<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consumo Classe C200 EQ BOST - anno 2019 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Consumo Classe C200 EQ BOST - anno 2019

Certamente la versione a benzina è più svalutata del Diesel, ma dal pacchetto business al pacchetto premium possono ballare anche 10k € sul nuovo e questo delta è ulteriormente incrementato quando nel 2018 hanno fatto il restyling di serie solo sulla versione Premium e AMG e non sulla Buisness e sulla versione Sport (vedi muso e posteriore ammodernati e interni con cruscotto digitale)
Pertanto quella macchina a km 0 FORSE la troverai allo stesso prezzo quando a fine 2021 uscirà il modello nuovo... anche se dicono che per fine 2021 potrebbe uscire solo la versione Berlina.

Non esiste l'allestimento AMG per il nostro mercato (l'allestimento chiamato AMG Line solitamente lo trovi nelle Jahreswagen importate dalla Germania), come versioni alte abbiamo la Premium e la Premium Plus, il restyling è stato fatto per tutte le versioni con modifiche in base all'allestimento, i paraurti AMG li hai solo sulla Premium e Premium Plus, il cruscotto digitale invece tutte.
La nuova Classe C non esce a fine anno ma verrà presentata a marzo quindi tra 1 mese con possibilità di ordinazione subito dopo (come da prassi solita), le prime pronta consegna è probabile che le vedremo a fine aprile/primi di maggio, a fine anno ci saranno già i KM0, la SW non ho chiesto se la presentano assieme alla berlina o più avanti.
Ad oggi le KM0 di tutti gli allestimenti italiani hanno dei prezzi molto vantaggiosi sia berlina che sw perchè una volta uscita la berlina non potrà più essere ordinata nuova la sw dell'attuale (così come la coupè e la cabrio che non avranno eredi) e quindi per chi vuole fare l'affare questo è il periodo giusto secondo me (poi se hanno cambiato qualcosa non lo so), certo le KM0 Premium sono più rare delle versioni base e medie, le Premium Plus introvabili ormai.
 
Ma che scherzi?! Anche il neo premier sputafuoco gira in Passat Alltrack!
Scherzi a parte, di Audi Allroad in particolare A4 ne girano abbastanza, Passat pure.
Io le noto forse di più perché sono adatte al mio uso.


La Passat....
Scusa da cosa si capisce, sembra
( ben diversamente da Audi e MB ) una auto normalissima
??
 
La Passat....
Scusa da cosa si capisce, sembra
( ben diversamente da Audi e MB ) una auto normalissima
??
La riconosco dal design dei cerchi, dalle protezioni in plastica sui passaruote e dalle calotte degli specchietti che non sono in tinta con la carrozzeria.
Il colore grigio scuro inganna la vista, fosse più chiara o ancor meglio bianca lo si noterebbe di più.
 
La riconosco dal design dei cerchi, dalle protezioni in plastica sui passaruote e dalle calotte degli specchietti che non sono in tinta con la carrozzeria.
Il colore grigio scuro inganna la vista, fosse più chiara o ancor meglio bianca lo si noterebbe di più.

Ah....
Adesso....Ci faro' caso.
P.s.:
Sara' perche', fino a ieri, era una delle poche SW che trovo bruttine rispetto la berlina da cui deriva
( che invece mi piace parecchio....Specie il laterale....).
 
Dovrebbe essere presentata a fine anno, non capisco il motivo visto che la Classe E All-terrain ha venduto molto poco, forse pensano che nel segmento inferiore possa avere più successo.
Sbaglio io o in generale la E sw ha venduto molto molto meno della C sw?
La E allterrain a mio parere non regge il confronto con A6 Allroad...
 
Dovrebbe essere presentata a fine anno, non capisco il motivo visto che la Classe E All-terrain ha venduto molto poco, forse pensano che nel segmento inferiore possa avere più successo.
Sbaglio io o in generale la E sw ha venduto molto molto meno della C sw?
La E allterrain a mio parere non regge il confronto con A6 Allroad...


Beh
scusate

Ma la E SW, di partenza....
Ha quel taglio col sedere declinante che fa
( IMO )
mamma mia!!!
Mentre
( IMO )
la " partenza " della A6 e' un' ottima base per
una qualsiasi " Fuoristrada "
 
Non l’avrei mai nemmeno pensato.
Per la classe c ci sta, chi aveva la wagon ha virato sul glc. Da Roma in giù vedere una sw è molto difficile. In merito alla classe e, credo sia anche in quel caso la versione berlina la più venduta, soprattutto ai ncc. Dalle mie parti, toscoliguri, la allterrain ha avuto un discreto successo mentre la sw non è pervenuta.
 
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