<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio automatico o manuale.. | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

Cambio automatico o manuale..

Con il cambio automatico da anni, manuale non saprei, la tua non ce l'ha?


Avendolo sulla BMW
quando l' ho ordinata l' ho chiesto subito visto che
NON
sono abituato a tenere pigiato il freno.
Mi han detto che non c'e'.
( 2 anni fa ).
Al semaforo, mi han detto che si spinge il tasto in testa alla levetta
 
Avendolo sulla BMW
quando l' ho ordinata l' ho chiesto subito visto che
NON
sono abituato a tenere pigiato il freno.
Mi han detto che non c'e'.
( 2 anni fa ).
Al semaforo, mi han detto che si spinge il tasto in testa alla levetta
Su Mercedes (mi sembra tu ne abbia una) una volta fermo devi dare due colpi di freno, il secondo più lungo e si attiva da solo con l'indicazione su display, in quella modalità puoi anche passare dalla prima marcia alla retromarcia senza problemi.
Ovviamente è una funzione di serie e non optional
 
Su Mercedes (mi sembra tu ne abbia una) una volta fermo devi dare due colpi di freno, il secondo più lungo e si attiva da solo con l'indicazione su display, in quella modalità puoi anche passare dalla prima marcia alla retromarcia senza problemi.
Ovviamente è una funzione di serie e non optional


Non ho capito....
( Si', ho una GLC 250 )
Noi si parlava di un comando che consente di stare fermi al semaforo senza dover tenere frenato....
Sull' X4 si accendono comunque gli stop
sulla Toy no
 
Non ho capito....
( Si', ho una GLC 250 )
Noi si parlava di un comando che consente di stare fermi al semaforo senza dover tenere frenato....
Sull' X4 si accendono comunque gli stop
sulla Toy no
Appunto, su Mercedes devi premere due volte il pedale del freno e si attiva il freno automatico con stop accesi e puoi levare il piede dal pedale del freno.
 
Sulla Focus l'holder si attiva premendo a fondo il freno per un secondo, l'ho provato solo un paio di volte in salita ma non saprei se è pensato anche per l'uso al semaforo...
 
Appunto, su Mercedes devi premere due volte il pedale del freno e si attiva il freno automatico con stop accesi e puoi levare il piede dal pedale del freno.


Ah....Incredibile....
Quindi quel patacca che me l' ha venduta non lo sapeva....
Eri tu,
se non ricordo male che criticavi certi conce....
??
 
Ah....Incredibile....
Quindi quel patacca che me l' ha venduta non lo sapeva....
Eri tu,
se non ricordo male che criticavi certi conce....
??
Prova una volta fermo con marcia inserita, a freno premuto alzi e dai un secondo colpetto lungo, è di serie da anni su tutte le Mercedes, funziona in pianura oltre che in pendenza.
Criticare certi concessionari? bhe diciamo che a volte trovi proprio delle grandi braccia rubate all'agricoltura.
Comunque lo capisci perchè esce la scritta HOLD, più lo utilizzi e più sensibile diventa perchè si adatta allo stile delle frenate, oltretutto in quella condizione la frizione si stacca da sola per non usurarla a vuoto quindi puoi stare anche 10 minuti in quella posizione (per esempio) e non succede nulla.
Alcuni hanno avuto un pò di difficoltà a farlo inserire le prime volte, poi diventa automatico farlo correttamente.
 
Ultima modifica:
Prova una volta fermo con marcia inserita, a freno premuto alzi e dai un secondo colpetto lungo, è di serie da anni su tutte le Mercedes, funziona in pianura oltre che in pendenza.
Criticare certi concessionari? bhe diciamo che a volte trovi proprio delle grandi braccia rubate all'agricoltura.
Comunque lo capisci perchè esce la scritta HOLD, più lo utilizzi e più sensibile diventa perchè si adatta allo stile delle frenate, oltretutto in quella condizione la frizione si stacca da sola per non usurarla a vuoto quindi puoi stare anche 10 minuti in quella posizione (per esempio) e non succede nulla.
Alcuni hanno avuto un pò di difficoltà a farlo inserire le prime volte, poi diventa automatico farlo correttamente.


Provero'
Intanto grazie....
P.s.
Certo che, parlando di un conce* fra i piu' grandi in Italia....
Mamma mia....
*Tolte Milano e Roma
 
Provero'
Intanto grazie....
P.s.
Certo che, parlando di un conce* fra i piu' grandi in Italia....
Mamma mia....
*Tolte Milano e Roma
Figurati :emoji_wink:
Come in tutti i settori c'è chi si sveglia per guadagnarsi la paga e chi si sveglia per arrivare al giorno di paga.
Comunque per la mia esperienza la più bassa professionalità l'ho trovata in Audi, se non fossi stato innamorato della R8 anni fa me ne sarei andato dal concessionario subito, lato venditori uno schifo, lato assistenza R8 invece sempre impeccabili (e si parla dello stesso concessionario).
 
Figurati :emoji_wink:
Come in tutti i settori c'è chi si sveglia per guadagnarsi la paga e chi si sveglia per arrivare al giorno di paga.
Comunque per la mia esperienza la più bassa professionalità l'ho trovata in Audi, se non fossi stato innamorato della R8 anni fa me ne sarei andato dal concessionario subito, lato venditori uno schifo, lato assistenza R8 invece sempre impeccabili (e si parla dello stesso concessionario).


Devo dire che,
in linea di massima....
Ho trovato piu' gentilmente disponibili i sevizi Assistenza
che delle vendite
Caso unico FE*, dove erano odiosi entrambi....
E infatti, quando andavo dal conce di RO con il Q5** ....
Regolarmente ci trovavo qualche concittadino, anche lui
" migrato " oltre Po per l' assistenza

* chiuso un 2 / 3 anni fa

** Comprato a TS
 
Devo dire che,
in linea di massima....
Ho trovato piu' gentilmente disponibili i sevizi Assistenza
che delle vendite
Caso unico FE*, dove erano odiosi entrambi....
E infatti, quando andavo dal conce di RO con il Q5** ....
Regolarmente ci trovavo qualche concittadino, anche lui
" migrato " oltre Po per l' assistenza

* chiuso un 2 / 3 anni fa

** Comprato a TS
Io sono arrivato alla conclusione che va molto a fortuna, il capo officina ad un mio amico con un Range Rover Sport gli disse che le vibrazioni e rumorini di cui lamentava erano fisiologici del tipo di modello scelto :emoji_expressionless: il capo officina eh!
 
Io sono arrivato alla conclusione che va molto a fortuna, il capo officina ad un mio amico con un Range Rover Sport gli disse che le vibrazioni e rumorini di cui lamentava erano fisiologici del tipo di modello scelto :emoji_expressionless: il capo officina eh!

Beh....
La fortuna piu' che il diritto* o la logica sta diventando preponderante nei rapporti.
Potrei scrivere dei libri sull' argomento....
Mi sono sentito negare una garanzia
( in garanzia originale; quella dei 2 anni dall' acquisto )
per una guarnizione semisbriciolata di un finestrino.
Motivazione:
" Lei va in un' auto lavaggio che ha troppa pressione di erogazione "

* Ieri alla base delle minacce nelle varie liti
c' era
" Ti faccio causa "
Oggi, si e' ribaltato in:
" Ah si', fammi causa "
 
Ultima modifica:
Potrei scrivere dei libri sull' argomento....
Mi sono sentito negare una garanzia
( in garanzia originale; quella dei 2 anni dall' acquisto )
per una guarnizione semisbriciolata di un finestrino.
Motivazione:
" Lei va in un' auto lavaggio che ha troppa pressione di erogazione "
Sarà parente di quello del "se avverte rumori nell'abitacolo alzi il volume della radio" ahahah
 
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