La scelta definitiva

[Ax-80]

Il peso varia di circa 200 kg e nonostante la i10 sia in versione 85cv, l Abarth ne esce bene...

Già, il peso è tutto

 

[ottovalvole]

Perchè ora un'utilitaria pesa 400 kg più della A112, con la stessa potenza. E i cv si ottengono dopo una possente "strozzatura".
Per la cronaca l'A 112 pesava 670 kg, ed era anche più piccola delle attuali utilitarie.....

e aveva il carburatore anzichè le centraline di oggi, altra roba

 

[ottovalvole]

Dai uno sguardo a CarWow e WhatCar

ma che cosa sono?

 

[Ax-80]

Siti discutibili

 

[ACE_75]

Zekej, va bene leggere e informarsi, ma l'auto poi devi comprarla tu, non "una persona qualunque", perciò io ti consiglierei di andare a vedere anche le auto che hai scartato. Guardare da vicino, sederti, toccarle e provarle. Potresti avere sorprese in positivo o in negativo da tutte.
Io una volta sono andato a vedere la Clio, mi piaceva, ma poi il sedile per me era troppo scomodo e la plancia non mi piaceva al tatto. Sono cose che non ti dicono le recensioni, anche perché sono sensazioni molto personali.
C'è tanta scelta e (quasi) tutte le auto sono buone, non ce ne sono di veri "cessi". Di auto non se ne comprano tutte le settimane.
Questi sono i miei due centesimi.

 

[arizona77]

Ma come mai la A112 da 70 cv era considerata un missile ed ora 67 cv non bastano nemmeno per andare a fare la spesa?

Del peso te lo hanno gia' detto....

70 cv sono comunque tanti anche in funzione del periodo;
li aveva ( inizi '70 ) la 124 S 1400 cc di mia suocera e garantisco che andava....
Ma andava

 

[maxressora]

Del peso te lo hanno gia' detto....

70 cv sono comunque tanti anche in funzione del periodo;
li aveva ( inizi '70 ) la 124 S 1400 cc di mia suocera e garantisco che andava....
Ma andava

Infatti, secondo me, i 67 cv della i10 per andare al centro commerciale e alla trattoria fuori porta sono più che sufficienti

 

[Ax-80]

Infatti, secondo me, i 67 cv della i10 per andare al centro commerciale e alla trattoria fuori porta sono più che sufficienti

. Su questo non ci sono dubbi, e ti beve pure poco

 

[ottovalvole]

Infatti, secondo me, i 67 cv della i10 per andare al centro commerciale e alla trattoria fuori porta sono più che sufficienti

sono "giusti"

 

[Divergent]

Allora?
preso una decisione in questa room, o si continua a discutere sulle misure delle zucchine?




io dico Fiesta!

vabbè.... è una Focus, ma sempre Ford è.

 

[ottovalvole]

ma per me la 127 col portellone è la scelta ideale....ohps! ho sbagliato room

 

[ZekeJ]

Sono stato in concessionaria. Escludo la Yaris perché la base (€13.000) non ha senso mentre la ibrida (€20.000) costa troppo. Sono stato anche da Opel, Nuova Corsa non mi è piaciuta per niente per l’abitabilità interna. Soprattutto dietro è terrificante. Inoltre le recensioni parlano male del cambio. Adesso vado da Peugeot e Clio. Per ora Fiesta e Hyundai restano le migliori, ad armi pari.

 

[ACE_75]

Sono stato in concessionaria. Escludo la Yaris perché la base (€13.000) non ha senso mentre la ibrida (€20.000) costa troppo. Sono stato anche da Opel, Nuova Corsa non mi è piaciuta per niente per l’abitabilità interna. Soprattutto dietro è terrificante. Inoltre le recensioni parlano male del cambio. Adesso vado da Peugeot e Clio. Per ora Fiesta e Hyundai restano le migliori, ad armi pari.

Bravo. Almeno quando prenderai una decisione, non avrai rimpianti.

 

[ZekeJ]

Ho visto la 208. Esteticamente è bellissima, costa anche poco in rapporto a quello che ha e viene sui 14.000 € accessoriata e con motore potente da 100 cavalli però temo che abbia un difetto gravissimo: non vedo bene la strumentazione perché c’è il volante che blocca la visuale. Possibile che abbiano fatto un errore del genere?

 

[ACE_75]

Ho visto la 208. Esteticamente è bellissima, costa anche poco in rapporto a quello che ha e viene sui 14.000 € accessoriata e con motore potente da 100 cavalli però temo che abbia un difetto gravissimo: non vedo bene la strumentazione perché c’è il volante che blocca la visuale. Possibile che abbiano fatto un errore del genere?

Purtroppo sì. Il volante Peugeot è fatto per stare sotto la strumentazione. Così facendo però, ce lo si trova troppo in basso.
Secondo me è un errore di progettazione che hanno voluto portare avanti a tutti i costi per pubblicizzare la novità. E ora che hanno investito tempo e soldi, non vogliono tornare indietro. Per me è un fail totale ed è stato uno dei motivi per cui ho smesso di considerare Peugeot.