<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dacia regina d'Europa.. | Il Forum di Quattroruote

Dacia regina d'Europa..

Con 14.961 unità immatricolate in EU, la Dacia Sandero supera ancora un'altra volta la Volkswagen Golf..e altre concorrenti.. :emoji_wink:

agosto

Modello _______agosto__v.20

1 Dacia Sandero___ 14.961 +8%
2 Volkswagen Golf_ 13.664 -38%
3 Toyota Yaris_____ 12.594 +18%
4 Dacia Duster ____ 11.327 +4%
5 Volkswagn T-Roc_ 11.179 -6%
6 Fiat 500_________ 10.966 +28%
7 Volkswagen Polo_ 10.283 -16%
8 Toyota Corolla____ 9.912 -11%
9 Hyundai Tucson___ 9.739 +36%
10 Ford Puma_______ 9.304 -16%

dacia-sandero-2020-side-front.jpg
 
La transazione sta diventando come il prezzemolo, sta bene su tutto. La nuova Sandero è una buona vettura che mutua molto dalla Clio attuale (mentre il modello precedente era derivato dalla Clio di diversi anni fa),le inee ora sono gradevoli ed il tutto con un prezzo interessante e senza dover avere necessariamente un suv o crossover che non a tutti interessa . Mi sembra ora una buona ricetta
 
Ultima modifica:
rapporto qualità/prezzo imbattibile, questo è. Al 90% lì fuori dell'auto importa pochissimo, basta che sia piacevole a vedersi, pratica, affidabile ed economica. E' quello che provo sempre a spiegare a quelli che si stupiscono come mai in Italia Panda e Y continuino a vendere nonostante siano progetti datati senza gli ADAS e menate varie.
 
che non e' un bel segnale
vuol dire che chi compra, prende quella che costa meno possibile.

o non ha i dane'
o non si fida a spenderli nell'indecisione della "transizione"
in realtà la Dacia presidia un segmento di mercato via via sempre più abbandonato dagli altri costruttori. Ed essendo la sola, fa da asso piglia tutto.
 
in realtà la Dacia presidia un segmento di mercato via via sempre più abbandonato dagli altri costruttori. Ed essendo la sola, fa da asso piglia tutto.

Vero , ci sono segmenti interi ,mi viene in mente anche quello A , in cui ormai pochi marchi si cimentano , se si hanno risorse e coraggio di impegnarcisi i risultati potrebbero arrivare.
 
certo che il -38% della Golf è un tonfo, ma comunque sono dati che dicono tutto e non dicono niente, si parla solo del mese di agosto e la differenza con lo stesso mese dell'anno scorso, mese in cui probabilmente tante concessionarie sono andate in ferie
 
certo che il -38% della Golf è un tonfo, ma comunque sono dati che dicono tutto e non dicono niente, si parla solo del mese di agosto e la differenza con lo stesso mese dell'anno scorso, mese in cui probabilmente tante concessionarie sono andate in ferie
beh golf è in affanno da inizio anno, ti basta guardare il cumulato.
 
che non e' un bel segnale
vuol dire che chi compra, prende quella che costa meno possibile.

o non ha i dane'
o non si fida a spenderli nell'indecisione della "transizione"


Diciamo che ( IMO ) compri comunque tanto....

Se non hai pretese per trovare vetture di massa e spazi interni simili devi spendere parecchio di piu'.
E devo dire che, almeno esteticamente non hanno nulla da invidiare
alle pari segmento
 
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