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Parliamo di monopattini?

Scusate ma basta l’articolo di qualche incidente per demonizzare un veicolo?
Forse dovremmo fare un raffronto complessivo tra tutti gli incidenti e tutti i mezzo di trasporto
Vedi l'allegato 15227

mi pare che gli incidenti dovuti alla micromobilità elettrica siano molto minori di quelli causati dalle auto.

Sono moltissimi, in percentuale rispetto al numero di veicoli circolanti... Le automobili in strada sono molte di piú
 
qua hanno l´obbligo di usare le ciclabili se disponibili, se non disponibili circolano in strade aperte al traffico ciclabile..

Qua, anche se ci sono le ciclabili libere e disponibili, si accalcano tutti sulla sede stradale.... dalle bici ai monopattini o ai cavolo di monoruota.

Mai una volta che li fermi un vigile.
 
Prenderei un altro numero, o meglio due, a confronto.
Investimento ciclista e investimento pedone.
I numeri in totale degli interventi del mezzo di soccorso sono abbastanza simili, poche decine di unità, a fronte di un numero di monopattini in circolazione quotidianamente più basso rispetto alle biciclette e di altro ordine di grandezza rispetto ai pedoni.
E ancora più allarmante, per circa 80% degli incidenti che hanno coinvolto la micro mobilità elettrica si è reso necessario chiamare un'ambulanza. Segno che qualcosa non va dal punto di vista della sicurezza degli utilizzatori, credo per buona parte a causa di imprudenza, mancato rispetto delle regole di circolazione e incapacità di gestione del veicolo.
imho sia per monopattini che per le bici dovrebbe essere obbligatorio l'uso del casco.
Può sembrare superfluo ad alcuni ma non serve una grande inerzia per farsi male battendo la testa.
 
Sono appena stato dietro un monopattino per un tratto. Andava a 40 km/h. Per me è follia pura....

Beh lì sono pericolosi soprattutto per loro stessi. Mi fanno un po' paura invece su marciapiedi e piste ciclabili, perché molti ragazzi sono pericolosi per i pedoni e probabilmente anche per gli stessi ciclisti, perché guidano in modo scriteriato. Purtroppo ne vedo sempre di più.
Sabato scorso sono andato in centro a tarda sera per passare (un po' malvolentieri visti i tempi) all'evento di apertura di un negozio di una cara amica, comunque all'aperto. Marciapiede molto largo, fatto dalla parte pedonale, larga 5 o 6 metri, e una pista ciclabile, delimitata solo dalla colorazione della pavimentazione. C'erano molti ragazzi in giro a quell'ora, quindi il marciapiede era affollato. Camminavo abbastanza vicino alla pista ciclabile, quando, da dietro, un ragazzo in monopattino elettrico mi ha fatto un pelo pazzesco, andava a manetta (penso a ben più di 20 kmh, a maggior ragione degli 8 consentiti nelle zone pedonali), con la gente accanto alla pista ciclabile a poche decine di cm. Mi sono anche spaventato un po'. Se mi fossi distratto un attimo e avessi messo un piede sulla pista ciclabile mi avrebbe preso in pieno, e mi avrebbe fatto parecchio male.
Se sei su una pista ciclabile su un marciapiede pieno di gente (magari con qualcuno pure alticcio, a mezzanotte, col rischio concretissimo che qualcuno si metta in mezzo all'ultimo secondo) rallenta, caspita.
Purtroppo c'è moltissima gente senza cervello, e purtroppo devo dire molto a malincuore, anche in relazione ai tempi e all'emergenza che stiamo vivendo in tutto il mondo, e a ciò che vedo, che molti giovanissimi non brillano (ovviamente non voglio certo generalizzare).
Peccato perché un mezzo che potrebbe essere anche utile e simpatico sta diventando effettivamente un problema.
Mi domando anche come guiderà la gente quando le auto elettriche saranno generalizzate... anche quelle vanno molto forte in città, con accelerazioni brucianti, forse la guida autonoma o qualche forma di inibizione da remoto (come già avviene per un fornitore di monopattini a noleggio, che limita la velocità in base alla posizione GPS) nelle zone urbane sarà un male necessario, un giorno...
 
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Non mi metto a rileggere tutte le pagine del topic.
Qualcuno li ha provati?
- assorbimento sconnessioni?
- frenata?

Comunque leggo che:
in linea generale, i monopattini elettrici possono circolare su:
– aree pedonali;
– percorsi pedonali e ciclabili;
– piste ciclabili in sede propria e su corsia riservata;
– zone 30;
– strade con limite di velocità di 30 km/h.

– nelle aree pedonali i monopattini elettrici non possono superare i 6 km/h;
– su piste e percorsi ciclabili e ciclopedonali, nelle zone 30 e su altre strade non possono superare i 20 km/h.

Quindi, su strade con limite di 50 km/h non possono andare.
Nelle zone pedonali non possono superare i 6 km/h, nelle altre situazioni i 20 km/h,
Non so se un marciapiede è un'area pedonale, comunque, in ogni caso, 6 km/h
 
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Non riesco a mettere il link agli articoli (il forum mi dà errore) ma ne hanno beccato uno in autostrada zona Rimini. La giustificazione che ha dato per andare in monopattino sull'autostrada? Doveva andare a un colloquio di lavoro.
Peccato che se qualcuno lo tirava sotto poi finiva a processo l'automobilista per omicidio stradale. Ma questi sono dettagli...
 
questa poi....

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