Segmento A e segmento B (e non solo) - addio a molte vetture entry level

[arizona77]

e i cerchi da 14"? Nella Tipo avevo i 13" poi mi regalarono 4 gomme della Croma da 14" tanta roba, sulla Y (quasi 20 anni) monto le stesse ruote ahahahah le citycar di adesso credo che montano senza problemi i 15-16"

Solo un " saltino " temporale piu' indietro....
Sulla 125 S M avevo i cerchi da 13 a 4 bulloni.
Montai i cerchi da 13 della 124 Abarth....

https://www.kijiji.it/annunci/ricam...pider-abarth-coppia-fari-carello-jod/77457375

Ma solo per la larghezza dei pneumatici da 185, al posto dei 165,
sembrava un' ASTRONAVE

 

[agricolo]

La 164 forse era 4.70.

da 4,56 a 4,67 a seconda della versione. Ho preso una media

 

[agricolo]

Pensa che i cerchi del Blazer sono da 15".....

 

[arizona77]

tanti italiani hanno la Panda come unica auto

E sempre tanti, se non ancora di piu' l' avranno
( con la piega che sta prendendo il paese )

 

[X_BOND]

E sempre tanti, se non ancora di piu' l' avranno
( con la piega che sta prendendo il paese )

Non è solo questione povertà... Ma anche di innalzamento età media.
Vedremo che faremo con la B psa al posto di panda

 

[arizona77]

Non è solo questione povertà... Ma anche di innalzamento età media.
Vedremo che faremo con la B psa al posto di panda

Gli anziani amano la Panda piu' di un Italiano di altre eta'
??

 

[x-bond]

Gli anziani amano la Panda piu' di un Italiano di altre eta'
??

Certamente fatti un pò il giro nei "paesini" italiani e vedrai...

 

[streak]

Dalle mie parti le Panda (di tutte le epoche) ormai le vedo in mano solo a due categorie di persone: donne e anziani.

 

[giuliogiulio]

Certamente fatti un pò il giro nei "paesini" italiani e vedrai...

Va beh la Panda piace a tutti. E' l'auto più trasversale che ci sia.
La comprano le persone con grande capaictà di spesa, quelle con meno, i giovani, i meno giovani...alla fine con la Panda non si è mai "fuori posto", credo che volendo sintetizzare in due parole la sua essenza, sia questo il segreto del suo successo

 

[streak]

Va beh la Panda piace a tutti.

Non esageriamo: a me per esempio non piace.
Riconosco che è un'ottima utilitaria, pratica ed economica, ma non posso dire che mi piace.
Troppo squadrata e troppo "furgoncino".

 

[x-bond]

Va beh la Panda piace a tutti. E' l'auto più trasversale che ci sia.
La comprano le persone con grande capaictà di spesa, quelle con meno, i giovani, i meno giovani...alla fine con la Panda non si è mai "fuori posto", credo che volendo sintetizzare in due parole la sua essenza, sia questo il segreto del suo successo

Guarda che il fatto che piace di più agli anziani non è affatto una cosa negativa anzi....

 

[giuliogiulio]

Guarda che il fatto che piace di più agli anziani non è affatto una cosa negativa anzi....

No ma infatti era una considerazione neutrale.

Mio padre da "giovane" aveva una 45S dell'83 e 33 anni dopo con in mezzo due Y10 e una Y nel 2016 ne ha comprata un'altra

 

[streak]

Tra l'altro, proprio una Panda è stata l'ultima auto di mio padre, che la comprò quando aveva 77 anni. Poi è passata a mia sorella, che ne ha altre due in famiglia.

 

[giulio_lupo]

L'addio ha colpito anche la regina delle entry level, l'auto più economica del mercato, la Dacia Sandero Streetway versione base, quella da 7.950€. A listino ora si parte da 10.100€, versione comfort. C'è da dire però che tra pochi mesi arriverà il modello nuovo, che per fortuna parte da 8.950€.

 

[ottovalvole]

Confermo la trasversatilità della Panda ma credo sia stata sempre così quantomeno dal restyling degli anni 80 fino ai giorni nostri. Si passa dalla ragazza alla mamma alla nonna, dal ragazzo neo assunto al suo primo lavoro al nonno pensionato ma anche professionisti che la usano volentieri come seconda o terza auto, e ne conosco diversi. Anche a me piace, non la comprerei solo per i furti, dalle mie parti durano poco, devi baciare a terra ogni volta che la parcheggi e la ritrovi lì.