Incidente per mancata precedenza

[Schienale]

@ALGEPA

Io aggiungerei anche le vetture parcheggiate in prossimità di un incrocio o in prossimità delle strisce pedonali, che non permette sia all'automobilista che al pedone una buona visuale.

Nell'inciviltà che si vede ogni giorno io un 80% di colpa la dò alle FF.OO.

Ah, a Milano una signora è stata messa sotto sulle strisce da due vigili su auto civetta. I due se ne sono andati senza prestare soccorso.

 

[Vittorio]

se si lancia senza guardare, se telefona e preso dalla telefonata non fa nessuna attenzione se corre perchè da sportivo non vuole ridursi a camminare, insomma se non da il tempo di vederlo e frenare, secondo me, si

E' l'automobilista che in prossimità delle strisce pedonali deve rallentare ed accertarsi che non ci sia nessuno che debba attraversare.
Ho vissuto a Stoccolma per lavoro e girato l'Europa per lavoro, in Svezia, basta solo essere sul marciapiede vicino alle strisce e gli automobilisti si fermano come dice @Schienale per l'Austria.

 

[Schienale]

Ritornando in tema, bisogna anche capire a che velocità si andasse. Se la vettura è dotata di scatola nera sarà un grosso aiuto per stabilire se c'è ragione al 100% o c'è concorso di colpa (velocità superiore al limite)

 

[ALGEPA]

@ALGEPA

Io aggiungerei anche le vetture parcheggiate in prossimità di un incrocio o in prossimità delle strisce pedonali, che non permette sia all'automobilista che al pedone una buona visuale.

Nell'inciviltà che si vede ogni giorno io un 80% di colpa la dò alle FF.OO.

Ah, a Milano una signora è stata messa sotto sulle strisce da due vigili su auto civetta. I due se ne sono andati senza prestare soccorso.

il brodo culturale è quello e ci navighiamo un poco tutti, diciamo che come società consideriamo in questo discorso lecito interpretare la legge e quindi considerare giusto non fermarsi in prossimità di un attraversamento pedonale per velocizzare la cosa se ci sono le condizioni giuste, peccato che cosi si lascia molte variabili non gestibili e si lascia quindi alcune probabilità che avvenga l'incidente

 

[Schienale]

il brodo culturale è quello e ci navighiamo un poco tutti, diciamo che come società consideriamo in questo discorso lecito interpretare la legge e quindi considerare giusto non fermarsi in prossimità di un attraversamento pedonale per velocizzare la cosa se ci sono le condizioni giuste, peccato che cosi si lascia molte variabili non gestibili e si lascia quindi alcune probabilità che avvenga l'incidente

Per me il ragionamento generale è questo: io automobilista sono in 1500 kg di ferro, al sicuro, se un pedone vuole attraversare me lo deve far capire in modo lampante, dovesse succedere qualcosa io comunque sono al sicuro nei miei 1500 kg di ferro, i problemi sono dell'altro.

 

[Suby01]

il brodo culturale è quello e ci navighiamo un poco tutti, diciamo che come società consideriamo in questo discorso lecito interpretare la legge e quindi considerare giusto non fermarsi in prossimità di un attraversamento pedonale per velocizzare la cosa se ci sono le condizioni giuste, peccato che cosi si lascia molte variabili non gestibili e si lascia quindi alcune probabilità che avvenga l'incidente

Io mi fermo sempre sulle strisce quando qualcuno sta attraversando. È altresì vero che puoi ammazzare qualcuno anche pur andando a 25km/h avendo rallentato in prossimità delle strisce perché il pedone sbuca fuori correndo magari come detto da un'auto in sosta.
Senza contare le volte che mi sono fermato per far passare gente che era in prossimità delle strisce ma si stava facendo i capperi suoi (spesso chiacchierando) di fronte alle strisce senza aver bisogno di attraversare. E mica poi ti fanno cenno di andare che non devono passare.. No devi interpretare tu perché le oche al pascolo nemmeno si accorrono di essere in una posizione di intralcio

 

[Suby01]

Per me il ragionamento generale è questo: io automobilista sono in 1500 kg di ferro, al sicuro, se un pedone vuole attraversare me lo deve far capire in modo lampante, dovesse succedere qualcosa io comunque sono al sicuro nei miei 1500 kg di ferro, i problemi sono dell'altro.

No è semplice inciviltà di entrambe le categorie che come già detto quando sevestono i panni dell'automobilista mettono quelli del pedone.
Non c'è il minimo uso del cervello da parte della maggior parte degli utenti della strada

 

[Vittorio]

A prescindere da fatto che le leggi sono leggi, cervello o no vanno rispettate.
Se c'è uno stop o un semaforo rosso mi devo fermare, se ci sono delle strisce pedonali devo stare attento io automobilista a non investire nessuno, perché ripeto se succedesse una tragedia, l'automobilista al sicuro nei suoi 1500Kg si becca omicidio stradale, e viene revocata (non sospesa) la patente e sono 7 anni senza condizionale.

 

[ALGEPA]

Non è vero. Io mi fermo sempre sulle strisce quando qualcuno sta attraversando. È altresì vero che puoi ammazzare qualcuno anche pur andando a 25km/h avendo rallentato in prossimità delle strisce perché il pedone sbuca fuori correndo magari come detto da un'auto in sosta.
Senza contare le volte che mi sono fermato per far passare gente che era in prossimità delle strisce ma si stava facendo i capperi suoi (spesso chiacchierando) di fronte alle strisce senza aver bisogno di attraversare. E mica poi ti fanno cenno di andare che non devono passare.. No devi interpretare tu perché le oche al pascolo nemmeno si accorrono di essere in una posizione di intralcio

la mia è una generalizzazione che nasce dall'osservazione, poi non metto in dubbio che ci siano automobilisti disciplinati e pedoni indisciplinati e che forse anche loro dovrebbero rileggersi qualche volta le norme.

 

[Suby01]

la mia è una generalizzazione che nasce dall'osservazione, poi non metto in dubbio che ci siano automobilisti disciplinati e pedoni indisciplinati e che forse anche loro dovrebbero rileggersi qualche volta le norme.

Diciamo che noi italiani in strada facciamo pena, che guidiamo un autoarticolato, una macchina, una bici, un monopattino o andiamo a piedi.
Anche io che mi ritengo "abbastanza" disciplinato magari in Svezia sarei sommerso di multe..
Certo è che quando attraverso una strada ho mille occhi, mentre qualcuno cuffiette dotate confida troppo nei riflessi degli automobilisti e nelle frenate assistite

 

[carlop82]

io parlo di una ventina di anni fa e forse più e le cose possono essere cambiate, ma vedo che a Carlop è successa la stessa cosa suppongo più recentemente...

parliamo del 2002 se non ricordo male

 

[Schienale]

Diciamo che noi italiani in strada facciamo pena, che guidiamo un autoarticolato, una macchina, una bici, un monopattino o andiamo a piedi.
Anche io che mi ritengo "abbastanza" disciplinato magari in Svezia sarei sommerso di multe..
Certo è che quando attraverso una strada ho mille occhi, mentre qualcuno cuffiette dotate confida troppo nei riflessi degli automobilisti e nelle frenate assistite

Il problema non è l'automobilista italiano, ma le forze dell'ordine. Basta farsi un giro di 10 minuti per vedere infrazioni su infrazioni, divieto di sosta, divieto di fermata non rispettati, precedenze e stop bruciati. E vedo polizia locale, polizia e carabinieri fare finta di nulla. In Svezia, Austria ecc non fai l'infrazione perché sai che altrimenti ne paghi le conseguenze.
In Italia si è visto nel 2003 con le cinture di sicurezza, è bastato togliere qualche punto che quasi tutti adesso le indossano.

 

[Suby01]

Il problema non è l'automobilista italiano, ma le forze dell'ordine. Basta farsi un giro di 10 minuti per vedere infrazioni su infrazioni, divieto di sosta, divieto di fermata non rispettati, precedenze e stop bruciati. E vedo polizia locale, polizia e carabinieri fare finta di nulla. In Svezia, Austria ecc non fai l'infrazione perché sai che altrimenti ne paghi le conseguenze.
In Italia si è visto nel 2003 con le cinture di sicurezza, è bastato togliere qualche punto che quasi tutti adesso le indossano.

Beh sicuro. A 200 mt da casa ho una caserma dei carabinieri. Capita spessissimo di averli davanti o incrociarli e raramente mettono la freccia pure loro (diciamo pure mai in uscita dalle rotonde).
Però se superi il limite di 6 km/h (compresa la tolleranza dello strumento) dove vige il limite di 90 km/h la macchinetta è subito pronta ad immortalarti

 

[albert56]

In Svezia, Austria ecc non fai l'infrazione perché sai che altrimenti ne paghi le conseguenze.

anche con i pedoni indisciplinati?

 

[tolo52meo_1]

concordo sulla definizione "pedoni suicidi". Premesso che guido rispettando tutte le regole possibili, spesso capita che i pedoni si lancino a tutta velocità sulle strisce pedonali, ignorando il fatto che in un eventuale scontro tra un'auto ( 1600 kg ) e un pedone ( 80 - 100 kg ) sarà quest'ultimo ad avere la peggio.

scusami ma se il pedone è sulle strisce pedonali la colpa è totalmente dell'autista, che deve dare la precedenza al pedone in procinto di attraversare. L'avere una Dashcam non allevia in alcun modo la responsabilità del guidatore, anzi rischia di peggiorarne la situazione se non è evidente un rallentamento già nel momento che il pedone è inquadrato mentre si avvicina alle strisce