Spiegalo ai tanti Volvisti (il marchio sta mettendo la limitazione su tutta la gamma) che alla prossima auto cambieranno marchio proprio per questo motivo ....
Concordo che sia una velocità rilassante e ottima per i lunghi trasferimenti, velocità via via superiori ti assorbono energie mentali sempre maggiori e si riduce il tempo in cui riesci a mantenere attenzione e concentrazione ai livelli necessari. I 230-240 diventano quasi una seduta di allenamento pesante
e non oso pensare cosa siano i 250-270 (che purtroppo non ho mai potuto provare)
In Svizzera non ci vado da mo', ma in Austria non è affatto stressante tranne che in pochi tratti. Sulle statali di fondovalle (chiaramente parlo della zona montuosa di quel paese), per altro mediamente più larghe e meglio fatte delle nostre, il limite è di 100 con un po' di tolleranza (che usano tutti, anche perché fino a +20 km/h di sforamento la multa è praticamente simbolica) e si viaggia benissimo. In prossimità delle intersezioni il limite si riduce a ragionevolissimi 80 o talvolta 70, mentre negli eventuali attraversamenti dei centri abitati (che in genere si cerca di evitare) si va a 50 e lì sono giustamente rigidi, specie in prossimità di scuole o strisce pedonali. Le autostrade dipende, ci sono dei tratti molto belli con "limitazione ambientale" a 110 e spesso è una gran rottura di balle (non solo per noi, anche per loro, ho visto la Polizei imboscarsi al termine di una discesa di un paio di km sui Tauri e inchiappettare un viennese senza pietà), poi ci sono altri tratti con il limite canonico a 130 (che fino a 150 mal che ti vada ci lasci pizza e birra per due), ma tenuti talmente male che la nostra E45 di 15 anni fa al confronto era un biliardo ...
Eh figurati che me li passo pure io ... poi sai che rottura quando in galleria autostradale con limite 80 se appena lo superi ti si accende minaccioso un pannello di preavvertimento che sembra un dobermann rabbioso ...
(per la verità la 350 è sempre stata importata col contagocce solo in pochissimi paesi, qui si vendeva la 250 e poi la 300 ibrida oltre alla IS F)
sono limitate, ma non volontariamente
