Mole Urbana by Up Design di Umberto Palermo

[agricolo]

A me piacerebbe vedere qualcosa in stile 313 di Paperino.
Ok a livello pratico sarebbe assurdo però mi piace l'idea.

 

[ottovalvole]

Dove lo metti il cibo dentro quel coso? Fai come il tipo che portava i panini con la mortadella quando ero al liceo, in uno scatolone?

ma l'hai guardato il video? si vedono le varie configurazioni, non è solo la 2 posti coi 2 bauletti, oltretutto è allestita su due telai, uno che permette una lunghezza di 2,80m e l'altro di 3,60m ma la lunghezza può variare in base alle esigenze. Avete presente l'Ape 50cc? ecco, questa è un alternativa elettrica, ne più ne meno, quello che ci si fa con l'Ape lo si può fare con questa, non è la station wagon da 300cv per fare milano bari.

 

[agricolo]

ma l'hai guardato il video? si vedono le varie configurazioni, non è solo la 2 posti coi 2 bauletti, oltretutto è allestita su due telai, uno che permette una lunghezza di 2,80m e l'altro di 3,60m ma la lunghezza può variare in base alle esigenze. Avete presente l'Ape 50cc? ecco, questa è un alternativa elettrica, ne più ne meno, quello che ci si fa con l'Ape lo si può fare con questa, non è la station wagon da 300cv per fare milano bari.

Io ho commentato la foto che ho visto, poi se l'hanno fatto in più varianti meglio per loro, ma è la conferma che la configurazione 2 bauli + cabina in mezzo è assurda. Resta il fatto che il prezzo è completamente folle.

 

[agricolo]

Allora: che una specie di carretto del gelataio motorizzato, praticamente un telaio motorizzato allestibile possa avere un senso per determinati utilizzi ci sta, ma non dimentichiamo che con quella cifra si compra un'auto in grado di portare una famiglia da Reggio Calabria a Capo Nord senza problemi, e ci si comprano anche furgoncini e veicoli da lavoro anche molto più pratici e decisamente più guardabili, che nelle versioni a benzina costano molto meno

La sfida per questi mezzi è farli costare poco, non fare cose strane....

 

[eta*beta]

Niente di nuovo

 

[agricolo]

Niente di nuovo

Il video è del 2009, mi pare..... sono passati altri 12 anni, e siamo ancora a Nonna Papera. Aspettiamo fiduciosi.....

 

[eta*beta]

Il video è del 2009, mi pare..... sono passati altri 12 anni, e siamo ancora a Nonna Papera. Aspettiamo fiduciosi.....

il classico non muore mai

 

[zinzanbr_]

e ci si comprano anche furgoncini e veicoli da lavoro anche molto più pratici e decisamente più guardabili, che nelle versioni a benzina costano molto meno

Io ho guidato un Piaggio Porter per qualche mese e devo dire che non era ne tanto economico (versione benzina+gpl mi pare costasse 14000 euro) ne tanto pratico.
A livello di capacità di carico in rapporto alle dimensioni esterne nulla da dire,però l'abitacolo era veramente minuscolo.
Io non sono un gigante e dovevo quasi premere i pedali dall'alto verso il basso e girando il volante sfregavo contro le gambe.
Certo per portare carichi nelle stradine di paese era il mezzo ideale,ma oggettivamente a confronto un Fiorino è una Cadillac Escalade.

 

[agricolo]

l'abitacolo era veramente minuscolo.
Io non sono un gigante e dovevo quasi premere i pedali dall'alto verso il basso e girando il volante sfregavo contro le gambe.

Il coso di cui parliamo in questo topic di sembra tanto grande? Oddio, nella versione 2 bauli + bagno chimico magari l'abitacolo è anche relativamente spazioso, ma vano di carico non pervenuto... D'altra parte, se vuoi caricare scatoloni e hai determinati paletti per gli ingombri, o accorci il metro, o ti accontenti di quello che ci sta....

 

[agricolo]

a confronto un Fiorino è una Cadillac Escalade.

Ma il Fiorino deriva da un'auto, non da un quadriciclo. La differenza è tutta lì...

 

[ottovalvole]

il Porter è omologato autocarro fa parte comunque della categoria autoveicolo, qui parliamo di quadriciclo leggero, hanno altre omologazioni e devono rispettare determinate potenze, velocità massima e dimensioni (nel video citano solo la larghezza), questi li possono guidare i 14enni come l'Ape 50, le vetturette moderne e i ciclomotori. E' come paragonare un Ciao ad una Suzuki GSXr 600

 

[ottovalvole]

Il coso di cui parliamo in questo topic di sembra tanto grande? Oddio, nella versione 2 bauli + bagno chimico magari l'abitacolo è anche relativamente spazioso, ma vano di carico non pervenuto... D'altra parte, se vuoi caricare scatoloni e hai determinati paletti per gli ingombri, o accorci il metro, o ti accontenti di quello che ci sta....

puoi fartelo fare anche lungo 10 metri e farci un camper (ahahah scherzo!)

 

[agricolo]

E' come paragonare un Ciao ad una Suzuki GSXr 600

Appunto, se un Ciao costasse come una Suzuki GSXr 600, quanti lo comprerebbero?

 

[zinzanbr_]

Il coso di cui parliamo in questo topic di sembra tanto grande? Oddio, nella versione 2 bauli + bagno chimico magari l'abitacolo è anche relativamente spazioso, ma vano di carico non pervenuto... D'altra parte, se vuoi caricare scatoloni e hai determinati paletti per gli ingombri, o accorci il metro, o ti accontenti di quello che ci sta....

A occhio mi sembra che offra un pochino di spazio in più per le gambe del guidatore rispetto al Porter.
Però magari mi sbaglio.

 

[agricolo]

mi sembra che offra un pochino di spazio in più per le gambe del guidatore rispetto al Porter.

Può essere. Ma nel vano bagagli cosa ci sta? Se è un veicolo per consegne la cosa ha la sua importanza.... per questo mi lascia molto perplessa la costruzione a cubi con le ruote di fuori, si può fare molto meglio per razionalizzare lo spazio. Poi, il Porter è un veicolo vecchissimo come concezione, la cabina è più o meno la stessa dell'Apecar, che vuoi pretendere? Da un mezzo del XXI secolo mi aspetto qualcosa di meglio....