Comunque, voglio esprimere una mia perplessità (personalissima) che mi sta frullando in testa da trentina di pagine.
Lasciamo fuori da questo ragionamento i 4.0, 5.0 V6, V8, V12 cui, sia per la meccanica sovradimensionata, sia per i motori, i chilometraggi elevati dovrebbero fare un baffo.
Stiamo valutando auto spesso vicino se non oltre i 200.000 Km di una tipologia votata al carico, che potrebbero quindi avere alle spalle una vita caratterizzata da un utilizzo gravoso, e tra l'altro alimentate a metano (magari anche automatiche), circostanza che fà pensare ad un primo proprietario macinatore di Km e di conseguenza con il serio rischio che al primo passaggio di proprietà potrebbero essere state schilometrate pesantemente, (quindi ii 200.000 km dichiarati potrebbero essere 300.000 o più).
Con queste premesse e con il budget stabilito, io (anche questa è una opinione personalissima), eliminerei le incognite dell'alimentazione alternativa e del C.A., perchè aumenterebbero di parecchio la probabilità di prendere un esemplare molto sfruttato.
Puntando su un auto alimentata solo a benzina (e magari manuale), aumentano in modo concreto le possibilità che:
- l'auto sia stata in mano a qualcuno che solo sporadicamente l'ha utilizzata a fondo
- i Km dichiarati siano veritieri
Per la serie chi troppo vuole ...
Vedi l'allegato 19500
Non è assolutamente una critica alle scelte altrui, ma solo una riflessione che, volendo, si può prendere come un consiglio spassionato.
