<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Da cosa si riconosce il genio? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Da cosa si riconosce il genio?

Appunto, mio fratello ha la casa a Cervinia, e ha un solo Box, quindi quando lo vado (meglio lo andavo) a trovare devo lasciare l'auto fuori. Una notte il termometro a fine gennaio scese a -20 gradi. Pur essendo auto nuova e batteria nuova, non si accendevano quasi nemmeno le luci e il motorino d'avviamento non girava. Memore di questo inconveniente avendo una delle più grandi concessionarie Tesla vicino a casa, in occasione dei vari test drive ai quali ero stato invitato chiesi, ma a Cervina come faccio con le temperature cosi basse? Risposta "Ci vada con un'altra auto!"
E pensare che tra i filmati di persone che usano la Tesla e ne sono rimasti contenti (visibili sul sito della casa) c'è un norvegese che ne lodava la mobilità su neve pur essendo stato un esemplare a singolo motore e trazione posteriore. https://www.tesla.com/it_IT/customer-stories/winter-driving-redefined
https://www.tesla.com/it_IT/customer-stories/perfect-winter-car
 
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E pensare che tra i filmati di persone che usano la Tesla e ne sono rimasti contenti (visibili sul sito della casa) c'è un norvegese che ne lodava la mobilità su neve pur essendo stato un esemplare a singolo motore e trazione posteriore. https://www.tesla.com/it_IT/customer-stories/winter-driving-redefined
https://www.tesla.com/it_IT/customer-stories/perfect-winter-car
Un conto è girare sulla neve con un 4x4, un conto è lasciare un'auto una settimana 10 giorni a -20 gradi ferma elettrica, sono cose diverse,
 
Vedo che si continua a prospettare l'auto elettrica del futuro come copia di quella della passato, con una infrastruttura immutata, ovvio che funziona esattamente come usare la biada nel serbatoio della benzina o il carbone in quelli del diesel... "Imagination is more important than knowledge" A. EINSTEIN
 
Alla Volvo prima di parlare del futuro ( o del passato ) dovrebbero assumere un "designer" che gli sappia disegnare degli interni decenti :)

Concordo.
Una volta mi piacevano molto,soprattutto i sedili.
Ma le ultime hanno quello stile tra il retrò e il datato con lo schermo centrale che sembra un vecchio televisore e le bocchette dell'aria a lato che sembrano gli altoparlanti.
Una cosa tremenda.
 
Almeno consoliamoci non è un vizio solo nostrano quello di voler forzare i cambiamenti con dei divieti a costo di mettere in ginocchio chi deve rispettarli.
Comunque essendo per adesso le elettriche ancora piuttosto costose io penso che se vietassero la vendita di vetture endotermiche la gente (non potendo andare a piedi) si riverserebbe tutta a comprare un usato fresco e lo terrebbe il più a lungo possibile,col risultato che non solo continuerebbero a circolare vetture tradizionali ma sarebbero pure non di ultima generazione.
 
Appunto, mio fratello ha la casa a Cervinia, e ha un solo Box, quindi quando lo vado (meglio lo andavo) a trovare devo lasciare l'auto fuori. Una notte il termometro a fine gennaio scese a -20 gradi. Pur essendo auto nuova e batteria nuova, non si accendevano quasi nemmeno le luci e il motorino d'avviamento non girava. Memore di questo inconveniente avendo una delle più grandi concessionarie Tesla vicino a casa, in occasione dei vari test drive ai quali ero stato invitato chiesi, ma a Cervina come faccio con le temperature cosi basse? Risposta "Ci vada con un'altra auto!"

Credo che a - 20 molte vetture lasciate al aperto potrebbero avere dei problemi a mettersi in moto e credo che vetture diesel soffrono ancora di più temperature così basse
 
Credo che a - 20 molte vetture lasciate al aperto potrebbero avere dei problemi a mettersi in moto e credo che vetture diesel soffrono ancora di più temperature così basse
Può anche essere ma una volta avviata con 2 cavi vai, con l'elettrico hai bisogno del carro attrezzi, a parte la difficoltà di ricaricare a -20.
 
Può anche essere ma una volta avviata con 2 cavi vai, con l'elettrico hai bisogno del carro attrezzi, a parte la difficoltà di ricaricare a -20.

Sono condizioni particolari per cui probabilmente occorrono interventi alle vetture per renderle efficienti e non incorrere in brutte sorprese, come in altre zone del mondo del resto , in sudamerica mi sono ritrovato a fare strade a 5500 e passa metri e se ad esempio avessi noleggiato una normale vettura rischiao che per la rarefazioni del aria di avevi problemi
 
Per fortuna -20 non è una temperatura abituale,almeno per chi non vive in zone montane.
Oltre al fatto che montagna di solito significa vacanze oppure tanti km per chi ci vive ma magari lavora altrove,non è che sia l'utilizzo ideale per una vettura elettrica quindi secondo me se ci sarà l'avvento dell'auto elettrica quelle zone saranno le ultime.
 
Per fortuna -20 non è una temperatura abituale,almeno per chi non vive in zone montane.
Oltre al fatto che montagna di solito significa vacanze oppure tanti km per chi ci vive ma magari lavora altrove,non è che sia l'utilizzo ideale per una vettura elettrica quindi secondo me se ci sarà l'avvento dell'auto elettrica quelle zone saranno le ultime.
prima o dopo le città senza parcheggi privati da poter approntare alle ricariche?
 
Per fortuna -20 non è una temperatura abituale,almeno per chi non vive in zone montane.
Oltre al fatto che montagna di solito significa vacanze oppure tanti km per chi ci vive ma magari lavora altrove,non è che sia l'utilizzo ideale per una vettura elettrica quindi secondo me se ci sarà l'avvento dell'auto elettrica quelle zone saranno le ultime.


Cervinia, come credo anche Livigno, sono ad un altitudine anche un poco superiore alla media, credo che siamo sui 2000 metri, secondo me chi vive la ha esigenze particolari rispetto anche a chi vive in montagna ma ad altitudini inferiori.
 
Non fare cambiamenti significherà rendere inabitabile un crescente porzione dei continenti... alternativa allettante?

No però se l'obiettivo è ottenere davvero un cambiamento il divieto deve essere applicabile.
Domattina possiamo dire a tutti che è vietato guidare una vettura che non sia elettrica.
Ma quelli che un'elettrica non se la possono permettere che fanno?
Gli incentivi non sono la soluzione migliore ma almeno sono più democratici rispetto a un secco divieto di scegliere altro.
 
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