Fiat Panda Hybrid 2021-2023

[ottovalvole]

se non vado errato perlomeno ha la bocchetta grande in mezzo sopra la plancia

si le 2 frontali, è rimasta quella centrale grande sopra alla plancia e quelle laterali....bho è una scelta che non condivido ma tanto la Panda non è fra le auto che potrebbe sostituire la mia Y quindi me ne frego

 

[pilota54]

si le 2 frontali, è rimasta quella centrale grande sopra alla plancia e quelle laterali....bho è una scelta che non condivido ma tanto la Panda non è fra le auto che potrebbe sostituire la mia Y quindi me ne frego

Il cruscotto della Panda anche a me non piace molto e anche con le nuove implementazioni non ha un design così accattivante imho.

Peraltro non è nemmeno nei miei programmi. La vedo bene per una famigliola giovane, di 3, max. 4 persone, che non abbia grandi disponibilità economiche/ambizioni automobilistiche, e che ami le gite fuori porta. Insomma ciò che era la mia famiglia nel 1980-1985, quando anche io (con l'intermezzo di una Sunbeam 1.0 per 1 anno) acquistai, con soddisfazione, una Panda "45", una delle prime apparse sul mercato a Catania. A 8.200 euro di base mi sembra un buon affare.

Interessante il nuovo motore FireFly 3 cilindri mild-hybrid.

 

[ottovalvole]

bhe quel prezzo sempre col finanziamento 24+72 mesi, vero?

 

[pilota54]

bhe quel prezzo sempre col finanziamento 24+72 mesi, vero?

Non è ancora pronto il promo del nuovo modello, in rete c'è ancora il promo del vecchio modello, che veniva venduto comunque sempre a 8.200 euro, ovviamente nella configurazione più favorevole a questa facilitazione, ovvero con contributo 2.000 euro del concessionario, incentivo statale di 1.750 euro (con rottamazione) e finanziamento FCA Bank.
https://dpromo.fiat.it/pandahybridl...Vkt_tCh2MswwIEAAYASAAEgKxy_D_BwE&gclsrc=aw.ds

Ovviamente quella che a me piace di più è la "sport", che ha cerchi da 16 e gomme più larghe. Peccato che non abbia anche qualche cv in più, come avveniva una volta per la "100 HP".

La Panda 2021 Sport.

 

[X_BOND]

Effettivamente su base stesso prezzo perché in pratica cambia nulla
Sport coi paraurti della cross

 

[Yaris Mille]

Info di 4R sull'aggiornamento della Panda.
Continuo a dire che e' un gran peccato non ci sia il 1.3 diesel per la 4x4.
https://www.quattroruote.it/news/mercato/2020/10/21/nuova_fiat_panda_2021_sport_ibrida_prezzo.html

 

[X_BOND]

Info di 4R sull'aggiornamento della Panda.
Continuo a dire che e' un gran peccato non ci sia il 1.3 diesel per la 4x4.
https://www.quattroruote.it/news/mercato/2020/10/21/nuova_fiat_panda_2021_sport_ibrida_prezzo.html

E da 2 anni che purtroppo non c'è più

 

[aamyyy]

Effettivamente su base stesso prezzo perché in pratica cambia nulla
Sport coi paraurti della cross

No, la Sport ha i paraurti della 4x4 "normale".
I paraurti della cross sono quelli con i grandi inserti del colore della carrozzeria o grigi e quello anteriore sagomato in modo da aumentare l'angolo di attacco.

 

[pilota54]

Il nuovo infotainment della Panda, da circa 7 pollici.

Particolare dei sedili e del cruscotto della "Sport".

Questa invece è la "City Life", ovvero la versione base.

 

[X_BOND]

No, la Sport ha i paraurti della 4x4 "normale".
I paraurti della cross sono quelli con i grandi inserti del colore della carrozzeria o grigi e quello anteriore sagomato in modo da aumentare l'angolo di attacco.

Hai ragione!!! Quello cross ha anche i led posticci da after market.
Pilota 54
Infotement "alibaba" è da 7 pollici non 10, la city life è in pratica la nuova longue la base si chiama base e da quel che si intuisce è identica all'attuale anche come prezzo.
Piccolo ot, nel 2016 dovevano fare un vero restyling di panda poi "qualcuno" lo bloccò ... Era una cosa genere ypsilon 2016 con infotement integrato e addirittura nuovi pannelli porta... 5 anni dopo hanno fatto di meno.
Ma tanto panda vende lo stesso bene così!!!

 

[ottovalvole]

bisogna vedere se ci sono altri modelli di tablet anche più grandi disponibili in optional o negli allestimenti più ricchi, a me questo non piace ma meglio di niente, a sto punto ci sono centinaia di autoradio con schermo touch quantomeno più belli. Mi sarebbe piaciuto con la finitura nero lucido ma capisco che è molto delicata e si graffia solo a guardarla

 

[X_BOND]

bisogna vedere se ci sono altri modelli di tablet anche più grandi disponibili in optional o negli allestimenti più ricchi, a me questo non piace ma meglio di niente, a sto punto ci sono centinaia di autoradio con schermo touch quantomeno più belli. Mi sarebbe piaciuto con la finitura nero lucido ma capisco che è molto delicata e si graffia solo a guardarla

Altri tablet più grandi? Già questo non è di serie su tutte ed è già tanto che hanno riproposto un tablet. Ricordo che la fiat fallita nel 2003 proponeva su panda in opt uno schermo lcd integrato che si sognavano alcune premiumm.

 

[ottovalvole]

Altri tablet più grandi? Già questo non è di serie su tutte ed è già tanto che hanno riproposto un tablet. Ricordo che la fiat fallita nel 2003 proponeva su panda in opt uno schermo lcd integrato che si sognavano alcune premiumm.

quella aveva il vano doppio din come la Ypsilon mk1, questo permetteva di mettere dei sistemi multimediali senza intralciare nulla. Se non mi sbaglio sulla Panda vecchia poteva essere montato l'ICS il sistema di Lybra e 166 e anche la Ypsilon aveva un sistema con schermo più grande davvero niente male, coi comandi del clima automatico e interni in pelle faceva impallidire qualsiasi Mercedes dell'epoca....quello che non succede con la Ypsilon nuova.

 

[giuliogiulio]

Aggiornamento veramente significativo direi
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=202366728124829&id=100050545086786
Su panda my21 hanno aggiunto giusto uno schermo da 7 pollici che prima non era presente, oltre al solito giro di cerchi/colori, adas non specificato.
Probabilmente per metano e 4*4 resiste il "cesso" a 2 cilindri...fosse così chissà se ne hanno mantenuto una piccola linea di produzione per e6d o hanno uno stock per i prossimi 2 anni in attesa della psa...

ahahahahah il cesso a due cilindri...!! Ma con quel portento di 1.3 MJ...perchè toglierlo...

Il nuovo firefly cmq deve essere considerato l'erede del twin air non del fire...che ha vissuto di vita propria

 

[giuliogiulio]

quella aveva il vano doppio din come la Ypsilon mk1, questo permetteva di mettere dei sistemi multimediali senza intralciare nulla. Se non mi sbaglio sulla Panda vecchia poteva essere montato l'ICS il sistema di Lybra e 166 e anche la Ypsilon aveva un sistema con schermo più grande davvero niente male, coi comandi del clima automatico e interni in pelle faceva impallidire qualsiasi Mercedes dell'epoca....quello che non succede con la Ypsilon nuova.

siiii come la mia...clima automatico (bizona, oggi è monozoa) e interni in pelle (prugna) con alcantara beige...il mio salotto...