parere suzuki cvt

[Aviario]

ciao a tutti, volevo esprimere il mio parere sulla mia auto nuova, una suzuki s cross con cambio cvt e ascoltare il vostro.
il motore è il 1600 a benzina della suzuki, l'auto va bene, fa in media i 14 con un litro e scende a 10 solo in città. 12 in autostrada. per un cambio automatico che slitta non è male !
il kick down è immediato, in compenso i giri salgono parecchio. comunque, con 120 cavalli, l'auto se la cava nei sorpassi. non è, ovviamente, una golf gti !
mi piacerebbe conoscere le vostre opinioni. qualcuno sa dirmi per esempio che tipo di cvt usa la suzuki ? ha anche la modalità manuale, ma ha, per esempio, il convertitore di coppia ? scusate ma non ne so molto di cambi automatici ! è la mia prima auto automatica. la volevo così, punto e basta. non mi interessa il parere dell' italiano medio secondo cui l'automatico è " roba per portatori di handicap" a me piaceva così. che mi dite ?

 

[karmakoma1980]

Dovrebbe essere un Jatco7...come procede? Quanti km ci hai fatto?

 

[Ariosto6]

Ma come fa un cvt a fare il kickdown?
Come fa un cvt ad avere il convertitore?
Il manuale uso e manutenzione non dice nulla? È scritto in giapponese?

 

[agricolo]

come fa un cvt a fare il kickdown?

non lo fa

Come fa un cvt ad avere il convertitore?

non ce l'ha

 

[Bauscia]

non lo fa



non ce l'ha

per fare le partenze da fermo, o hai un convertitore, o una frizione a polvere o a dischi, ma un qualcosa che stacchi il motore dalle ruote, lo devono avere.
o no?

 

[agricolo]

per fare le partenze da fermo, o hai un convertitore, o una frizione a polvere o a dischi, ma un qualcosa che stacchi il motore dalle ruote, lo devono avere.
o no?

C'è una frizione (anzi, due...)

...ma non servono per il kick down....

 

[Aksis]

Non è che l'opener confonde il kick down con l'overboost che avevano tante auto qualche anno fa?

 

[Bauscia]

C'è una frizione (anzi, due...)

...ma non servono per il kick down....

avevo inteso due domande distinte.

 

[bergat]

Se piace amen. Per me è il peggiore compromesso per un'auto col cambio automatico. Potevo capire la DAF 44 di 50 anni fa, ma oggi imballare il motore per ogni accelerazione è il peggiodel peggio. In mano a me una macchina così mi consumerebbe 3 volte tanto e mi dovrebbero poi ricoverare in manicomio per disturbi mentali.

 

[saturno_v]

L'unica economia dei CVT e' quella per i costruttori che lo propongono. A loro costa molto meno di un automatico tradizionale (specie quelli moderni a molti rapporti).
E' una trasmissione pestifera IMHO.

 

[bumper morgan]

L'unica economia dei CVT e' quella per i costruttori che lo propongono. A loro costa molto meno di un automatico tradizionale (specie quelli moderni a molti rapporti).
E' una trasmissione pestifera IMHO.

Non entro nel merito del costo anche se sarebbe bello sapere i costi dei vari cambi.
Cmq, per chi non ha pretese corsaiole, chi non si sente Vettel va benissimo. C'è sulla Yaris c'ha ho da un mesetto e mi trovo bene, non ha l'effetto scooter ( che mi ha ben spiegato agricolo) in quanto come schiaccio parte a razzo. Un po' rumoroso, questo si, per il resto tutto ok.

 

[Ripeps53]

C'è sulla Yaris c'ha ho da un mesetto

Quello sulla Yaris non è a cinghia metallica e pulegge, ma con ingranaggi epicicloidali, 3 ingranaggi satelliti che ruotano tra la corona e l'albero motore.

 

[bumper morgan]

Quello sulla Yaris non è a cinghia metallica e pulegge, ma con ingranaggi epicicloidali, 3 ingranaggi satelliti che ruotano tra la corona e l'albero motore.

Si, mi avevano mandato dei link con le spiegazioni circa la differenza tra Cvt e eCvt.... però sembra che chi "odia" il Cvt lo odia a prescindere.
Io non ho mai guidato un auto con Cvt ma questo eCvt della Y va proprio bene. Ripeto, come schiaccio parte subito.
Almeno nella guida di tutti i giorni.

 

[Maurofiorini]

I CVT odierni sono uguali a quello del 2014 (anno di avvio del post)?

 

[bergat]

Non credo che ci siano state delle novità a riguardo, che io sappia che siano degne di nota.