"Safe The Date" - super sconti FCA dal 20 luglio

[U2511]

Viene specificato chiaramente sia il prezzo senza finanziamento che quello con il finanziamento , cosa rara perchè di solito viene riportata l'offerta solo del finanziamento

Ora è giustamente obbligatorio, ci sono state diverse e pesanti sanzioni del Garante

 

[ALGEPA]

Sintetizziamo:

• Listino € 11.950
• Prezzo scontato pagamento cash € 9.450
• Prezzo finanziato totale € 11.747,48

Costo medio del denaro per FCA Bank inferiore all'1%, ma facciamo pure dell 1,5% per coprire giustamente i (bassi) costi di funzionamento: costo del denaro 700 euro scarsi, pertanto il prezzo con il trucco finanziario è di circa 11.000 euro.

EDIT
Attenzione, non sto criticando FCA in quanto FCA, questa scorrettissima prassi è diffusa tra molti costruttori/importatori, un esempio in negativo su tutti Toyota con il suo famigerato Pay per Drive

però qui si stava criticando la forma di comunicazione non lo strumento in se, a me sembra tutto chiaro come viene riportato, anzi molto più chiaro di altri esempi sempre del settore automobilistico , ti viene riportato il prezzo in contanti e del prezzo del finanziamento ti viene indicato il Tan ed il Taeg oltre ad un esempio pratico, riprova della chiarezza è proprio il tuo ragionamento che basandosi su quanto indicato determina se il finanziamento sia praticabile o meno.

 

[giuliogiulio]

"A partire da" vorrebbe dire che, con 7950 €, mi porto a casa la macchina in versione base.
Così, invece, 7950 € è un prezzo totalmente fittizio che pubblicizzano per poi rifarsi su costi e interessi del finanziamento obbligatorio.

va beh è la solita storia. Cmq 7950€ è il prezzo di lancio della Panda base nel 2003. Siamo nel 2020. Non mi sembra male.

 

[Tremendoj]

va beh è la solita storia. Cmq 7950€ è il prezzo di lancio della Panda base nel 2003. Siamo nel 2020. Non mi sembra male.

Ti vendono un auto segmento A con 0 stelle euro n-cap , senza nessun adas...nel 2020.
E col finanziamento la paghi come un segmento B, gli interessi al 9% sono assurdi.
Giulietta ti (progetto di oltre 10 anni), listino 24.300.
Offerta con finanziamento 18.807...19 rate da 199 euro= 3.781
poi altre 72 rate da 315,99=22.751
spesi incasso rata 3,50x 96rate=336
La macchina la paghi in realtà 26.868.
8.000 euro in più rispetto al prezzo "specchietto per le allodole".

Molte case fanno questo tipo di "offerte" però davvero la gente dovrebbe iniziare a fare 4 conti prima di regalare i soldi a questi sciacalli.
Riguardo a FCA la delusione totale, capisco che si debba guadagnare sui prestiti ma altre case si fermano al 5/6% su modelli di ultima generazione con adas e optional, non al 9% anche per auto "datate"come Panda o Giulietta , potrebbe fare uno sforzo e abbassare i tassi sopratutto in un momento dove hanno i piazzali pieni.

 

[ottovalvole]

va beh è la solita storia. Cmq 7950€ è il prezzo di lancio della Panda base nel 2003. Siamo nel 2020. Non mi sembra male.

in linea di massima i modelli base non hanno subito grossi aumenti, la Y ElefantinoBlu nel 2001 costava di listino 20milioni di lire (e a quel tempo c'era ampia diffusione delle km/0) e fino a pochi anni fa anche la nuova Ypsilon base costava poco più di 10mila euro, ma sapete qual'è il problema? Che non c'è potere d'acquisto, in questo momento la gente compra l'auto solo se ne ha davvero bisogno, se costa 5mila euro o 15 mila ne vendono la stessa quantità. E' la stupida legge del ribasso che non porta a niente, solo concorrenza sleale e disservizi, lo vedo anche nel piccolo commercio, ci sono cose che vendi a prescindere dal prezzo, si comprano per bisogno, non serve a niente ribassare i prezzi, per cosa? per acquisire un cliente in più che alla prima occasione va dal concorrente che fa un prezzo ancora più basso? E che facciamo? lavoriamo sottocosto per la gloria? Ecco a me sti giochi finanziari di fusioni ecc ecc mi danno l'impressione del commerciante che vende a prezzi bassissimi e la sera si fa il pokerino sperando la vincita....l'ho detto!

 

[Schienale]

E col finanziamento la paghi come un segmento B, gli interessi al 9% sono assurdi.

Voglio vederla una Segmento B a 11500 euro...

Che una vettura con finanziamento abbia un prezzo maggiore rispetto a pagarla "sull'unghia" mi sembra la scoperta dell'acqua calda.

 

[Schienale]

A me l'assurdo della promozione sembra dover fare rate per quasi 9 anni, ed è li che si accumulano gli interessi alti.
Con un finanziamento a 36 o 48 mesi il prezzo finale si abbassa parecchio.

 

[Blueyes86]

Detto e ripetuto, le case automobilistiche vendono prodotti finanziari con in allegato l'auto. Comunque per il caso Giulietta sopra citato si trovano facilmente a km0 per 18k e anche meno pronta cassa dai concessionari.

 

[ottovalvole]

Detto e ripetuto, le case automobilistiche vendono prodotti finanziari con in allegato l'auto. Comunque per il caso Giulietta sopra citato si trovano facilmente a km0 per 18k e anche meno pronta cassa dai concessionari.

e io sono più convinto di te

 

[ALGEPA]

Molte case fanno questo tipo di "offerte" però davvero la gente dovrebbe iniziare a fare 4 conti prima di regalare i soldi a questi sciacalli.

Credo che per tali strumenti finanziari ci siano delle regole che li definiscono , se si sta dentro non credo che sia corretto usare il termine 'sciacalli', importante è che chi propone i finanziamenti lo fa seguendo le leggi e chiarendo tutto per bene come mi sembra sia stato fatto in questo caso, se poi a me per mille motivi , che sono personali, va bene accedere a questo tipo di promozione giusto che lo faccia.

 

[JigenD]

Sintetizziamo:

• Listino € 11.950
• Prezzo scontato pagamento cash € 9.450
• Prezzo finanziato totale € 11.747,48

Costo medio del denaro per FCA Bank inferiore all'1%, ma facciamo pure dell 1,5% per coprire giustamente i (bassi) costi di funzionamento: costo del denaro 700 euro scarsi, pertanto il prezzo con il trucco finanziario è di circa 11.000 euro.

EDIT
Attenzione, non sto criticando FCA in quanto FCA, questa scorrettissima prassi è diffusa tra molti costruttori/importatori, un esempio in negativo su tutti Toyota con il suo famigerato Pay per Drive

già, il luogo comune secondo cui ormai i costruttori non ti vendono più l'auto bensì il finanziamento, sembra essere tremendamente vero, e ancora più odioso per chi, come il sottoscritto, è sempre stato allergico ai finanziamenti e tutti i relativi giochetti delle tre carte...
L'unica nota di merito di FCA è che almeno ti scrive tutto per filo e per segno (listino, prezzo finale con acquisto in contanti, prezzo finale con finanziamento), altre case non sono altrettanto serie (ho letto descrizioni in caratteri minuscoli che sembravano davvero il suddetto gioco delle tre carte, oltre ad essere incomplete)

 

[ottovalvole]

se ad un costruttore interessa vendere automobili fa le automobili, mette il prezzo su di un listino e su quello se crede opportuno fa uno sconto.....poi può far decidere al cliente se pagarla in contanti o rateizzare l'importo. Tutto sarebbe più trasparente, senti la macchina ti viene 15500 euro, la vuoi? si-no. Ce li hai sti soldi? si-no. Vuoi fare le rate? si-no. quant'era bello una volta....

 

[pilota54]

Sintetizziamo:

• Listino € 11.950
• Prezzo scontato pagamento cash € 9.450
• Prezzo finanziato totale € 11.747,48

Costo medio del denaro per FCA Bank inferiore all'1%, ma facciamo pure dell 1,5% per coprire giustamente i (bassi) costi di funzionamento: costo del denaro 700 euro scarsi, pertanto il prezzo con il trucco finanziario è di circa 11.000 euro.

EDIT
Attenzione, non sto criticando FCA in quanto FCA, questa scorrettissima prassi è diffusa tra molti costruttori/importatori, un esempio in negativo su tutti Toyota con il suo famigerato Pay per Drive

Sul fatto che spesso i tassi siano molto superiori alla media sono concorde.
Peraltro i tassi sui prestiti personali (perché tali sono i finanziamenti per acquistare auto, che sono prestiti personali finalizzati), sono sempre i più alti della gamma tassi. Lo so perché ho fatto l’impiegato/funzionario di banca per 35 anni e comunque è normale che sia così perché sono i più rischiosi e il tasso più alto copre anche il rischio sofferenza.

I tassi più bassi sono quelli applicati alle grandi imprese per l’anticipo fatture (rischio basso).

Ovviamente accade spesso che se si applichi un extra sconto e poi si recuperi almeno in parte con un tasso più alto. E’ una prassi che appare scorretta ma è assolutamente invalsa nel comparto automotive.

 

[arizona77]

Ti vendono un auto segmento A con 0 stelle euro n-cap , senza nessun adas...nel 2020.
E col finanziamento la paghi come un segmento B, gli interessi al 9% sono assurdi.
Giulietta ti (progetto di oltre 10 anni), listino 24.300.
Offerta con finanziamento 18.807...19 rate da 199 euro= 3.781
poi altre 72 rate da 315,99=22.751
spesi incasso rata 3,50x 96rate=336
La macchina la paghi in realtà 26.868.
8.000 euro in più rispetto al prezzo "specchietto per le allodole".

Molte case fanno questo tipo di "offerte" però davvero la gente dovrebbe iniziare a fare 4 conti prima di regalare i soldi a questi sciacalli.
Riguardo a FCA la delusione totale, capisco che si debba guadagnare sui prestiti ma altre case si fermano al 5/6% su modelli di ultima generazione con adas e optional, non al 9% anche per auto "datate"come Panda o Giulietta , potrebbe fare uno sforzo e abbassare i tassi sopratutto in un momento dove hanno i piazzali pieni.

....Eeeee....
Soprattutto quando il costo del denaro
non e' mai stato cosi' basso come in questi tempi

 

[Tremendoj]

Voglio vederla una Segmento B a 11500 euro...

Che una vettura con finanziamento abbia un prezzo maggiore rispetto a pagarla "sull'unghia" mi sembra la scoperta dell'acqua calda.

Ho comprato una Skoda Fabia l'anno scorso a 12.000 chiavi in mano con su di tutto compreso front assist e retrocamera, gli ho dato dentro un rottame di 20 anni e il prezzo era anche senza finanziamento.
Eravamo partiti col "compriamo una macchinetta" c'era la Y in offerta ma col finanziamento obbligatorio...mi costava più della Fabia con la metà degli optional e anche dello spazio, già che eravamo in Fiat abbiamo provato a fare il preventivo per la Panda che con su 4 optional era schizzata a 12.000.
Nel 2008 ho comprato la 500 1,2 sport (mi piaceva) senza finanziamento non mi hanno scontato un centesimo...15,600 sull'unghia.
Quindi scrivo con cognizione di causa, e ti assicuro che da appassionato mi piacerebbe davvero vedere FCA fare offerte decenti e magari rimettere il gruppo B nel marchio Alfa...e magari mettere un segmento C di nuova generazione sempre in Alfa...ma niente.