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C'è anche chi va bene

Anche il nuovo corso di Guzzi mi piace, ora che hanno buttato una manciata di cavalli sulla TT850 e la rinnovata serie V7, cominciano a diventare interessanti.
Intanto, tra un paio di mesi, mi scatta l'Sh nuovo, la BMW l'ho data al concessionario in conto vendita per...... boh!

Io mi tengo il TDM, anche se, in questo momento, non so bene per quale motivo, comprerei quasi una Royal Enfield Interceptor. :)
Comunque, come prossimo acquisto a due ruote, credo che cederò alla moda del gravel. Sperando che mia moglie non mi cacci di casa per la quarta bicicletta.
 
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Io mi tengo il TDM, anche se, in questo momento, non so bene per quale motivo, comprerei quasi una Royal Enfield Interceptor. :)
Comunque, come prossimo acquisto a due ruote, credo che cederò alla moda del gravel. Sperando che mia moglie non mi cacci di casa per la quarta bicicletta.

Rustica, dai un'occhiata a questa...
Master.jpg
 
Credo che Royal Enfield sia la meno cara in quello stile. L'unica che non abbia copiato lo stile ma che l'ha mantenuto negli anni.

La hanno completamente riprogettata in UK, mi pare Harris Bike.
La produzione è notoriamente in India.
Comunque, ormai, non sono poche le moto di marchi europei, anche prestigiosi, prodotte in oriente.
La Interceptor si porta a casa con 6000 €. Le recensioni non sono malaccio.

Comunque, dato che ho deciso di tenere il TDM almeno fino al primo guasto grave, che ha solo 70.000 km e ne faccio 4.000 all'anno, potrei tenerlo a lungo... :)
 
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