Scelta Auto

[ddd19]

Benvenuto tra noi ddd19-Luca. Se vai spesso su strade sterrate la Renegade, che hai indicato tra le papabili, potrebbe andar bene.

Magari attendi che esca l’ibrida PHEV (plug-in) visto che ti piace anche l’elettrico.

La andrò sicuramente a vedere la Renegade Ibrida appena esce, ma solo a vederla e al massimo provarla dato che costerà intorno ai 35 40 k

 

[Ax-80]

Buongiorno a tutti, non ho trovato un topic di presentazioni, quindi intanto mi presento qui:
Mi chiamo Luca e sto riflettendo ormai da qualche mese sull'acquisto della mia nuova auto.

Intanto vi dico subito che il mio budget è variabile. Diciamo che per un'auto usata (benzina) non andrei oltre i 16.000, al contrario per un'auto elettrica (nuova ovviamente) potrei spingermi anche oltre i 20.000.

Per avere una visione più chiara sto aspettando di vedere come si evolverà la quesitone incentivi del decreto rilancio che dovrebbe uscire dal 1° Luglio, che dovrebbe esser valido anche per le km0 e in piccolissima parte anche per usato euro5.

Fatta questa premessa, le auto che mi attirano esteticamente parlando sin dalla loro uscita e che oggi da usate si trovano a prezzi più abbordabili, sono dei veicoli praticamente opposti tra loro e purtroppo noti per avere problemi:

- Maggiolino 2014-15-16 (con il problematico 1.2 TSI 105cv e con 100.000 km sulle spalle)
(dalle mie parti si trova dai 9000 agli 11.000 euro usata)
- Renegade 2016 (2.0 4x4 140cv sempre sui 100.000km)
(dalle mie parti si trova intorno ai 16.000)

Riguardo al Renegade l'alternativa può essere un km0 molto più recente ma a quel punto per questioni di budget si può guardare solo il 1.0 120cv che temo faccia fatica in vari contesti, ad esempio nelle salite.

Vi scrivo principalmente per avere le idee più chiare riguardo alle prestazioni e alle problematiche riscontrate su questi veicoli e se ha senso prenderli con tutti questi km sulle spalle.
Vi dico subito che io faccio pochi km all'anno e che il 4x4 potrebbe essermi utile ma non indispensabile)

Sul discorso elettrico, ha senso aspettare ad esempio la VW ID3 Pure che con l'incentivo potrebbe costare sui 23.000? Oltre al discorso ambientale, mi attira l'idea di un'auto con poca manutenzione, cambio inesistente, più spazio all'interno..etc.. ma non facendo molti km non sono convinto che all'atto pratico abbia tutto questo senso per me un'auto elettrica.

Vi ringrazio e chiedete pure se non sono stato chiaro su alcuni punti.

Renegade potrebbe essere una buona soluzione ,magari 1.3 T 4x4 nuova...o 150 anteriore dct

 

[ddd19]

Come chilometraggio. Qualcuno ha esperienze di Renegade 2.0 con oltre 100.000km?

 

[pilota54]

La andrò sicuramente a vedere la Renegade Ibrida appena esce, ma solo a vederla e al massimo provarla dato che costerà intorno ai 35 40 k

Togliendo lo sconto e l'ecobonus si potrebbe scendere da 35.000 a 25.000, che sono ancora tanti ma non tantissimi.

 

[SUBmARine U-14]

Per lavoro spesso devo raggiungere dei cantieri in case di campagna con strade sterrate e in pessime condizioni.
E a quel punto lo userei anche per la montagna.

Dacia Duster
Suzuki Vitara

 

[ddd19]

Dacia Duster
Suzuki Vitara

Non mi hanno mai convinto dal punto di vista estetico.

 

[ddd19]

Togliendo lo sconto e l'ecobonus si potrebbe scendere da 35.000 a 25.000, che sono ancora tanti ma non tantissimi.

addirittura 10k di bonus? Nel Lazio dove sono io credo non si riesca ad andare oltre i 6000 per le elettriche e credo decisamente meno per le ibride.

 

[SUBmARine U-14]

Per lavoro spesso devo raggiungere dei cantieri in case di campagna con strade sterrate e in pessime condizioni.
E a quel punto lo userei anche per la montagna.

Renegade

 

[pilota54]

addirittura 10k di bonus? Nel Lazio dove sono io credo non si riesca ad andare oltre i 6000 per le elettriche e credo decisamente meno per le ibride.

Non ho detto bonus, ma sconto + bonus, con lo sconto che potrebbe essere superiore al bonus, il quale è 6.000 euro solo con rottamazione e vettura totalmente elettrica (4.000 invece senza rottamazione).

Per una Renegade plug-in dipenderà dalle emissioni. Sotto i 70 gr./km di CO2, il bonus è (in tutta Italia) 2.500 euro con rottamazione e 1.500 euro senza. Sopra i 70 gr./km il bonus è zero.
Lo sconto invece potrebbe anche arrivare a 5-6.000 euro, vedremo. In ogni caso si, il prezzo finale sarà sopra il budget che hai indicato. Se si parte da 35.000 forse si potrà scendere a 27.000 totali, prima ho esagerato.
Ma ripeto, dipende dallo sconto che faranno o dal “prezzo di lancio” che per le novità a volte è molto basso.

 

[giuliogiulio]

A trovarlo dalle mie parti usato...
Se nei prossimi 2-3 mesi si trova la scelta ricadrà su quello se renegade.
Del 1.0 120 che mi dici? Un carretto del medioevo?

ce l'ha mio suocero sulla 500X. In un anno e mezzo e 18mila Km nulla da segnalare. Il motore va bene, spinge, e non ha avuto nesssun problema. Detto questo, tornasse indietro credo prenderebbe il MJ

 

[ddd19]

Non ho detto bonus, ma sconto + bonus, con lo sconto che potrebbe essere superiore al bonus, il quale è 6.000 euro solo con rottamazione e vettura totalmente elettrica (4.000 invece senza rottamazione).

Per una Renegade plug-in dipenderà dalle emissioni. Sotto i 70 gr./km di CO2, il bonus è (in tutta Italia) 2.500 euro con rottamazione e 1.500 euro senza. Sopra i 70 gr./km il bonus è zero.
Lo sconto invece potrebbe anche arrivare a 5-6.000 euro, vedremo. In ogni caso si, il prezzo finale sarà sopra il budget che hai indicato. Se si parte da 35.000 forse si potrà scendere a 27.000 totali, prima ho esagerato.
Ma ripeto, dipende dallo sconto che faranno o dal “prezzo di lancio” che per le novità a volte è molto basso.

Si la renegade 4xe sta sui 46 g/km, quindi ci siamo con il bonus da 2.500 con rottamazione.
Diciamo che, a conti fatti, con i pochi km che faccio, avere una 4xe sarebbe solo uno sfizio tecnologico molto costoso non necessario.
Certo che se il prezzo inizia a farsi interessante, magari ci farò un serio pensiero.

 

[giuliogiulio]

Si la renegade 4xe sta sui 46 g/km, quindi ci siamo con il bonus da 2.500 con rottamazione.
Diciamo che, a conti fatti, con i pochi km che faccio, avere una 4xe sarebbe solo uno sfizio tecnologico molto costoso non necessario.
Certo che se il prezzo inizia a farsi interessante, magari ci farò un serio pensiero.

eh si, se fai pochi km potrebbe non convenire.

 

[Divergent]

o 150 anteriore dct

Se fossi un mod. ti avrei già bannato.... Jeep + anteriore= ban

 

[Ax-80]

Se fossi un mod. ti avrei già bannato.... Jeep + anteriore= ban

Hai ragione ah ah ah

 

[ddd19]

Ragazzi già che ci siamo, riguardo alla Renegade avete idea di quanto può costarmi mediamente l'assicurazione e il bollo di quest'auto?
Per la precisione una Renegade 2.0 Mjt 140cv 4wd (così Divergent non mi fa bannare ) Limited del 2016.
Ovviamente non sono neopatentato ma la ho da 16 anni, la terrei all'interno della mia proprietà e non in strada.

Mi può esser utile anche se avete un'altra auto con motore simile.

Grazie