Design EV

[ALGEPA]

E' questo poi che trovo un po' triste... stiamo a discutere se un'auto ricorda vagamente la XF, degli interni si parla solo del tablet... ma si passa a pié pari sull'architettura rivoluzionaria degli spazi interni, e dei vani bagagli, cioé sulla sostanza stessa della macchina, che é rivoluzionaria per il suo segmento. Perché si parla sempre dell'epidermide. In realtà in ogni organismo che si rispetti l'epidermide, e ogni dettaglio, è funzione anche di tutto l'"essere vivente"...salvo gli organismi che sfruttano il mimetismo per ingannare i predatori o le prede...un po' come i suvvetti "sportivi" magari a 2WD

Ma non credo che l'argomento del open fosse questo che tu indichi, ha riportato sopra un esempio di come credo per lui dovrebbe evolvere una vettura EV.

 

[Streamliner]

Ma non credo che l'argomento del open fosse questo che tu indichi, ha riportato sopra un esempio di come credo per lui dovrebbe evolvere una vettura EV.

Ma in realtà ciò che ha scritto lui è quanto è avvenuto con la Model S....veicolo elettrico, architettura veicolo molto innovativa... qualcosa di enormemente diverso, per esempio, da una Fiat 500e o anche da una Audi e-tron o una Mercedes EQC...e se riflettiamo sulle caratteristiche ed anche il successo commerciale dei relativi modelli, possiamo farci un'idea di quale possa essere la scelta vincente

 

[ALGEPA]

Ma in realtà ciò che ha scritto lui è quanto è avvenuto con la Model S....veicolo elettrico, architettura veicolo innovativa

Facciamocelo dire da lui, a me sembra che auspichi un cambiamento che va al di là di quanto portato dalla model S , che secondo me lui reputa una vettura ancora vecchia maniera.

 

[Streamliner]

Facciamocelo dire da lui, a me sembra che auspichi un cambiamento che va al di là di quanto portato dalla model S , che secondo me lui reputa una vettura ancora vecchia maniera.

Beh dire che la model S è una vettura vecchia maniera, sarebbe "come dire a Clinton di non rompere i c. alle sue segretarie" (cit., "effettivamente" tratto da Pinocchio, C. Monni, , A. Paci, M. Ceccherini, Firenze 1998)

 

[ALGEPA]

Beh dire che la model S è una vettura vecchia maniera, sarebbe "come dire a Clinton di non rompere i c. alle sue segretarie" (cit., "effettivamente" tratto da Pinocchio, C. Monni, , A. Paci, M. Ceccherini, Firenze 1998)

È una mia supposizione, seconde me l'opener non vede nella model s la rivoluzione che lui auspica e di cui parla nel topic di apertura

 

[ProfilioChiuso]

Questa?

 

[zinzanbr_]

er qualcuno la Model S ricorda la XF, io sono convinto al 100% invece che chi l'ha concepita non abbia avuto neanche per un istante la XF come riferimento

Io ho forse scritto che nel disegnarla hanno preso la XF come riferimento?
Ho scritto che il prodotto finale risultava simile a livello estetico.

A meno che la somiglianza non la vedo solo io con il mio punto di vista superficiale...

 

[Streamliner]

Io ho forse scritto che nel disegnarla hanno preso la XF come riferimento?
Ho scritto che il prodotto finale risultava simile a livello estetico.

A meno che la somiglianza non la vedo solo io con il mio punto di vista superficiale...

Fare il gioco delle somiglianze è tipicamente un modo di leggere il design un pochetto superficiale, perdonami. E' l'attività più diffusa sui social network e nei commenti quando si svelano le nuove auto al pubblico. Il design non è la settimana enigmistica.
E ti dico anche che già se non ci fosse stata quella benedetta fascia cromata tra i fari posteriori nella Model S che continua nel disegno dei gruppi ottici, cioé un particolare cosmetico da due lire, ma graficamente molto forte, e comune alle due vetture, il rimando tra i due modeli sarebbe stato molto meno evidente.
Immagina già sulla Model S di togliere quel profilo e utilizzare gli stessi gruppi ottici, ma per esempio con ottiche circolari o verticali, e le similitudini nella coda svanirebbero.

 

[zinzanbr_]

Meno male che ci sei tu a elevare il livello del forum che è popolato da persone terra terra,superficiali e che ci capiscono poco...

 

[Streamliner]

Meno male che ci sei tu a elevare il livello del forum che è popolato da persone terra terra,superficiali e che ci capiscono poco...

Perché prendi un discorso sul design come un fatto personale?

Aver un punto di vista superficiale su certi aspetti del design non vuol dire capirci poco o essere persone terra terra, o avere in generale punti di vista superficiali, perché in genere a proposito del design è proprio la normalità e capita anche a persone estremamente colte e realizzate in altri ambiti. Il design non è una cosa così semplice da comprendere fino in fondo, perché richiede studio fra l'altro. Anni di studio. Ed essere dall'altra parte della barricata, cioé concepire oggetti, richiede ancora più studio e applicazione.
Chi ha detto che una persona che, per esempio, non abbia studiato design debba capire davvero di design?
Oppure siamo tutti designers, così come alla bisogna siamo tutti allenatori, virologi, critici musicali, etc etc

 

[ALGEPA]

Ma prima di stare ad accapigliarsi tra noi ci facciamo dire cosa si aspetta dalle EV l'opener.
Io capisco il discorso che fa Streamliner ma in Italia al design si da quella connotazione che lui reputa superficiale, in pratica quel lavoro tanto caro a noi di carrozzeria che ci ha anche reso famosi nel mondo grazie a tanti ottimi carrozzieri che abbiamo avuto.

 

[zinzanbr_]

ci facciamo dire cosa si aspetta dalle EV l'opener.

Io ho provato a chiedere lumi ma non sarebbe la prima volta che si apre un topic molto vago sulle elettriche che poi si trasforma nella solita crociata.
Qualsiasi opinione vagamente critica (ma in questo caso perfino quelle che non erano critiche) viene percepita come la manifestazione di una mentalità retrograda e si va avanti così a oltranza.
Io onestamente in questi topic ci vedo solo il desiderio di manifestare malcontento.
Siamo indietro sulle elettriche,le case non fanno scelte coraggiose,gli stati non investono nel modo giusto...
Ma poi se uno chiede concretamente cosa dovrebbe cambiare parte un silenzio assordante.
Entusiasmo teorico contro scetticismo pratico.

 

[ALGEPA]

Io ho provato a chiedere lumi ma non sarebbe la prima volta che si apre un topic molto vago sulle elettriche che poi si trasforma nella solita crociata.
Qualsiasi opinione vagamente critica (ma in questo caso perfino quelle che non erano critiche) viene percepita come la manifestazione di una mentalità retrograda e si va avanti così a oltranza.
Io onestamente in questi topic ci vedo solo il desiderio di manifestare malcontento.
Siamo indietro sulle elettriche,le case non fanno scelte coraggiose,gli stati non investono nel modo giusto...
Ma poi se uno chiede concretamente cosa dovrebbe cambiare parte un silenzio assordante.
Entusiasmo teorico contro scetticismo pratico.

Anche io non ho chiaro cosa intenda l'opener , o meglio cosa di aspetta dalle vetture EV ,ho espresso una mia personale opinione sospettando il tema del topic na non ne sono molto convinto e mi potrei sbagliare ovviamente.

 

[1o100]

Con EV si potrebbe arrivare a un Cx 0,15.
Per l'interno io personalmente vorrei più spazio per" muovermi liberamente", sedili che ruotano e più ambiente "casa"

 

[1o100]

Anche io non ho chiaro cosa intenda l'opener , o meglio cosa di aspetta dalle vetture EV ,ho espresso una mia personale opinione sospettando il tema del topic na non ne sono molto convinto e mi potrei sbagliare ovviamente.

Le forme del EV è design non dovrebbero essere uguali al termico, a mio avviso.