Qualità e costi......

[zinzanbr_]

Imho il fatto che il prezzo delle elettriche europee sia più alto dipende da diversi fattori.
Un po' di qualità in più o di miglior rifinitura credo che ci sia.
E poi i costruttori europei producono elettriche in piccoli numeri perchè le devono avere nella gamma per essere in regola con le emissioni.
Tesla produce vetture in volumi molto superiori e si occupa solo di vetture elettriche.
Ci sta che il prezzo d'attacco sia migliore.

Poi io sarà complottista ma resto convinto che molti costruttori europei non stiano facendo sul serio.
Non producono elettriche pensando di venderne in grandi quantità e tengono i prezzi piuttosto alti apposta.

 

[agricolo]

Tesla produce vetture in volumi molto superiori e si occupa solo di vetture elettriche.

...e soprattutto, non sono auto "premium", almeno non per quanto riguarda la roba che costa sul serio, come gli allestimenti interni. In pratica sono missili con le ruote, ma arredati e rifiniti come celle francescane, rispetto alle "luxury" di qua dell'Atlantico...

 

[ottovalvole]

nessuno ha mai provato l'accelerazione della Panda Elettra, a questo punto mi è venuta la curiosità

 

[zinzanbr_]

...e soprattutto, non sono auto "premium", almeno non per quanto riguarda la roba che costa sul serio, come gli allestimenti interni. In pratica sono missili con le ruote, ma arredati e rifiniti come celle francescane, rispetto alle "luxury" di qua dell'Atlantico...

Per i miei standard sarebbero già dei salotti.
Però si lo stile minimal delle Tesla in realtà credo che faccia anche risparmiare parecchio rispetto agli interni di un'auto di lusso europea.
Visto il successo che hanno avuto evidentemente la sontuosità degli interni non è la priorità assoluta in quella fascia di mercato,anche se per anni e anni abbiamo letto le lodi a marchi come Audi proprio su questo aspetto.

 

[agricolo]

lo stile minimal delle Tesla in realtà credo che faccia anche risparmiare parecchio rispetto agli interni di un'auto di lusso europea.

...e non poco... prova a immaginare quanto è più complesso realizzare una plancia "di lusso" come ci avevano abituato le varie Mercedes ecc. rispetto a un comodino dell'Ikea come quella delle Tesla....

 

[agricolo]

Visto il successo che hanno avuto evidentemente la sontuosità degli interni non è la priorità assoluta in quella fascia di mercato,

Perchè ha imposto un nuovo tipo di paradigma, dove una delle caratteristiche è anche l'ambiente minimalista, dominato da quel (a mio avviso inguardabile) televisore appiccicato in mezzo alla plancia.

 

[ottovalvole]

minimalismo che fa passare anche il messaggio green, ma qui siamo alla psicologia fine

 

[zinzanbr_]

Io sto ancora aspettando di vedere il restyling degli interni della Model S.
Se li faranno davvero in stile Knight rider imho sarà un modello che può restare a listino ancora qualche anno.

 

[arizona77]

minimalismo che fa passare anche il messaggio green, ma qui siamo alla psicologia fine

O al non saperli fare meglio
o a farli appositamente cosi' per contenere i costi
??
Aaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhsaperlo

 

[saturno_v]

Oltre il logo
( come anche riferisce Ripeps )....
....Sugli interni ( D / USA ), c'e' un abisso.
Magari non da 40.000 E....
Ma c'e'

Dove lo vedi l'abisso?? Fino a 10-15 anni fa ti do ragione.
Le Tesla sono un caso a parte, effettivamente con assemblaggi molto approssimativi, ma non nella media generale delle auto.

 

[arizona77]

Dove lo vedi l'abisso?? Fino a 10-15 anni fa ti do ragione.
Le Tesla sono un caso a parte, effettivamente con assemblaggi molto approssimativi, ma non nella media generale delle auto.

Infatti mi sembra pacifico
che si stia parlando di Tesla / Audi
visto che il tema dell' opener e' su quello

 

[saturno_v]

Infatti mi sembra pacifico
che si stia parlando di Tesla / Audi
visto che il tema dell' opener e' su quello

C'e' da dire che a molti piace lo stile minimalista degli interni Tesla ed hanno raggiunto come brand il livello di status.
Ho postato un thread qualche tempo fa che riportava un paio di articoli di Der Spiegel con interviste ad insider dell'industria automobilistica Tedesca, Tesla al momento e' l'unico brand premium che le tre grazie Crucche davvero temono, perche' e' diventata "l'auto elettrica di lusso" per definizione e, a detta di questi stessi insider, l'Americana e' almeno 5 anni avanti come tecnologia se non di piu'.

 

[arizona77]

C'e' da dire che a molti piace lo stile minimalista degli interni Tesla ed hanno raggiuntoc come brand il livello di status.
Ho postato un thread qualche tempo fa che riportava un paio di articoli di Der Spiegel con interviste ad insider dell'industria automobilistica Tedesca, Tesla al momento e' l'unico brand premium che le tre grazie Crucche davvero temono, perche' e' diventata "l'auto elettrica di lusso" per definizione e, a detta di questi stessi insider, l'Americana e' almeno 5 anni avanti come tecnologia se non di piu'.

Non lo nego....

Come, del resto, a tanti piace,
( parliamo sempre di interni )
quello Volvo....
INFATTI, a me Volvo non piace piu', diversamente da una volta....

 

[zinzanbr_]

Imho non è solo questione di stile minimal.
Per certi versi gli interni Tesla secondo me sono evidentemente meno curati di quelli dei marchi di lusso europei.
Per fare un esempio anche Bmw con la i3 ha optato per uno stile minimal (niente mega display ma in generale lo stile è abbastanza simile a quello dei modelli Tesla).
Però gli interni della i3,soprattutto i sedili se li paragoniamo con quelli della prima Model S,pur essendo abbastanza minimal mi sembrano su un livello più alto.
Poi non è che debba essere per forza un difetto,se anche grazie a degli interni non costosi i prezzi delle Tesla sono abbastanza abbordabili in rapporto ai contenuti ben venga.

 

[saturno_v]

Imho non è solo questione di stile minimal.
Per certi versi gli interni Tesla secondo me sono evidentemente meno curati di quelli dei marchi di lusso europei.

Gli interni Tesla sono meno curati di tutti gli altri brand di lusso e anche non lusso....