<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cadillac XT4 col motore dei "poveri"... che ne pensate? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Cadillac XT4 col motore dei "poveri"... che ne pensate?

Bisogna vedere in cosa e per cosa questa vale. Ha un bel retrotreno a 5 leve e materiali "da Cadillac" ma non ovunque. Cambio pare molto valido, Infotainment pare buono. Volvo ha gran sedili ma una XC-60 R-Design D4 mi sa che sta sui 60 mila di listino.. e una XC-40 starà sui 45 almeno.
La CX-5 Signature è una sub-premium molto curata e dotata... e non costa meno imho, pur essendo sub-premium... e neppure la Tiguan (però col 190cv forse viaggia di più).


Tutto e' possibile.
Ma non sapendone molto di piu'....
A me vien logico pensare, considerando
che Cadillac e' il numero uno fra i marchi USA,
che tale concetto porti a prezzi equivalenti....
 
La XT4 me la sono ritrovata tra le mani qualche volta, sia come sostitutiva per i service alla CTS che come noleggio, ne ho fatto pure una recensione se ve lo ricordate.

https://forum.quattroruote.it/threa...nche-da-voi-per-gli-amanti-del-genere.120878/

Quelle che ho guidato ovviamente avevano un due litri benzina turbo da 240 CV che chiaramente e' tutta un'altra musica.

Finiture ottime, l'infotainment con il nuovo CUE Next Generation puo' tranquillamente stare tra i "grandi" (solo l'MBUX di Mercedes e' piu' "scenografico" e ad effetto ma al momento e' superiore anche a tutti gli altri).

Abbastanza spigliata nella guida, tra l'altro ha il torque vectoring attivo (ovvero non basato sui freni) di serie (un GKN Twinster come quello montato sulla Ford Focus RS) che limita moltisismo il sottosterzo.

Comunque non aspettatevi una Stelvio, una Macan o anche una X3, colpa anche del setup delle sospensioni che favoriscono il comfort, se la gioca pero' tranquillamente con versioni non S della Q5.

Sto per partire per Palm Spring, vediamo cosa mi appioppano questa volta.....stay tuned!!
 
Ultima modifica:
La XT4 me la sono ritrovata tra le mani qualche volta, sia come sostitutiva per i service alla CTS che come noleggio, ne ho fatto pure una recensione se ve lo ricordate.

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Quella che ho guidato ovviamente aveva un due litri benzina turbo da 240 CV che e' tutta un'altra musica.

Finiture ottime, l'infotainment con il nuovo CUE Next Generation puo' tranquillamente stare tra i "grandi" (solo l'MBUX di Mercedes e' piu' "scenografico" e ad effetto ma al momento e' superiore anche a tutti gli altri).

Abbastanza spigliata nella guida, tra l'altro ha il torque vectoring attivo (ovvero non basato sui freni) di serie (un GKN Twinster come quello montato sulla Ford Focus RS) che limita moltisismo il sottosterzo.

Comunque non aspettatevi una Stelvio, una Macan o anche una X3, colpa anche del setup delle sospensioni che favoriscono il comfort, se la gioca pero' tranquillamente con versioni non S della Q5.

Sto per partire per Palm Spring, vediamo cosa mi appioppano questa volta.....stay tuned!!

Interessanti i commenti di allora di Elancia ("Preferisco la CAMARO ZL1 di mia zia" - ora invece apre un topic apposta perché gli sembra interessante) e di Ax-80 ("Veramente brutta. Ma proprio tanto brutta..tenetevela pure lì" - ora invece: "Bella ,non mi pare male ,un po’ diversa").
Come cambiano i gusti nel giro di neanche due anni! :emoji_grin:
 
La XT4 me la sono ritrovata tra le mani qualche volta, sia come sostitutiva per i service alla CTS che come noleggio, ne ho fatto pure una recensione se ve lo ricordate.

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Quella che ho guidato ovviamente aveva un due litri benzina turbo da 240 CV che e' tutta un'altra musica.

Finiture ottime, l'infotainment con il nuovo CUE Next Generation puo' tranquillamente stare tra i "grandi" (solo l'MBUX di Mercedes e' piu' "scenografico" e ad effetto ma al momento e' superiore anche a tutti gli altri).

Abbastanza spigliata nella guida, tra l'altro ha il torque vectoring attivo (ovvero non basato sui freni) di serie (un GKN Twinster come quello montato sulla Ford Focus RS) che limita moltisismo il sottosterzo.

Comunque non aspettatevi una Stelvio, una Macan o anche una X3, colpa anche del setup delle sospensioni che favoriscono il comfort, se la gioca pero' tranquillamente con versioni non S della Q5.

Sto per partire per Palm Spring, vediamo cosa mi appioppano questa volta.....stay tuned!!


Bene il GKN, tanta roba
 
Interessanti i commenti di allora di Elancia ("Preferisco la CAMARO ZL1 di mia zia" - ora invece apre un topic apposta perché gli sembra interessante) e di Ax-80 ("Veramente brutta. Ma proprio tanto brutta..tenetevela pure lì" - ora invece: "Bella ,non mi pare male ,un po’ diversa").
Come cambiano i gusti nel giro di neanche due anni! :emoji_grin:


Ah ah, non ricordavo... Beh si, i tempi cambiano.. Ripeto, dopo la conferma del direttore di QR sono molto molto cambiato e va benissimo un suv così piuttosto che una copia di un clone ;)
 
Interessanti i commenti di allora di Elancia ("Preferisco la CAMARO ZL1 di mia zia" - ora invece apre un topic apposta perché gli sembra interessante) e di Ax-80 ("Veramente brutta. Ma proprio tanto brutta..tenetevela pure lì" - ora invece: "Bella ,non mi pare male ,un po’ diversa").
Come cambiano i gusti nel giro di neanche due anni! :emoji_grin:
I gusti son sempre quelli e lo spirito anche, tuttavia non si può esser spiritosi sempre.
 
Ah ah, non ricordavo... Beh si, i tempi cambiano.. Ripeto, dopo la conferma del direttore di QR sono molto molto cambiato e va benissimo un suv così piuttosto che una copia di un clone ;)
Cosa ti ha detto? Mi viene in mente Luke Skywalker quando va nel pianeta (Degobar?) e incontra Yoda...

C'è pure "l'attacco dei cloni" poi... o prima.
 
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