Prezzo auto usate

[Alex87pd]

Dopo qualche mese ho dato un'occhiata ai prezzi delle auto usate (2/3 anni - entro 60k km).

E' una mia impressione o i prezzi sono schizzati verso l'alto?
Saranno aumentati di un buon 30% rispetto a prima dell'estate, vero?

 

[U2511]

Dopo qualche mese ho dato un'occhiata ai prezzi delle auto usate (2/3 anni - entro 60k km).

E' una mia impressione o i prezzi sono schizzati verso l'alto?
Saranno aumentati di un buon 30% rispetto a prima dell'estate, vero?

Certo che sono aumentati, i piazzali del nuovo sono mezzi vuoti specie lato diesel

 

[giuliogiulio]

Certo che i prezzi sono aumentati.

Un po' perchè dal listino stanno sparendo versioni e modelli a buon mercato, in favore di elettrificate varie a prezzi folli.

Poi se a questo aggiungiamo la carenza di offerta, ecco che i prezzi aumentano

 

[ottovalvole]

strano, auto che da nuove fra sconti e rottamazione costano 9900 euro e da usate costano 12000, non capisco perchè la svalutazione parte dal prezzo di listino e non dall'importo pagato

 

[Tanus72]

Quasi più conveniente il nuovo in questo momento, anche se versioni base a buon mercato non abbondano.

 

[albert56]

certo che quando di una panda di quasi 18 anni chiedono 3400 € non c'è più nessun limite...

 

[giuliogiulio]

certo che quando di una panda di quasi 18 anni chiedono 3400 € non c'è più nessun limite...

L'aumento dei prezzi dell'auto si è esteso tipo effetto domino su tutti i segmenti e su tutti i livelli di prezzo!
Cioè per una Panda di 2 anni ti chiedono il 10mila euro (di fatto non si è svalutata!!!), e alla fine una Panda di 18 può essere valutata 3400.

Io vedo Ypsilon come la mia che ha 13 anni ed è pure ero 4 diesel a 4500euro! Io l'avevo pagata 6300 nel 2015...

 

[ottovalvole]

esatto, lo sbalzo fra la Y e la Ypsilon è notevole, cioè a parità di anno e condizioni (mettiamo 2003) ci sono almeno 1000 euro di differenza

 

[KekkoLancer]

strano, auto che da nuove fra sconti e rottamazione costano 9900 euro e da usate costano 12000, non capisco perchè la svalutazione parte dal prezzo di listino e non dall'importo pagato

Questa è la vera grande truffa. Doppia fregatura questi incentivi:
- Prezzi di listino gonfiati, così il prezzo netto al cliente resta più o meno lo stesso e gli incentivi se li mangiano le case
- Svalutazione sul prezzo di listino gonfiato e non sullo sconto, così si ha l'assurdo che l'auto usata costa di più di quella nuova

Manovra "geniale".

 

[pilistation]

Il problema è nato dal fatto che l'utenza che prima comprava auto nuove, quando si sente dire dal concessionario che devono attendere 12/18 mesi per ricevere l'auto acquistata, si è riversata sul mercato dell'usato, facendo sparire le auto più fresche ed appetibili.

Di conseguenza le auto con più di 4 anni ora sono molto richieste e questo porta ad una rivalutazione del valore.

Negli stati uniti si iniziano a vendere auto usate a prezzi maggiori che il listino del nuovo, inacquistabile per carenza di chip.

Questa è la vera grande truffa. Doppia fregatura questi incentivi:
- Prezzi di listino gonfiati, così il prezzo netto al cliente resta più o meno lo stesso e gli incentivi se li mangiano le case
- Svalutazione sul prezzo di listino gonfiato e non sullo sconto, così si ha l'assurdo che l'auto usata costa di più di quella nuova

Manovra "geniale".

Qui in Italia sta succedendo col mercato moto, quindi gli incentivi non contano niente.
Ho appena rinnovato l'assicurazione della mia moto e il valore per furto incendio che risulta alla mia assicurazione è lo stesso dell'anno precedente, in un mercato normale doveva perdere almeno 1000€.

Provate a cercare gli annunci di moto con meno di 2 anni, i prezzi sono pari al nuovo, in alcuni casi persino superiori.

 

[arizona77]

Certo che sono aumentati, i piazzali del nuovo sono mezzi vuoti specie lato diesel

Se penso che questo aveva appena aperto
( un centinaio gli assunti )

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