disponibile, se hai il tempo, tipo esci alla sera e vai via al mattino presto, per es. fai 80 o 100 km al giorno quindi deve essere ben carica, e qui viene fuori il classico discorso: giornata invernale piovosa, fari accesi, tergi e ventola riscaldamento, non facciamoci mancare un pò di lunotto term., penso proprio che dev'essere ben carica se no a un certo punto spingi o passi la tua giornata a cercare la colonnina dell'elettricista e trovatala aspetti che carichi, sempre che funzioni e non hai altri davanti...

 

[ottovalvole]

Da quanto ho visto in giro l'auto elettrica che mi piace di più (a parte il davanzale in legno ) è la Honda E, ma è decisamente fuori budget ed ha il problema dell'autonomia molto ridotta, credo sia l'auto elettrica che dura di meno.
Ci sarebbe la Dacia Spring, ma la velocità max limitata a 125 km/h, la batteria non raffreddata a liquido e la scarsa insonorizzazione che traspare dalle prove guida che ho visto mi scoraggiano non poco, passo.
Di elettriche piccole (<390cm) e poco costose (~15.000 euro) che io sappia non ce ne sono più, solo la e-up...

c'è la Twingo, in giro vedo parecchie Dacia Spring e 500E ma anche le Smart elettriche! Più costano più fanno status.....vedo anche una Honda E che gira nelle mie zone

 

[alex.79]

La segmento A elettrica più economica dovrebbe essere la Twingo, che con gli incentivi dovrebbe costare attorno ai 12-13mila euro. Autonomia ridotta, sui 150-200 km, a causa di una batteria di soli 22 kwh.
Credo che la scelta tra benzina ed elettrica pura discenda però da altri fattori: 1) possibilità di caricare a casa, senza la quale prendere una Bev è una follia; 2) tipologia dei percorsi, nel senso che una Bev di segmento A è adatta a chi con quell'auto fa esclusivamente - e sottolineo esclusivamente - urbano; 3) luogo di residenza, un conto è vivere a Milano o Roma dove una elettrica potrebbe avere agevolazioni per entrare in centro e colonnine sparse in ogni dove, un conto è un comune medio-piccolo dove non ha alcuna agevolazione particolare o dove non ci sono colonnine

 

[ottovalvole]

e considerare l'auto elettrica non come unica auto di famiglia, secondo me una macchina termica almeno ancora che sta tecnologia è acerba (da almeno 100 anni è acerba!) bisogna tenere in garage una macchina termica. Poi possiamo decidere di prendere una berlina o un suv elettrico di un certo valore e una certa autonomia e una piccola utiiltaria termica o viceversa una citycar elettrica e un suv termico, o entrambe termiche o entrambe elettriche o una ibrida e una a carbonella mi sto incartando

 

[agricolo]

sta tecnologia è acerba

non è acerba, è talmente matura da essere marcita sull'albero...

 

[Bauscia]

non è acerba, è talmente matura da essere marcita sull'albero...

 

[AA-Provocantibus]

non è acerba, è talmente matura da essere marcita sull'albero...

.....e speriamo che non cada in testa imbrattandoci l'abito buono.

 

[arizona77]

Avesso detto cosi' il vecchio
Isacco ( N. )
ahahahahahahahahahahahahahah

 

[giuliogiulio]

Io con la cifra che costa la Up! elettrica, per 3mila km all'anno prenderei una bella spider endotermica. 124, MX5, o un'abarthina...

Senza nemmeno pensarci.

 

[giuliogiulio]

Con chilometraggio così basso non si riesce ad ammortizzare il costo.
Quindi l'acquisto secondo me avrebbe senso se:
- vivi in zone centrali della città, con grosse limitazioni al traffico per le non elettriche
- ci teni tantissimo a non inquinare l'aria (anche se, dato il chilometraggio basso, l'inquinamento sarebbe minimo)
- ti piace tanto la guida in elettrico.

Quindi a occhio converrebbe un benzina.
C'è da considerare però la guerra verso il diesel probabilmente si potrebbe indirizzare verso il benzina... Magari non con blocchi del traffico, ma con i prezzi carburante

Occhio che al momento il costo del' Kw/h sta crescendo più rapidamente del costo della verde o del gasolio...