A chi consigliare l'acquisto di un'elettrica

[ALGEPA]

E potendo spendere 24k euro per una macchina, la prendereste magari anche solo se segmento b o prendereste una tradizionale segmento c o crossover a combustione?

a me ora un segmento B va più che bene per come utilizzo io la vettura, di aver altre tipologie non mi interessa, visto che l'utilizzo è prettamente urbano se avessi un posto per custodirla e ricaricarla io non avrei problemi a prendere un vettura EV, ma è un mio discorso specifico e personale che però credo ci sono altre persone a cui potrebbe interessare.

 

[Marcus 9]

Perché, nel caso di cui vi accennavo, io gli ho detto: ok essere green, ma a quella cifra ti prendi una classe a o una t roc, per nominare due modelli noti ai più, oppure ti avanzano 8000 euro di benzina che sono 8 anni di utilizzo, ovvero il tempo medio tra un cambio e un altro.

Ci sono ormai molti casi in cui, grazir agli ecoincentivi, l'auto elettrica costa quanto la termica di pari categoria. Una iD3 costa quanto una Golf 8, la 500 E costa quanto una la 500 termica, la E Up costa quanto la Up, un taycan costa quanto una Panamera.

 

[agricolo]

l'opener è partito da un amico che si è rivolto a lui per un consiglio , io quindi ho risposto tenendo a mente questo e quindi non considerando l'aspetto economico dell'acquisto anche perchè penso che per vedere quanto costa un auto non serve ne un consiglio e ne un parere o comunque è un discorso che si chiude in 30 secondi, hai dai 20 ai 40 K da spendere allora puoi prendere in considerazione un auto EV altrimenti non lo puoi fare, sono altri i punti che credo sia importanti per un consiglio in merito

Ho spiegato appunto nel post che hai quotato quale accezione do io alla locuzione "poterselo permettere". Prima ammetto che non era chiaro, adesso dovrebbe esserlo...

 

[NS-4]

Auto elettriche da consigliare se:
- si ha il budget (ovvio).
- si trova una tipologia adatto alle proprie esigenze (ad esempio station wagon elettriche ancora non mi pare ci siano)
- si ha il garage o almeno un posto riservato con possibilità di caricare l'auto tramite wallbox.
- si ha un pò di elasticità mentale per adeguarsi al tipo di guida diversa (niente cambio, imparare a sfruttare la rigenerazione nei rallentamenti, pianificare le ricariche sia nell'uso quotidiano che nei viaggi più lunghi, piede leggero in autostrada e così via)
- si ha una percorrenza giornaliera abituale che resta entro la metà dell'autonomia dichiarata del modello scelto (es. autonomia 300km ma di norma non si percorrono più di 150km al giorno salvo eccezioni)
- si percorrono sufficienti km annui da giustificare economicamente la scelta, diciamo minimo 15mila km anno, meglio 20-25 mila.
- Sicuramente ho dimenticato qualcosa...

Oppure il classico "mi piace, l'ho provata, la prendo..." (ma almeno il garage è meglio averlo)

 

[giuliogiulio]

per chi abita in città, ha una seconda auto ( se non addirittura una terza), un garage con una presa e soldi da spendere...

per il resto oggi come oggi non ha molto senso.

 

[ALGEPA]

Ho spiegato appunto nel post che hai quotato quale accezione do io alla locuzione "poterselo permettere". Prima ammetto che non era chiaro, adesso dovrebbe esserlo...

ho capito, io ho risposto all'opener specificando che la consiglierei a chi se la può permettere perchè delle vettura fa un certo utilizzo, non è che tutti con la propria vettura ci fanno il giro del mondo come spesso sembra leggere nel forum, io sono appassionato e per mia fortuna,perchè per me è una fortuna, spesso ho fatto solo dai 10 ai 15 K all'anno , da un paio di anni ne farà anche meno di 10 k e probabilmente il mio futuro sarà questo, per questo ho esigenze differenti da chi invece per motivi suoi ha altre percorrenze

 

[ottovalvole]

10000km l'anno saranno si e no meno di 1000 euro l'anno di carburante, l'unica auto conveniente è la Punto 55 Sole del 1997, la compri 300 euro la sistemi con 500 euro e ti restano altri 23mila euro in viaggi, crociere, birra, rum, vino e trmbt

 

[Marcus 9]

per chi abita in città, ha una seconda auto ( se non addirittura una terza), un garage con una presa e soldi da spendere...

per il resto oggi come oggi non ha molto senso.

Dipende. Una 500E costa ormai quanto la 500 termica grazie agli ecoincentivi. Come seconda auto va benissimo anche usata in ambiti extraubani non autostradali. Ricaricando in garage risparmi rispetto a qualsiasi motorizzazione.

 

[arizona77]

A chi

ha....

....Come minimo
Un' altra auto

 

[zinzanbr_]

A chi non dovrebbe stravolgere la propria vita ma solo adattarla leggermente.
Quindi chi già oggi che ha una vettura tradizionale ha percorrenze abituali contenute ampiamente compatibili con l'autonomia di un'elettrica.
E chi ha una casa indipendente con box dove poter ricaricare senza problemi.
Aggiungerei anche un altro requisito cioè la propensione a uno stile di vita dai ritmi non serrati e la mentalità sufficientemente aperta per accettare un cambiamento di stile di vita a cuor leggero.
Se non sussistono tali requisiti e uno per andare in giro con una vettura elettrica deve fare i salti mortali per non restare a piedi meglio lasciar perdere subito.

 

[pilistation]

Per cui la domanda che vi faccio è: in che caso e a chi consigliereste l'acquisto di una elettrica ad oggi?

A tutti coloro che hanno un box privato e che hanno intenzione di comprare un'auto tradizionale tra i 40000 e i 60000 e che giornalmente non fanno più di 100km.

Per sporadici viaggi lunghi, il problema non si pone, in quanto sporadici.

 

[Tonino91Roma]

ma le auto si comprano solo per convenienza? c'è a chi piacere comprarsi il biturbo diesel e chi trova fascino invece acquistare una EV.
Mi rivolgo in generale e non a te , mi sembra che quando si tratti di acquistare auto EV si entri sempre in discorsi utilitaristici mentre se si è interessati ad altro, giustamente dico ,si tiene da conto anche l'espetto emozionale.

Indubbiamente è come dici però il tema era a chi consigliare l'auto elettrica, quindi oltre a chi proprio piace per motivi suoi ed emozionali. E oggettivamente oltre a prestazioni, percorrenze, consumi e risparmio non penso si possa discutere di altro, magari anche sull'estetica anche se in molti casi (come il caso in oggetto della 208) sono identiche alla vettura tradizionale.

 

[ALGEPA]

Indubbiamente è come dici però il tema era a chi consigliare l'auto elettrica, quindi oltre a chi proprio piace per motivi suoi ed emozionali. E oggettivamente oltre a prestazioni, percorrenze, consumi e risparmio non penso si possa discutere di altro, magari anche sull'estetica anche se in molti casi (come il caso in oggetto della 208) sono identiche alla vettura tradizionale.

questi a cui fai riferimento tu sono quei parametri per cui si può dare un consiglio , tutto il resto sono giudizi personali e come tali devono essere presi

 

[zinzanbr_]

Forse il titolo più corretto sarebbe a chi non sconsigliare un'auto elettrica.
Nel senso che essendo un acquisto particolare mi viene difficile pensare che ad esempio un nipote possa consigliare ai nonni che fanno pochi km di prendere una vettura elettrica senza che loro ci avessero pensato prima.
Casomai sarà l'interessato a essere tentato da una vettura elettrica e a chiedere consiglio agli amici per vedere se la ritengono una buona idea oppure no.
Come per tutte le cose bisogna saper mettere da parte i propri gusti personali e limitarsi a valutare se la scelta di una vettura elettrica è compatibile con le esigenze della persona oppure no.
Personalmente io vorrei provare anche se probabilmente la maggior parte delle persone che conosco tenderebbero a sconsigliarmi un'auto elettrica.

 

[ALGEPA]

Forse il titolo più corretto sarebbe a chi non sconsigliare un'auto elettrica.
Nel senso che essendo un acquisto particolare mi viene difficile pensare che ad esempio un nipote possa consigliare ai nonni che fanno pochi km di prendere una vettura elettrica senza che loro ci avessero pensato prima.
Casomai sarà l'interessato a essere tentato da una vettura elettrica e a chiedere consiglio agli amici per vedere se la ritengono una buona idea oppure no.
Come per tutte le cose bisogna saper mettere da parte i propri gusti personali e limitarsi a valutare se la scelta di una vettura elettrica è compatibile con le esigenze della persona oppure no.
Personalmente io vorrei provare anche se probabilmente la maggior parte delle persone che conosco tenderebbero a sconsigliarmi un'auto elettrica.

concordo, il problema in questo genere di consigli e del doversi immedesimare nelle esigenze altrui che non è cosa facile , ancora di più nel mondo automobilistico.