Una GT, quasi Hot hatch, con ponte torcente ma comunque benissimo se ci sarà. Verrà venduta in Italia? Altre hanno automatico e t.i. e sono molto raffinate. Vediamo come sarà affinato il cambio e l'assetto, eventuali differenziali lsd e awd ottimizzata.
Bisogna vedere se la trasmissione sarà più veloce dell'attuale però, cosa auspicabile per una GT hatchback quasi Hot.
Ma no, non è la MPS di Mazdaspeed... questa è tipo una GTI col motore che montano già il CX-5 e la 6 in USA, anche se non so a livello tecnico se avrà dei plus per la guida, differenziali LSD, duomi, sospensioni riviste ecc...
Si tratta di posizionamento (non quel posizionamento, ehm) nei segmenti. Ormai le hot hatch sono vetture molto evolute tecnicamente e meccanicamente.. per non dire estreme. E molto potenti. Il reparto sportivo di Mazda, per chi conosce Mazda, è Mazdaspeed e l'ultima 3 MPS era una vera bomba per i tempi.
Non so se quella piattaforma sia adattabile al multilink, le pèiattaforme MQB e Mercedes che hanno le versioni povere con ponte nascono già anche con multilink.. se fosse stato adattabile sarebbe stato impensabile non metterlo sulla CX-30 Sky-X awd, per esempio.
Per ospitare il multilink deve essere una piattaforma già predisposta in fase progettuale. Se così fosse stato imho sicuramente lo avremmo visto nelle versioni non povere, più potenti e magari awd, tutte invece commercializzate con il ponte, addirittura nella 3 rialzata (CX-30).
Vabbe tanto non arriverà mai in Italia quindi continuiamo a sognare
