<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> consiglio auto usata intorno ai 13k neofita indeciso | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

consiglio auto usata intorno ai 13k neofita indeciso

Colgo l'occasione anche per una domanda sull'usato in generale, che mi è venuta dopo che bergat (mi pare) nel thread aperto da me (auto nuova/usata) mi ha scritto a un certo punto che la mia attuale auto potrebbe aver subito sinistri mal riparati senza che io lo sappia. Non credo, ma in effetti non lo saprò mai.

La domanda quindi è: quando compro un usato come posso accertarmi al 100% che l'auto non ha subito incidenti? C'è un modo tipo utilizzando la targa, il telaio o altro?
 
La domanda quindi è: quando compro un usato come posso accertarmi al 100% che l'auto non ha subito incidenti? C'è un modo tipo utilizzando la targa, il telaio o altro?
si la possibilità esiste.

Dato un numero di telaio , è possibile sapere quasi ogni cosa dell'auto, delle manutenzioni regolare fatte e anche dei pezzi di ricambio o componenti della carrozzeria/motore acquistati per quell'esemplare. Queste informazioni sono generalmente di proprietà della casa madre, costruttrice del veicolo.
 
Quindi uno dovrebbe chiamare la casa madre e sperare di ottenere qualcosa? La vedo dura. Qualcuno lo ha mai fatto con successo?

Una servizio pubblico per queste cose non esiste?
 
e se la macchina, come la mia, dopo la garanzia non l'hanno più vista? E chissà quante sono come la mia!! A meno che non ne cerchi una col libro manutenzione, ma occhio che li falsificano
 
Chiaramente parliamo di auto che gravitano presso la rete ufficiale.
Se l'auto viene riparata da Gigino o' furbo, pezzi di carrozzeria, reperiti senza fattura da o' marpione, parliamo di auto senza storia in cui l'uica impressione è solo quella visiva.

Il servizio di conoscenza della storiografia di un'autovettura non è un servizio pubblico, ma credo che nessuna officina autorizzata, facendo presente che tale vettura possa rientrare tra le vetture da loro manutenute, ci crei problemi ad accedere al data base della casa costruttrice.
 
Ultima modifica:
si la possibilità esiste.

Dato un numero di telaio , è possibile sapere quasi ogni cosa dell'auto, delle manutenzioni regolare fatte e anche dei pezzi di ricambio o componenti della carrozzeria/motore acquistati per quell'esemplare. Queste informazioni sono generalmente di proprietà della casa madre, costruttrice del veicolo.
Dimentichi una cosa fondamentale: basta appoggiarsi al proprio meccanico di fiducia e tutto sparisce. Sopratutto senza fattura e con pezzi di ricambio usati.

Quindi è la risposta è no, non si può avere la sicurezza al 100% che l'auto non abbia mai subito incidenti.

L'unica cosa che potresti fare è concordare con il venditore una verifica in carrozzeria per verificare integrità telaio e scocca. Ma se ha subito incidenti poco gravi ed è stata riparata da un professionista non lo scoprirai mai.
 
basta appoggiarsi al proprio meccanico di fiducia e tutto sparisce

questo lo ho già evidenziato:

Se l'auto viene riparata da Gigino o' furbo, pezzi di carrozzeria, reperiti senza fattura da o' marpione, parliamo di auto senza storia in cui l'unica impressione è solo quella visiva.

Ma acquistando un'auto usata, o si va presso una concessionaria ufficiale per un usato garantito, o da un privato di cui già si conosce la storia dell'auto, altrimenti è un completo salto nel buio che io sconsiglio.
 
Prova a vedere qualche Golf che come caschi vai bene, altrimenti Mazda anche lei è valida.
non discuto che sia valida ma mi risulta che anche la manutenzione Mazda non è tra le più economiche.
In questo senso Golf e le altre europee sono meglio e meglio conosciute dai meccanici generici.
Io suggerirei anche Megane e 308, due prodotti imho molto belli e che si trovano ad ottimi prezzi
 
Può anche succedere che una macchina nuova di conce abbia avuto un danno magari durante le movimentazioni, ma non credo che lo verrai mai a sapere a meno che non si deve andare a toccare in quel punto e sia stata riparata male, io stesso ho visto in una bisarca una macchina che si è mossa e si è rovinata una fiancata...
 
non discuto che sia valida ma mi risulta che anche la manutenzione Mazda non è tra le più economiche.
In questo senso Golf e le altre europee sono meglio e meglio conosciute dai meccanici generici.
Io suggerirei anche Megane e 308, due prodotti imho molto belli e che si trovano ad ottimi prezzi
Sulla manutenzione onerosa di Mazda non lo sapevo, sono passati molti anni dalla mia prima ed ultima Mazda (una MX-5), sicuramente Golf, Megane e 308 sono più conosciute dai meccanici, dalle mie parti vedere una Mazda su strada è molto raro, e vivo a Milano non su Saturno.
 
salve a tutti,
vorrei un parere da chi è più esperto di me su un possibile cambio macchina.
al momento ho una grande punto con 190k km 1.3 mj 90cv.
vorrei tanto cambiare macchina ma sono uno di quelli che fa troppo le cose di testa e sono un pò indeciso su cosa fare. percorro annualmente 16-18k km circa che potrebbero aumentare in futuro, sono un ragazzo di 30 anni non ho famiglia, uno stipendio base.
secondo i miei conti un budget perfetto sarebbe intorno ai 13k, ma allo stesso tempo vorrei "osare" un pò di più su modelli di marche più costose (bmw mercedes audi) , ho paura dei costi ai quali andrei incontro come manutenzione non avendo idea.
vorrei una macchina con: grandezza della grande punto per me è ottima al massimo un pò più grande, niente carrozzoni valuto medie misure, con un bel motore più spinto dell'attuale.
un'auto stupenda resta la mercedes gla (ma ben più cara 16/17k con costi di manutenzione econsumi che mi frenano, la 180 è sottodimensionata secondo voi?)

Non ho mai acquistato auto usate. Non sono contrario, ma ci spenderei poche migliaia di euro e solo per situazioni particolari come far fare esperienza ad un neopatentato oppure per percorrenze annuali ridicole. Sono consapevole del considerevole risparmio, però restano comunque più a rischio. Ti puoi trovare benissimo e aver fatto un affare, ma anche no. In quest'ultimo caso 13.5K o più non li reputo affatto pochi. Considera anche che entro breve tempo potrebbe essere necessaria una costosa revisione o manutenzioni extra tipo cambio gomme o distribuzione. L'incognita di come precedentemente è stata portata e mantenuta resterà.

La tua esigenza è per un'auto compatta. Tieni conto che le segmento B di oggi offrono anche più di quanto facevano le segmento C di ieri, sia per dotazioni, ma anche in spazio.

Considerando il tuo chilometraggio e le attuali/future limitazioni non opterei per una motorizzazione gasolio. Per manutenzioni non costose (a partire dalla RCA) ti consiglio una benzina di piccola cilindrata. Tieni anche conto che se ti rivolgi ad un'officina ufficiale i costi di manodopera variano a seconda del brand nonostante i meccanici possano essere i medesimi. Ad esempio in FCA il costo orario di Fiat < Alfa < Jeep, ma vale un po' per tutti i gruppi.

Se desideri una media (segmento C) che consuma poco e con buoni costi di manutenzione cercherei una qualsiasi Golf usata 1.0 TSI (turbo), max 115 cavalli. Essendo turbizzata ha discrete prestazioni.

Se desideri una segmento B nuova (al netto di sconti/permuta) che consumi poco non posso non consigliarti quella che ho io: una Swift 1.2 Hybrid. E' tra la più corte (appena 384 cm), ma è anche tra le più spaziose e ariose (compresa Grande Punto che avevo). Facilmente ottieni 20 Km/l e la nuova da 83cv dovrebbe fare anche meglio. Già la base Cool è ricca di dotazioni. In alternativa ci sono Citroen C3 e Opel Corsa. Entrambe sono moderne, hanno un ottimo rapporto dotazioni / prezzo (se non le arricchisci di optional) e sembrano ben assemblate.
In tutti questi casi dimenticati le riprese della Grande Punto, serve una motorizzazione turbo, ma il costo aumenta.

Una eventuale km0 è l'ideale per risparmiare non poco: formalmente acquisti un usato, ma in realtà è un nuovo con garanzia inferiore ai 24 mesi. In qualsiasi caso fai attenzione agli acquisti vincolati ai finanziamenti, soprattutto con valore futuro garantito.

Ovviamente tutto quanto sopra sono solo considerazioni personali.
 
Ultima modifica:
Considera anche che entro breve tempo potrebbe essere necessaria una costosa revisione o manutenzioni extra tipo cambio gomme o distribuzione.
un usato se sicuro è un'ottima soluzione altrimenti ahia!! la situazione gomme e distrib. puoi vederla prima e tirare sul prezzo... il problema son le magagne nascoste che vengono fuori poi!!
 

Utenti online

Statistiche del Forum

Discussioni
186.268
Messaggi
4.104.045
Membri
194.731
Ultimo Iscritto
Mike61
Back
Alto