Per me il piacere di una guida "spigliata" non è dato dalla potenza, ma dalla dinamica di guida... mi viene in mente la mia prima auto, una Mini Austin con ruote da 10" e soli 40 cv (e meno di 700 kg di peso) che però era un vero go-kart, era divertentissima da guidare e nel misto stretto in curva andava come una scheggia... il contrario di un SUV praticamente. Le prestazioni non c'entrano niente, ma è come la macchina sta in strada, l'agilità, le sensazioni che percepisci...anche col sedere.
E' un esempio estremo, per semplificare. E' per questo che per esempio una MX-5 attuale è divertentissima, anche con potenze relativamente limitate. Purtroppo questi piaceri stanno diventando per pochi, parlando di auto nuove.
