Buongiorno a tutti, non ho trovato un topic di presentazioni, quindi intanto mi presento qui:
Mi chiamo Luca e sto riflettendo ormai da qualche mese sull'acquisto della mia nuova auto.
Intanto vi dico subito che il mio budget è variabile. Diciamo che per un'auto usata (benzina) non andrei oltre i 16.000, al contrario per un'auto elettrica (nuova ovviamente) potrei spingermi anche oltre i 20.000.
Per avere una visione più chiara sto aspettando di vedere come si evolverà la quesitone incentivi del decreto rilancio che dovrebbe uscire dal 1° Luglio, che dovrebbe esser valido anche per le km0 e in piccolissima parte anche per usato euro5.
Fatta questa premessa, le auto che mi attirano esteticamente parlando sin dalla loro uscita e che oggi da usate si trovano a prezzi più abbordabili, sono dei veicoli praticamente opposti tra loro e purtroppo noti per avere problemi:
- Maggiolino 2014-15-16 (con il problematico 1.2 TSI 105cv e con 100.000 km sulle spalle)
(dalle mie parti si trova dai 9000 agli 11.000 euro usata)
- Renegade 2016 (2.0 4x4 140cv sempre sui 100.000km)
(dalle mie parti si trova intorno ai 16.000)
Riguardo al Renegade l'alternativa può essere un km0 molto più recente ma a quel punto per questioni di budget si può guardare solo il 1.0 120cv che temo faccia fatica in vari contesti, ad esempio nelle salite.
Vi scrivo principalmente per avere le idee più chiare riguardo alle prestazioni e alle problematiche riscontrate su questi veicoli e se ha senso prenderli con tutti questi km sulle spalle.
Vi dico subito che io faccio pochi km all'anno e che il 4x4 potrebbe essermi utile ma non indispensabile)
Sul discorso elettrico, ha senso aspettare ad esempio la VW ID3 Pure che con l'incentivo potrebbe costare sui 23.000? Oltre al discorso ambientale, mi attira l'idea di un'auto con poca manutenzione, cambio inesistente, più spazio all'interno..etc.. ma non facendo molti km non sono convinto che all'atto pratico abbia tutto questo senso per me un'auto elettrica.
Vi ringrazio e chiedete pure se non sono stato chiaro su alcuni punti.
Mi chiamo Luca e sto riflettendo ormai da qualche mese sull'acquisto della mia nuova auto.
Intanto vi dico subito che il mio budget è variabile. Diciamo che per un'auto usata (benzina) non andrei oltre i 16.000, al contrario per un'auto elettrica (nuova ovviamente) potrei spingermi anche oltre i 20.000.
Per avere una visione più chiara sto aspettando di vedere come si evolverà la quesitone incentivi del decreto rilancio che dovrebbe uscire dal 1° Luglio, che dovrebbe esser valido anche per le km0 e in piccolissima parte anche per usato euro5.
Fatta questa premessa, le auto che mi attirano esteticamente parlando sin dalla loro uscita e che oggi da usate si trovano a prezzi più abbordabili, sono dei veicoli praticamente opposti tra loro e purtroppo noti per avere problemi:
- Maggiolino 2014-15-16 (con il problematico 1.2 TSI 105cv e con 100.000 km sulle spalle)
(dalle mie parti si trova dai 9000 agli 11.000 euro usata)
- Renegade 2016 (2.0 4x4 140cv sempre sui 100.000km)
(dalle mie parti si trova intorno ai 16.000)
Riguardo al Renegade l'alternativa può essere un km0 molto più recente ma a quel punto per questioni di budget si può guardare solo il 1.0 120cv che temo faccia fatica in vari contesti, ad esempio nelle salite.
Vi scrivo principalmente per avere le idee più chiare riguardo alle prestazioni e alle problematiche riscontrate su questi veicoli e se ha senso prenderli con tutti questi km sulle spalle.
Vi dico subito che io faccio pochi km all'anno e che il 4x4 potrebbe essermi utile ma non indispensabile)
Sul discorso elettrico, ha senso aspettare ad esempio la VW ID3 Pure che con l'incentivo potrebbe costare sui 23.000? Oltre al discorso ambientale, mi attira l'idea di un'auto con poca manutenzione, cambio inesistente, più spazio all'interno..etc.. ma non facendo molti km non sono convinto che all'atto pratico abbia tutto questo senso per me un'auto elettrica.
Vi ringrazio e chiedete pure se non sono stato chiaro su alcuni punti.
