<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi Fiat Croma | Il Forum di Quattroruote

Problemi Fiat Croma

Buongiorno a tutti,sono qui a scrivere per descrivere alcuni problemi che sto avendo con la mia Fiat Croma multijet 1.9 anno 2005. Praticamente succede che appena la accendo sembra tutto ok,successivamente cammino un po (qualche km non di più) e pur premendo l'accelleratore a tavoletta non supera i 3000 giri!! in questa modalità se la porto in autostrada non va oltre gli 80-90 km/h. La cosa più curiosa è che se quando si crea questo problema mi fermo e la lascio a folle, i giri cominciano ad aumentare da soli fino ad assestarsi intorno ai 1500 ,e la macchina fà un rumore come fosse perennemente accellerata. C'è da dire che se la spengo e la riaccendo,spesso,il problema si resetta salvo poi ripresentarsi poco dopo,altre volte non si presenta.Oltre tutto ciò c'è da dire che qualche secondo prima che si presenti il problema succede che quando accellero l'auto singhiozzi.
A seguito di diagnostica dei problemi fatta,il meccanico mi ha fatto sostituire la valvola EGR e l'acceleratore,ed ha effettuato la pulizia del FAP. Ma il problema continua a presentarsi.
Prima di spendere altri soldi qualcuno,che magari ha avuto lo stesso problema,saprebbe dirmi quale può essere la causa?
 
Ultima modifica:
Se il fap fatica a completare le rigenerazionei c'è il rischio che il gasolio in eccesso trafili mescolandosi all'olio creando fenomeni di autocombustione dell'olio.
 
una diagnosi col computer l'avete fatta? Per quanto riguarda l'olio dovrebbe segnalare se è da cambiare prima del tempo... quanti km ha sta macchina? Giri molto in città, parlando di rigenerazioni?
 
Quindi mi consiglia di provare a fare un cambio olio?
Non sono un meccanico, però ricordo che le prime auto dotate di fap/pdf potevano avere problematiche di questo tipo. È sicuramente consigliabile sostituirlo una volta all'anno.
In ogni caso sarebbe meglio andare presso un'officina autorizzata x fare una diagnosi approfondita.
 
Buongiorno a tutti,sono qui a scrivere per descrivere alcuni problemi che sto avendo con la mia Fiat Croma multijet 1.9 anno 2005. Praticamente succede che appena la accendo sembra tutto ok,successivamente cammino un po (qualche km non di più) e pur premendo l'accelleratore a tavoletta non supera i 3000 giri!! in questa modalità se la porto in autostrada non va oltre gli 80-90 km/h. La cosa più curiosa è che se quando si crea questo problema mi fermo e la lascio a folle, i giri cominciano ad aumentare da soli fino ad assestarsi intorno ai 1500 ,e la macchina fà un rumore come fosse perennemente accellerata. C'è da dire che se la spengo e la riaccendo,spesso,il problema si resetta salvo poi ripresentarsi poco dopo,altre volte non si presenta.Oltre tutto ciò c'è da dire che qualche secondo prima che si presenti il problema succede che quando accellero l'auto singhiozzi.
A seguito di diagnostica dei problemi fatta,il meccanico mi ha fatto sostituire la valvola EGR e l'acceleratore,ed ha effettuato la pulizia del FAP. Ma il problema continua a presentarsi.
Prima di spendere altri soldi qualcuno,che magari ha avuto lo stesso problema,saprebbe dirmi quale può essere la causa?
Prova a controllare i tubi dell'intercooler. A me dava problemi simili e uno era fessurato (la macchina a volte non accelerava, poi spegnendo e riaccendendo tutto tornava normale)
 
avrei detto molti di più, quel motore li è un mulo... purtroppo sono quegli inconvenienti su cui arrivarci è un problema e neanche la diagnosi riesce, hanno provato a controllare tutto il cablaggio che non ci siano falsi contatti che mandano la centralina in tilt?
Non credo che il mio meccanico l'abbia fatto,dovrei rivolgermi ad un elettrauto,giusto?
 
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