Qualità e costi......

[procida]

Ho appena visto una delle solite, discutibili, prove confronto degli americani di accelerazione sul dritto di auto assimilabili come target e categoria e sono rimasto molto sorpreso dalla differenza di costo fra le concorrenti del test: Audi RS-e tron, Porsche Taycan, Tesla Model S Performance....
Pesi e potenze paragonabili, con la Tesla più cavallata e dotata di una coppia monstre di oltre 1000 kgm!!
Prestazioni tutto sommato simili, con le protagoniste che si avvicendano al comando nelle varie prove, però.......: le due tedesche oltre 110K dollari, e non di poco, l'americana 70K dollari!!
Esteticamente tutte belle auto, ma....la migliore qualità delle europee può giustificare tale divario??
A Voi la parola....
Saluti

 

[Ripeps53]

Ieri in un grande magazzino c'erano i jeans Lewis, 140 euro, a fianco una marca sconosciuta 18 euro, simili come taglio e tessuto ma non uguali, cosa giustifica, se non il logo, tale differenza?

 

[arizona77]

Ho appena visto una delle solite, discutibili, prove confronto degli americani di accelerazione sul dritto di auto assimilabili come target e categoria e sono rimasto molto sorpreso dalla differenza di costo fra le concorrenti del test: Audi RS-e tron, Porsche Taycan, Tesla Model S Performance....
Pesi e potenze paragonabili, con la Tesla più cavallata e dotata di una coppia monstre di oltre 1000 kgm!!
Prestazioni tutto sommato simili, con le protagoniste che si avvicendano al comando nelle varie prove, però.......: le due tedesche oltre 110K dollari, e non di poco, l'americana 70K dollari!!
Esteticamente tutte belle auto, ma....la migliore qualità delle europee può giustificare tale divario??
A Voi la parola....
Saluti

Oltre il logo
( come anche riferisce Ripeps )....
....Sugli interni ( D / USA ), c'e' un abisso.
Magari non da 40.000 E....
Ma c'e'

 

[ottovalvole]

è lo stesso paragone che c'è fra una sportiva europea e una muscle car americana o fra una ferrari e una chevrolet corvette, le americane hanno sempre puntato alle prestazioni trascurando (ma neanche tanto) finiture e design e soprattutto a prezzi accessibili....quindi che una tesla sia performante quanto una porsche e costi la metà non è nulla di nuovo, è una filosofia americana

 

[eta*beta]

Prestazioni tutto sommato simili

Al di là della potenza il livellamento è dato dalla scaricabilità a terra della medesima. Davvero serve coprire il quarto di miglio partendo da fermo in meno di 10 secondi? Quanta potenza serve davvero? A me 110kW bastano ed avanzano...

 

[eta*beta]

le due tedesche oltre 110K dollari, e non di poco, l'americana 70K dollari

In EU la differenza si attenua.

 

[Tanus72]

Secondo me No

 

[eta*beta]

Secondo me No

Se non quoti il quesito la risposta è incomprensibile.

 

[arizona77]

In realta'....
In Italia la differenza con Audi ( che pero' ha molti piu' cavalli ) sta sui 15.000....CIRCA 90 contro 105.000
Parlo delle Entry ( si fa per dire ) level
Anche se diventa difficile senza approfondire con tantissimi altri dati, che cosa " contengono " oltre la meccanica pura

 

[louisecyfer]

Se non quoti il quesito la risposta è incomprensibile.

Credo intendesse la risposta all'opener, ovvero che il divario di qualità non giustifica il divario di prezzo.
Detto questo, nel caso di tesla ci sono errori progettuali anche gravi, ovvero guasti che non accadono ad alcuni esemplari ma che prima o dopo capitano a tutti.
Materiali sbagliati, sistemi di accoppiamento degli stessi errati con prodotti inadatti.
Ma parliamo ormai quasi del nulla, dato che questo genere di vetture, non solo Tesla, vengono prese a noleggio o con sistemi di pagamento che sconsigliano il riscatto al termine delle rate.

 

[procida]

Nelle versioni provate la Tesla è anche nettamente la più potente e dotata di coppia; non conosco i listini europei, ma dando x assodata la miglior qualità costruttiva teutonica, almeno in USA il divario pare eccessivo...
Concordo anche sul fatto che questi test su dritto non servono a una mazza, soprattutto se rapportati alla realtà delle nostre strade...
Quanto alla nobiltà delle griffe, indubbiamente, almeno in ambito elettrico, la Tesla ormai è diventata una certezza e non sembra più la realtà pionieristica dei tempi andanti....
Certo che, almeno le prime, erano davvero un disastro sotto il punto di vista qualitativo e avevano anche un'elettronica di bordo avanzata, ma poco comprensibile e fruibile...
Saluti

 

[Streamliner]

Credo intendesse la risposta all'opener, ovvero che il divario di qualità non giustifica il divario di prezzo.
Detto questo, nel caso di tesla ci sono errori progettuali anche gravi, ovvero guasti che non accadono ad alcuni esemplari ma che prima o dopo capitano a tutti.
Materiali sbagliati, sistemi di accoppiamento degli stessi errati con prodotti inadatti.
Ma parliamo ormai quasi del nulla, dato che questo genere di vetture, non solo Tesla, vengono prese a noleggio o con sistemi di pagamento
che sconsigliano il riscatto al termine delle rate.

Invece le auto tedesche son tutte perfette haha

 

[Tanus72]

Se non quoti il quesito la risposta è incomprensibile.

Mi riferivo alla domanda iniziale :la migliore qualità delle europee può giustificare tale divario??

 

[agricolo]

E' il test in sè ad avere poco o per nulla senso. Ormai lo sanno anche i sassi che un'auto elettrica con quella potenza (o meglio, con quella coppia) ha solo (si fa per dire) il limite della fisica, in particolare dell'aderenza dei pneumatici all'asfalto. Quindi, possono fare tutte le drag race che vogliono, sapremo in partenza come andrà a finire. Peccato che nella guida di tutti i giorni quel tipo di performance non serva a una beata mazza, e che la soluzione dei problemi che non consentono ancora alla migliore delle auto elettriche di essere davvero competitiva con le sue "antenate" fossili sia ancora di là da venire. Quindi, si continua a battere la grancassa sull'accelerazione degna dell'Enterprise del capitano Kirk, utile quanto un bazooka per andare a caccia di quaglie, ma stiamo ancora aspettando che qualcuno risolva la questione della centrale elettrica che serve per poter ripartire in tempi decenti dopo un rifornimento.

 

[eta*beta]

meglio, con quella coppia

O meglio potenza