Amanti della guida, sarà l'elettrico a salvarci?

[Giulk1971]

Con l'elettronica di controllo le EV le puoi rivoltare come calzini, quindi.... perchè no? D'altra parte, anche su queste pagine abbiamo sempre detto che i problemi dell'elettrico non riguardano il powertrain, ma l'accumulo.... una volta che il pianale e le sospensioni sono progettate bene, le prestazioni sono assicurate.

Esattamente, anzi le auto elettriche offrono potenza da vendere e sopratutto coppia istantanea e abbondante, il problema è solo negli accumulatori, quando è se ci saranno batterie che si ricaricheranno in tempi brevissimi e avranno una autonomia paragonabile alle auto con motore a combustione ci sarà da divertirsi

Chiaramente auspico che anche il prezzo scenda

 

[Giulk1971]

Purtroppo questo sistema, del sound artificiale del motore dagli altoparlanti, è più diffuso di quanto si possa credere, e non su auto elettriche.
Un po' come i finti scarichi... quello è un artificio visivo, questo è uditivo.
Può sembrare assurdo, ma è così.

Va beh ma che male fà? ok anche io lo trovo un pò ridicolo, ma se lo rendessero opzionale e disattivabile dall'utente sarebbe solo una opzione in più

 

[saturno_v]

ti assicuro, non dipende da quanto vuoi spendere, a meno di progettarteli da solo, i motori stellari da modello sono solo a 5, 7 o al massimo 9 cilindri, e sempre a stella singola, li ho sentiti tutti e il sound è decisamente diverso dagli originali (che ho sentito anche loro)...e anche il comportamento dinamico, con l´elettrico programmando tutto bene hai un modello che vola e suona come l´originale..

Hai semplicemente un altoparlante che "looppa" lo stesso suono in continuazione come su flight simulator...preferisco il suono di un vero motore stellare, generato dalla combustione di carburante per quanto non autentico al 100% e non potrebbe comunque esserlo data la differenza in dimensioni anche se avesse lo stesso numero di cilindri.

 

[mg27]

ti assicuro, non dipende da quanto vuoi spendere, a meno di progettarteli da solo, i motori stellari da modello sono solo a 5, 7 o al massimo 9 cilindri, e sempre a stella singola, li ho sentiti tutti e il sound è decisamente diverso dagli originali (che ho sentito anche loro)...e anche il comportamento dinamico, con l´elettrico programmando tutto bene hai un modello che vola e suona come l´originale..

E' un modello appunto, nulla di paragonabile alla tecnica che vuole per fare un motore stellare miniaturizzato secondo me.
A livello tecnico è più vicino il secondo del primo, all'originale sebbene faccia rumore diverso.

Ecco a mio parere l'elettrico deve essere tutto fuorché il modello "green" delle vetture ICE.
Non gradisco molto i suoni riprodotti sulle elettriche che simulano il motore termico a meno che servano come da disposizioni di legge sotto una certa velocità per farsi sentire.

Per il resto dubito che la trazione posteriore sui modelli "economici" elettrici sia pensata per divertire, ma solo per semplificazione tecnica ed economica, esattamente come poteva essere 50 e più anni fa.

Insomma nemmeno la Smart col motore posteriore e trazione dietro passerà alla storia come auto da traversi o super divertente

 

[RAV4AWDi]

La differenza tra una a combustione e una Ev è data solo dal numero di combinazioni, visto che una ha le marce e l'altra no. Sembrerà una affermazione banale e scontata ma ragionandoci non lo è affatto. Ovvero con una tradizionale ti puoi permettere di affrontare una curva o una serie di curve, un percorso o la stessa manovra in molti modi diversi dettati da te e da come vuoi interpretarli e da cosa cerchi. Con una Ev non si hanno alternative, devi solo trovare la "tempistica" giusta ma poi finisce li. La maggior parte comprano le Ev non per questioni ecologiche ma, sopratutto i clienti Tesla, perchè hanno accesso a prestazioni (accelerazione e coppia) che prima monetariamente in modo tradizionale non si potevano permettere. Ma dopo al giochino "monouso" ci si abitua diventando noioso e il divertimento finisce li. A me no che non ti ridurrai a divertirti facendo il tamarro cercando di dare paga a chi invece una sportiva vera se la può permettere. E fa niente se con quella a combustione arriverai "alla fine del tratto" anche con 10 - 20 secondi di ritardo rispetto all'elettrificato lui come gratifica comunque avrà solo quello, tu invece te la sei goduta mettendo in campo ogni tua abilità e ogni volta potrebbe essere una storia diversa. Inoltre se le tua auto ha delle particolarità/caratteristiche il bello è che tu le potrai compensare, domare o correggere. Se no che "amante" della guida saresti ? Se una Ev ha certe caratteristiche, belle o brutte che siano, non ci potrai fare nulla e ne subisci passivamente le conseguenze. Pigia e frena, pigia e frena, pigia e frena... Che barba che noia... Che barba che noia...

 

[streak]

Va beh ma che male fà? ok anche io lo trovo un pò ridicolo, ma se lo rendessero opzionale e disattivabile dall'utente sarebbe solo una opzione in più

Non fa alcun male, ci mancherebbe, ma a me piacciono i rumori veri.
È come mettersi il rumore della risacca e dei gabbiani sullo stereo in camera da letto illudendosi che sia come stare al mare.

P.s. alla fine cosa hai scelto come auto divertente?

 

[keyone]

Ma , davvero a nessuno piace il sibilo inesorabile e futurista dell'elettrico ? E nessuno apprezza la goduria di passare da 0 a 100 in pochi secondi in quasi completo silenzio ?

A parte poche auto , solo Ferrari , Maserati , Porsche che suonano come strumenti del liutaio , quasi ( non vorrei dimenticare qualche auto sinfonica ) tutte le altre emettono rumori e i rumori a me danno fastidio non piacere...

 

[saturno_v]

E' un modello appunto, nulla di paragonabile alla tecnica che vuole per fare un motore stellare miniaturizzato secondo me.
A livello tecnico è più vicino il secondo del primo, all'originale sebbene faccia rumore diverso.

Ecco a mio parere l'elettrico deve essere tutto fuorché il modello "green" delle vetture ICE.
Non gradisco molto i suoni riprodotti sulle elettriche che simulano il motore termico a meno che servano come da disposizioni di legge sotto una certa velocità per farsi sentire.

Per il resto dubito che la trazione posteriore sui modelli "economici" elettrici sia pensata per divertire, ma solo per semplificazione tecnica ed economica, esattamente come poteva essere 50 e più anni fa.

Insomma nemmeno la Smart col motore posteriore e trazione dietro passerà alla storia come auto da traversi o super divertente

Non sara' identico all'originale ma altro che elettrico....le vibrazioni, il fumo....

 

[pilistation]

Ma , davvero a nessuno piace il sibilo inesorabile e futurista dell'elettrico ? E nessuno apprezza la goduria di passare da 0 a 100 in pochi secondi in quasi completo silenzio?

Non è completo perchè le gomme fischiano lo stesso e le fdo al posto di blocco in cima al passo Alpino ti hanno sentito comunque

 

[saturno_v]

Ma , davvero a nessuno piace il sibilo inesorabile e futurista dell'elettrico ? E nessuno apprezza la goduria di passare da 0 a 100 in pochi secondi in quasi completo silenzio ?

A parte poche auto , solo Ferrari , Maserati , Porsche che suonano come strumenti del liutaio , quasi ( non vorrei dimenticare qualche auto sinfonica ) tutte le altre emettono rumori e i rumori a me danno fastidio non piacere...

Beh sono fortunato a vivere in un paese dove ancora i motori dal bel sound sono alla portata di molte tasche, mica c'e' bisogno di disturbare Ferrari & Co.....

Non ho problemi con l'elettrico..............quando potro' ricaricare in un paio di minuti come faccio con un'auto tradizionale

 

[pilistation]

Il mio unico problema con l'elettrico è che al momento di bestioni da offroad ancora non ne sono usciti con le ruote fuori dalla fabbrica.

Primo su tutti il Rivian R1T, poi il Tesla Cybertruck, eventuali Rubicon e Bronco elettrificati, ecc...

Se uscissero sotto i 45000, mi accontenterei anche solo di un pickup qualsiasi PHEV

 

[dasca88]

Hai semplicemente un altoparlante che "looppa" lo stesso suono in continuazione come su flight simulator...preferisco il suono di un vero motore stellare, generato dalla combustione di carburante per quanto non autentico al 100% e non potrebbe comunque esserlo data la differenza in dimensioni anche se avesse lo stesso numero di cilindri.

no, non "loopa" lo stesso suono, è collegato al gas, simula l´accensione dei motori all´inizio, motori programmati per non smettere di girare a meno di guasti simulati, e anche lì il suono passa da 4 a 3 a 2....ti assicuro, è molto realistico, molto più dell´audio di flight simulator..

 

[saturno_v]

no, non "loopa" lo stesso suono, è collegato al gas, simula l´accensione dei motori all´inizio, motori programmati per non smettere di girare a meno di guasti simulati, e anche lì il suono passa da 4 a 3 a 2....ti assicuro, è molto realistico, molto più dell´audio di flight simulator..

Preferisco il sound autentico della combustione di benzina in un motore stellare anche con meno cilindri....fumo, vibrazioni ed anche odori non li simuli...

P.S.

Anche flight simulator simula ovviamente tutti i regimi, accensione, etc..ma sono sembre file di suono loopati.

 

[dasca88]

Non sara' identico all'originale ma altro che elettrico....le vibrazioni, il fumo....

e lo schifo che rimane sulla fusoliera..motivo per cui io sono passato all´elettrico in gran parte dei modelli...i motori classici da modello girano col 15-20% di olio....quelli che girano col 2-3% costano (problema relativo) e partono da 35cc, quindi su modelli piccoli non vanno bene..poi sul modello grande anche io ho un boxer 150cc 2 cilindri..ma quello va al 2%..

 

[saturno_v]

e lo schifo che rimane sulla fusoliera..

...il bello e' anche quello...pulire e mantenere fanno parte dell'hobby...

Comuqne ora ci sono anche radiali a 9 cilindri....