Yaris Ibrida, o 1.5 vvt Automatica?

[karmakoma1980]

Allora per sapere come va, mi sa che ti conviene quattroruoten.de

Purtroppo qui sono quasi orientati tutti all'Ibrido...ho trovato giusto una prova di questo motore in Grecia e in Olanda. Magari ci vuole un po' di tempo affinché consegnino

 

[karmakoma1980]

Che cosa in più la ibrida in manutenzione?

Check Batterie annuale (il 125cv non credo debba farlo). E in sostanza una meccanica più semplice non avendo motore elettrico....ragiono in modo semplicistico: meno roba = meno problemi.

 

[paulein118]

Il check batterie è gratis se fai il tagliando in conce.
Per il resto, sono immortali gli hsd, difficilissimo avere problemi alla parte elettrica

 

[Wilson65]

Comunque qui c'è un test drive notturno
E' la versione giapponese 4WD ma rende bene per le perfornance e la silenziosità

 

[karmakoma1980]

Il check batterie è gratis se fai il tagliando in conce.
Per il resto, sono immortali gli hsd, difficilissimo avere problemi alla parte elettrica

Volevo avere motore completamente a benza...più divertente IMHO e poi risparmio sul listino anche se forse cala in rivendibilita. Più che altro vorrei capire se il CVT montato ha le palette al volante (CVT a step pre-configurati come sulla Ignis).

 

[Wilson65]

Non ho idea ma dal video ( vai ad esempio verso il minuto 10 ) sento delle cambiate un po' discrete col motore che dai 4000 giri scende ai 2000 mnatenendo la velocità.
Comunque noto che andando a velocità costante il motore ronfa beatamente tra i 1500 e 2000 giri.

 

[Terenceheal]

È una scelta della casa e non ci trovo nulla di deprecabile, da acquirente ho la mia arma migliore, se non accetto questo, che è rivolgermi alla concorrenza

Si corretto, però mi sembra una scelta masochista perdere potenziali clienti solo in italia, ed anche illogica se appunto la versione è disponibile nei paesi UE confinanti.
Ma è sempre stato così, anche i clienti di Tipo sedan avrebbero potuto avere come alternativa Corolla sedan (prodotta pure lei in turchia) invece non è mai stata importata.
Vergognoso anche il discorso dei colori disponibili, in italia sempre i soliti, scelti da toyota italia...
A me onestamente sarebbe piaciuto rimanere cliente toyota

 

[albert56]

Per il resto, sono immortali gli hsd, difficilissimo avere problemi alla parte elettrica

ammettendo, rimane il problema che si fregano le batterie...

 

[ALGEPA]

Check Batterie annuale (il 125cv non credo debba farlo). E in sostanza una meccanica più semplice non avendo motore elettrico....ragiono in modo semplicistico: meno roba = meno problemi.

Veramente è il contrario, a parte quanto richiesto da Toyota per tenere attiva la garanzia sulle batterie per il resto l'HSD ha meno componenti e altre meno sollecitate

 

[karmakoma1980]

Veramente è il contrario, a parte quanto richiesto da Toyota per tenere attiva la garanzia sulle batterie per il resto l'HSD ha meno componenti e altre meno sollecitate

Come fanno a essere meno scusa? Motore endotermico + elettrico + ecvt Vs Motore endotermico +CVT.???

 

[Wilson65]

Probabilmente valutano che sotto una certa quantità di vendite non è conveniente tenere a listino una vettura. Considera anche la gestione del magazzino ricambi e la formazione dell'assistenza.
Per le precedenti versioni erano disponibili i motori 1.3 e 1.5 ma probabilmente la richiesta da parte dei clienti italiani è stata molto bassa. Magari è solo questione di tassazione in Italia rispetto ad altri paesi che spinge il cliente interessato a una utilitaria un po' grintosa a puntare a un millino turbo della concorrenza.
Probabilmente se il mille fosse stato offerto anche nella versione turbo con 100-120 CV avrebbe venduto parecchio.

Analogamente per quanto riguarda la versione sedan della Corolla, dubito che farebbe numeri interessanti. Se guardi anche la concorrenza, dove la stessa vettura è offerta sia in versone 3 volumi che 2 volumi o familiare noterai che i numeri della 3 volumi sono decisamente bassi.
Probabilmente il cliente italiano è poco interessato alle vetture sedan.

 

[albert56]

Come fanno a essere meno scusa? Motore endotermico + elettrico + ecvt Vs Motore endotermico +CVT.???

ci sarà anche molta più elettronica...

 

[paulein118]

ammettendo, rimane il problema che si fregano le batterie...

Da quello che vedo, per una altissima percentuale, a Roma.
Forse dove abita lui, in Germania, non lo fanno neanche

 

[paulein118]

Non ho idea ma dal video ( vai ad esempio verso il minuto 10 ) sento delle cambiate un po' discrete col motore che dai 4000 giri scende ai 2000 mnatenendo la velocità.
Comunque noto che andando a velocità costante il motore ronfa beatamente tra i 1500 e 2000 giri.

Sicuro che cambi? a me sembra il normale funzionamento di un CVT senza marce

 

[paulein118]

Come fanno a essere meno scusa? Motore endotermico + elettrico + ecvt Vs Motore endotermico +CVT.???

Rispetto ad un manuale non ha frizione, i servizi sono tutti elettrici senza cinghia (clima, pompa acqua...)