<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rottamazione 2020 - Bonus statale (non solo per le elettriche/ibride). Operativo dall’1 agosto 2020 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rottamazione 2020 - Bonus statale (non solo per le elettriche/ibride). Operativo dall’1 agosto 2020

incentivi di 6000€ con rottamazione , 4000 senza , solo veicoli con emissioni inferiori a 70 gr/km
Questo è l’incentivo, già esistente, pensato per auto elettriche e ibride plug-in. L’incentivo proposto in queste settimane, invece, si rivolge a tutte le auto nuove euro 6, che superino i 61 g/km di CO2 nel 2020 o comprese tra 61 e 95 nel 2021, nonché alle usate da euro 5 in su. Il presupposto è la rottamazione di auto con non meno di dieci anni d’età
 
UNRAE durissimo: "Tempo scaduto per le ideologie antieconomiche"

Un monito che suona come un ultimatum.

https://www.quattroruote.it/news/in...po_scaduto_per_ideologie_antieconomiche_.html

"L'Unrae esprime, in particolare, forte preoccupazione "per la posizione di chi, nella maggioranza di governo, vorrebbe continuare ad incentivare esclusivamente l'acquisto di veicoli elettrici ricaricabili, con un atteggiamento ideologico e sordo a qualunque argomento pragmatico".

"Per l'associazione, l'attuale crisi di mercato e le conseguenze "devastanti" per l'economia italiana non possono essere arginate "con le misure in essere, che a più di un anno dalla loro entrata in vigore escludono ancora il 98% del mercato". Su questo presupposto si basano le accuse circostanziate dell'Unrae: "Chi ha veramente a cuore l'ambiente, e non solo una sterile ideologia, avrebbe il dovere di agevolare concretamente la sostituzione di veicoli vetusti con veicoli di ultima generazione. Chi ha veramente a cuore il Paese ed il lavoro, e non i provvedimenti di bandiera, dovrebbe avviare una seria strategia di sviluppo, a tutela di un settore che rappresenta un decimo del PIL e delle entrate fiscali dello Stato: un settore che oggi rischia di scomparire, e per il quale non sono state trovate ancora risorse adeguate".
 
UNRAE durissimo: "Tempo scaduto per le ideologie antieconomiche"

Un monito che suona come un ultimatum.

https://www.quattroruote.it/news/in...po_scaduto_per_ideologie_antieconomiche_.html

"L'Unrae esprime, in particolare, forte preoccupazione "per la posizione di chi, nella maggioranza di governo, vorrebbe continuare ad incentivare esclusivamente l'acquisto di veicoli elettrici ricaricabili, con un atteggiamento ideologico e sordo a qualunque argomento pragmatico".

"Per l'associazione, l'attuale crisi di mercato e le conseguenze "devastanti" per l'economia italiana non possono essere arginate "con le misure in essere, che a più di un anno dalla loro entrata in vigore escludono ancora il 98% del mercato". Su questo presupposto si basano le accuse circostanziate dell'Unrae: "Chi ha veramente a cuore l'ambiente, e non solo una sterile ideologia, avrebbe il dovere di agevolare concretamente la sostituzione di veicoli vetusti con veicoli di ultima generazione. Chi ha veramente a cuore il Paese ed il lavoro, e non i provvedimenti di bandiera, dovrebbe avviare una seria strategia di sviluppo, a tutela di un settore che rappresenta un decimo del PIL e delle entrate fiscali dello Stato: un settore che oggi rischia di scomparire, e per il quale non sono state trovate ancora risorse adeguate".
Hanno pienamente ragione
 
Con questo bonus che auto potrei prendere?

Gli attuali incentivi, incentrati solo sulla "ideologica" soglia di emissioni (e di prezzo) funzionano così:

a) Prezzo vettura fino a 61.000 euro IVA compresa.
b) 6.000 euro di bonus con rottamazione usato, 4.000 senza rottamazione, per emissioni CO2 da 0 a 20 gr/km.
c) 2.500 euro di bonus con rottamazione usato, 1.500 senza rottamazione, per emissioni CO2 da 21 a 70 gr/km.

Si possono così comprare tutte le auto totalmente elettriche fino a 61.000 euro di listino, e molte auto ibride plug-in. Pochissime (forse nessuna, da verificare) MHEV e poche full-hybrid.

Nessun bonus per emissioni superiori, e oltre i 160 gr/km scatta il "malus", ovvero l'ecotassa (da 1.100 a 2.500 euro).

Questo fino ad oggi, ma come noto è allo studio una nuova modulazione degli incentivi, nella quale dovrebbero/potrebbero rientrare anche le auto termiche Euro 6-D (temp e def), con possibili bonus fino a 4.000 euro.
 
Ultima modifica:
Ma gli incentivi sull'usato, a parer vostro, hanno una possibilità di essere attivati o è una sparata? Starei valutando se cambiare una euro3, ma non essendo interessato a un nuovo o usato fresco, causa basso kilometraggio, vorrei capire se sia il caso di aspettare o se l'incentivo sull'usato sia una causa persa.
 
Ma gli incentivi sull'usato, a parer vostro, hanno una possibilità di essere attivati o è una sparata? Starei valutando se cambiare una euro3, ma non essendo interessato a un nuovo o usato fresco, causa basso kilometraggio, vorrei capire se sia il caso di aspettare o se l'incentivo sull'usato sia una causa persa.
La proposta lo prevede, se poi verrà approvata o meno questo non possiamo saperlo. Vale per l’acquisto di auto da euro 5 in su e consiste nel passaggio di proprietà gratuito, se si rottama un usato è pur sempre meglio di niente
 
Scusate non ho piu' seguito la cosa ,
ma gli incentivi famosi di 2000 euri per agevolare le immatricolazioni che fine hanno fatto?
si faranno?
non e' che fanno la fine di altri annunci fuffa ?
perche' questo sarebbe un provvedimento fondamentale per un settore dell'economia in ginocchio..
La proposta lo prevede, se poi verrà approvata o meno questo non possiamo saperlo. Vale per l’acquisto di auto da euro 5 in su e consiste nel passaggio di proprietà gratuito, se si rottama un usato è pur sempre meglio di niente
 
Ribadisco

Basta abbassare l' IVA dal 22 al 10
-Niente moduli
-Il venditore non puo' fare il furbo sul prezzo che propone
alla richiesta degli sconti che lo compongono.

Poi....
Se ci mette qualcosa di suo....
Ognuno se la gioca
 
Scusate non ho piu' seguito la cosa ,
ma gli incentivi famosi di 2000 euri per agevolare le immatricolazioni che fine hanno fatto?
si faranno?
non e' che fanno la fine di altri annunci fuffa ?
perche' questo sarebbe un provvedimento fondamentale per un settore dell'economia in ginocchio..

Stanno ancora discutendo. C'è stato un sollecito dell’UNRAE.
 
Ribadisco
Basta abbassare l' IVA dal 22 al 10
Ne stanno parlando ufficialmente adesso e questo, secondo me, può generare ulteriore calo delle vendite nei prossimi mesi. Ovvio che chi può aspettare nel comprare, aspetta. Certo è che una riduzione drastica dell'IVA porterebbe all'azzeramento di questi nuovi ecobonus
 
Ne stanno parlando ufficialmente adesso e questo, secondo me, può generare ulteriore calo delle vendite nei prossimi mesi. Ovvio che chi può aspettare nel comprare, aspetta. Certo è che una riduzione drastica dell'IVA porterebbe all'azzeramento di questi nuovi ecobonus


Non vorrei essere male interpretato....
Abbassare l' IVA e' un chiarimento di quanto diventa il nuovo prezzo
di listino netto.
Poi, li' si vede quanto ci mettono del loro le Case e i singoli Conce....
 
Ne stanno parlando ufficialmente adesso e questo, secondo me, può generare ulteriore calo delle vendite nei prossimi mesi. Ovvio che chi può aspettare nel comprare, aspetta. Certo è che una riduzione drastica dell'IVA porterebbe all'azzeramento di questi nuovi ecobonus

Stanno discutendo di abbassarla un pochino, penso dell’1 o 2% (ovviamente per tutto, non solo per le auto), certo non di dimezzarla. E sicuramente non si farà, è già tanto che ne fu impedito l’aumento......
 

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