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Più osservo le auto elettriche e più .....

Più osservo le auto elettriche nella loro "semplicità" e più mi viene da pensare quanto ingegno umano sprecato lavorando dietro al motore endotermico, bello, potente, raffinato finchè vuoi, ma reso obsoleto dalla semplicità. E' sufficiente un po di corrente, qualche filo, ed eccoti il movimento necessario per portarti dove vuoi.
 
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Più osservo le auto elettriche nella loro "semplicità" e più mi viene da pensare quanto ingegno umano sprecato lavorando dietro al motore endotermico, bello, potente, raffinato finchè vuoi, ma reso obsoleto dalla semplicità. E' sufficiente un po di corrente e qualche fili ed eccoti il movimento necessario per portarti dove vuoi.

....e nonostante questo esista già da un secolo e mezzo, siamo ancora qui a fare brum brum e ciuf ciuf....... che poco furbi che siamo!
 
c'erano i filobus puliti e li avevano demoliti per dar spazio ad autobus inquinanti

...autobus inquinanti che però non hanno bisogno del guinzaglio per andare in giro.... Se posso permettermi, direi che l'affermazione "E' sufficiente un po di corrente, qualche filo, ed eccoti il movimento necessario per portarti dove vuoi" mi sembra un tantino ottimistica.......
 
...autobus inquinanti che però non hanno bisogno del guinzaglio per andare in giro.... Se posso permettermi, direi che l'affermazione "E' sufficiente un po di corrente, qualche filo, ed eccoti il movimento necessario per portarti dove vuoi" mi sembra un tantino ottimistica.......

ottimistica è vero, ma dettata dal fatto che anni fa non esistevano le batterie che ci sono oggi.
Ne vedremo delle belle.
 
Più osservo le auto elettriche nella loro "semplicità" e più mi viene da pensare quanto ingegno umano sprecato lavorando dietro al motore endotermico, bello, potente, raffinato finchè vuoi, ma reso obsoleto dalla semplicità. E' sufficiente un po di corrente, qualche filo, ed eccoti il movimento necessario per portarti dove vuoi.

Tutta colpa delle lobby del petrolio? :)
 
Mi metto comodo.......

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più che altro era una mia riflessione. Anch'io ho avuto i miei benefici dall'endotermico avendo lavorato nel settore automotive per diverso tempo. Oggi viene accantonato un progetto molto più incasinato, se paragonato a quello dell'elettrico. Tra le altre cose, peccato, non essere mai riusciti a spremere più di tanto l'energia contenuta nei combustibili in uso, la maggior parte se ne va in calore; si vede che non era la strada giusta.
 
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