Si sente l’esigenza di più auto under 20.000 euro?…

[gbortolo]

elettrificazione

infatti ha fatto solo l'elettrica evitando l'ibrido.
Ed è in testa alle vendite.

 

[giuliogiulio]

infatti ha fatto solo l'elettrica evitando l'ibrido.
Ed è in testa alle vendite.

Se ti riferisci alla nuova mini elettrica vda 10mila €, beh è super incentivata ed è stata appena lanciata...aspettiamo qualche mese e vedremo se ci sarà come spesso è successo l'effetto sgonfiamento tipo sufflè

 

[Aksis]

senza troppa elettronica ed elettrificazione

E la Spring cos'è? esercizio di stile per musei? lol

 

[Blueyes86]

Direi che la Dacia che svetta in molte classifiche, superando anche la golf come la più venduta in Europa, sia un chiaro segno che, sí, c'è bisogno di più auto di sostanza sotto i 20k euro.
Leggevo tempo fa che la spesa media italiana è proprio intorno a tale quota, se con quella cifra ci si.può permettere un'utilitaria o al massimo un BUV o pochissime C è naturale che molti risparmino per mettere da parte una cifra maggiore, tirando avanti con la propria vettura magari una monovolume o sw perché necessitano di più spazio.

Sai cosa? Molte persone, me incluso, non hanno semplicemente voglia di spendere più di 20k € per un oggetto che si svaluta alla velocità della luce e che nel giro di pochi anni non vale nulla. Un esempio? Un mio amico ha ceduto la sua Auris ibrida del 2011 al concessionario Tesla per 1.400€ dopo che dieci anni prima l'aveva pagata mi pare quasi 30.000. Quando sento storie come questa mi passa tutta la voglia di mettere i soldi da parte per una macchina, sono impiegato metalmeccanico, non prendo cifre da capogiro e devo dare valore ai soldi che spendo, io come tutti i lavoratori dipendenti medi.

 

[ottovalvole]

E la Spring cos'è? esercizio di stile per musei? lol

ne sto vedendo un bel pò di Spring, ma anche di 500E (diciamo in egual misura), sono rivolte a due target diversi ma evidentemente piacciono e la gente le compra, una per curiosità e una per far figo/a

 

[ottovalvole]

Sai cosa? Molte persone, me incluso, non hanno semplicemente voglia di spendere più di 20k € per un oggetto che si svaluta alla velocità della luce e che nel giro di pochi anni non vale nulla. Un esempio? Un mio amico ha ceduto la sua Auris ibrida del 2011 al concessionario Tesla per 1.400€ dopo che dieci anni prima l'aveva pagata mi pare quasi 30.000. Quando sento storie come questa mi passa tutta la voglia di mettere i soldi da parte per una macchina, sono impiegato metalmeccanico, non prendo cifre da capogiro e devo dare valore ai soldi che spendo, io come tutti i lavoratori dipendenti medi.

finchè si ragiona per prezzo finito tutte le auto sono sconvenienti, ma quando il venditore ti prospetta una rata mensile e realizzi che eppure potresti affrontarla a quel punto l'unica variante è la durata del finanziamento 3-5-8 anni o tutte quelle formule in cui sai che fino a 3 anni paghi un tot, poi devi fare una scelta e paradossalmente potresti cambiare auto ogni 3 anni con un sovrapprezzo minimo. Con l'usato invece si guarda solo e soltanto il prezzo finale e si sceglie in base a quello.

 

[gbortolo]

Se ti riferisci alla nuova mini elettrica vda 10mila €, beh è super incentivata ed è stata appena lanciata...aspettiamo qualche mese e vedremo se ci sarà come spesso è successo l'effetto sgonfiamento tipo sufflè

??? mini ???
non parlavamo di Dacia?

intendevo la Spring ....

 

[maxressora]

??? mini ???
non parlavamo di Dacia?

intendevo la Spring ....

Mi sa che con "mini" scritto in minuscolo intendeva piccola...

 

[maxressora]

Sai cosa? Molte persone, me incluso, non hanno semplicemente voglia di spendere più di 20k € per un oggetto che si svaluta alla velocità della luce e che nel giro di pochi anni non vale nulla. Un esempio? Un mio amico ha ceduto la sua Auris ibrida del 2011 al concessionario Tesla per 1.400€ dopo che dieci anni prima l'aveva pagata mi pare quasi 30.000. Quando sento storie come questa mi passa tutta la voglia di mettere i soldi da parte per una macchina, sono impiegato metalmeccanico, non prendo cifre da capogiro e devo dare valore ai soldi che spendo, io come tutti i lavoratori dipendenti medi.

La penso esattamente come te.
L'età, i limiti, il traffico mi hanno spento la passione.
Le auto che vorrei, spider, non le fanno più e le poche non me le posso permettere.
595 e Panda Cross soddisfano appieno le mie esigenze.
Tengo il gruzzolo per la badante...

 

[ACE_75]

finchè si ragiona per prezzo finito tutte le auto sono sconvenienti, ma quando il venditore ti prospetta una rata mensile e realizzi che eppure potresti affrontarla a quel punto l'unica variante è la durata del finanziamento 3-5-8 anni o tutte quelle formule in cui sai che fino a 3 anni paghi un tot, poi devi fare una scelta e paradossalmente potresti cambiare auto ogni 3 anni con un sovrapprezzo minimo. Con l'usato invece si guarda solo e soltanto il prezzo finale e si sceglie in base a quello.

Peccato che quei soldi li tiri fuori lo stesso, anzi, ne spendi di più per pagare gli interessi.
E dopo i tre anni, finito il finanziamento, sei più povero di come saresti se avessi pagato in contanti.
In sostanza non cambia nulla: se non te la puoi permettere, allora spendi meno! Questa è la mia opinione da quattro soldi.

 

[Blueyes86]

Esatto, rate MAI. Sono l'invenzione malefica per eccellenza, pensate per farti pagare in eterno e legarti a doppio filo con loro.

 

[ottovalvole]

Esatto, rate MAI. Sono l'invenzione malefica per eccellenza, pensate per farti pagare in eterno e legarti a doppio filo con loro.

sono il primo che la penso come voi e lo dico dopo aver chiuso da 3 anni ben 3 finanziamenti che mi toglievano il sonno la notte (continuo a non dormire ma per altre cose). Ma le case ci marciano, o diciamola pulita spostano il guadagno nel conto corrente della moglie quando hai la divisione dei beni. Una macchina costa 15mila di listino, in promo col finanziamento te la danno a 10mila euro (o xxx,00 al mese) che poi conti alla mano diventeranno 16mila ma in tot anni, se invece hai liquidità te la vendono a prezzo pieno, la differenza è che il guadagno nel primo caso fa alla divisione finanziaria del gruppo che spesso ha sede legale ed economica in una nazione diversa dalla sede di produzione, nel secondo caso quel guadagno va alla divisione produttiva e quindi gli si devono pagare le tasse nella nazione di produzione.

 

[mg27]

ne sto vedendo un bel pò di Spring, ma anche di 500E (diciamo in egual misura), sono rivolte a due target diversi ma evidentemente piacciono e la gente le compra, una per curiosità e una per far figo/a

Io di spring zero assoluto, mentre di 500 elettrica qualcuna si...

 

[pilota54]

Esatto, rate MAI. Sono l'invenzione malefica per eccellenza, pensate per farti pagare in eterno e legarti a doppio filo con loro.

Il fatto è che non tutti sono capaci di mettere soldi da parte per acquistare un domani qualcosa. Io non ci sono mai riuscito, quindi la maggioranza delle auto le ho comprate a rate, tranne alcune per le quali ho sfruttato introiti straordinari (regalo, un infortunio pagato dall’assicurazione, la quota-vendita di un immobile, liquidazione, per esempio). Per il resto rate e una volta (per l’Alfa GTV6 24V) ho aumentato la richiesta di un mutuo quindicennale di circa 10.000 euro, appunto il valore della macchina (usata)……come dire che l’ho pagata in 15 anni, una follia….

Anche l’ultima l’ho pagata contanti, ma perché è costata meno di quella che ho venduto, quindi alla fine ci ho guadagnato.

Aggiungo che ho avuto sempre buoni stipendi ma anche alti mutui. Soprattutto dal 1991, quando fummo costretti a cambiare casa perché nella nostra mancava spesso l’acqua e i prezzi, soprattutto a Catania anche a causa del terremoto del 1990, erano saliti alle stelle.

 

[giuliogiulio]

??? mini ???
non parlavamo di Dacia?

intendevo la Spring ....

Si ho scritto mini elettrica riferendomi alla Spring ^_^ scusa!