Troppo liquido di raffreddamento

[albe15]

Ciao a tutti,
Premetto subito che non sono esperto e che sono un po’ paranoico, quindi abbiate pazienza ahah
Ho di recente acquistato una golf 7 usata 1.5 tsi del 2017.
In concessionaria mi è stato detto che prima di consegnarmela sono stati eseguiti i controlli generali ed era tutto ok. Tutto bene quindi, io però per sicurezza ho controllato lo stesso in autonomia a casa: controlli liquidi e pressione pneumatici ed effettivamente tutto ok per davvero (fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio).
L’unico dubbio ce l’ho però per il liquido di raffreddamento, è di circa 4 mm sopra alla tacca di MAX (ovviamente a motore freddo). Può causare dei problemi e dunque ne rimuovo un po magari con una siringa oppure posso lasciarlo così?
Grazie

 

[trinacrio]

Ciao a tutti,
Premetto subito che non sono esperto e che sono un po’ paranoico, quindi abbiate pazienza ahah
Ho di recente acquistato una golf 7 usata 1.5 tsi del 2017.
In concessionaria mi è stato detto che prima di consegnarmela sono stati eseguiti i controlli generali ed era tutto ok. Tutto bene quindi, io però per sicurezza ho controllato lo stesso in autonomia a casa: controlli liquidi e pressione pneumatici ed effettivamente tutto ok per davvero (fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio).
L’unico dubbio ce l’ho però per il liquido di raffreddamento, è di circa 4 mm sopra alla tacca di MAX (ovviamente a motore freddo). Può causare dei problemi e dunque ne rimuovo un po magari con una siringa oppure posso lasciarlo così?
Grazie

A mio parere quei 4mm non sono poca, non credo che la vaschetta ne risentirà più di tanto, ma se questo t'impedisce di avere sonni tranquilli prendi la siringa e togli quello di troppo.

 

[ALGEPA]

Aumenta un poco la pressione del acqua quando va in temperatura ma 4 mm non sono molti e poi credo che il tappo abbia la valvola . Comunque io sono del idea di non andare mai oltre il max ,come diceva trinacrio può togliere l'eccesso di liquido e ti toglie il dubbio

 

[albe15]

Vi ringrazio a entrambi. Penso proprio che lo farò allora, basta svitare tappo delicatamente, togliere il liquido in eccesso e rimettere il tappo corretto? Vorrei evitare la formazione di bolle d’aria o simili

 

[ALGEPA]

Vi ringrazio a entrambi. Penso proprio che lo farò allora, basta svitare tappo delicatamente, togliere il liquido in eccesso e rimettere il tappo corretto? Vorrei evitare la formazione di bolle d’aria o simili

Si , a motore freddo togli il liquido fino a che non raggiunge il livello indicato dal max e sei a posto

 

[arizona77]

Vi ringrazio a entrambi. Penso proprio che lo farò allora, basta svitare tappo delicatamente, togliere il liquido in eccesso e rimettere il tappo corretto?

....a temperatura ambiente

 

[albert56]

Vorrei evitare la formazione di bolle d’aria o simili

secondo me non succede niente, men che meno la formazione di bolle d'aria, al limite ce ne fosse troppo lo butta fuori, ma dovrebbe essere a 2 cm dal tappo...

 

[albe15]

....a temperatura ambiente

In che senso?

 

[arizona77]

In che senso?

Ai 30 gradi che ci sono oggi....
In sostanza, non aprire il tappo subito dopo aver spento il motore.
Quando si faceva tanti anni fa, si adoperava uno straccione bello grosso per assorbire eventuali vapori e/o schizzi

 

[albert56]

Quando si faceva tanti anni fa, si adoperava uno straccione bello grosso per assorbire eventuali vapori e/o schizzi

e c'erano 2 posizioni del tappo, la prima sfogava il vapore senza che il tappo rischiasse di arrivarti sul naso facendoti una bella sauna, poi continuavi a girarlo e veniva via, quanti ricordi...

 

[albe15]

Ai 30 gradi che ci sono oggi....
In sostanza, non aprire il tappo subito dopo aver spento il motore.
Quando si faceva tanti anni fa, si adoperava uno straccione bello grosso per assorbire eventuali vapori e/o schizzi

Certamente a motore freddo, grazie

 

[zagoguitarhero]

Il problema delle bolle d'aria va evitato nei circuiti idraulici, tipo frizione o freni. Nella vaschetta del radiatore non ci va il DOT4