Aiuto! Suv o auto familiare: spaziosa, 4x4, adas

[Prosecco27]

60.000 euro di macchina e sono i 10km/l (per 17k km annui mica 40k) ti spaventano?

se posso risparmiare risparmio volentieri, se non ho alternative non sono un problema. In pratica mi sembra di capire che dovrei prendere una Stelvio benzina senza farmi tanti problemi

 

[renatom]

Ciao a tutti,
sono nella più completa indecisione! Da quasi un anno devo cambiare auto e non so che prendere.
Vorrei un'auto:
- adatta per viaggiare in 4 quindi buon bagagliaio e spazio tra i sedili avanti e dietro;
- 4x4 per stare più tranquillo nei viaggi lunghi invernali;
- faccio 17.000 km l’anno e mi capita spesso di prendere l’autostrada e vorrei gli aiuti alla guida di livello 2;
- al massimo vorrei spendere 60k ma spenderne meno non mi dispiacerebbe;
- visto la situazione attuale e le politiche ambientali, una ibrida non mi dispiacerebbe.

Sono partito con l’idea della Tesla, ma dovrei aspettare la Y e la filosofia di molte soste in un viaggio lungo non mi piace molto. Poi sono passato alle ibride plug-in, X3 e volvo XC60 ma il bagagliaio si riduce. Lato risparmio alla ford Kuga, la Edge, anche se non ibrida, la trovo spaziosa e bella ma mia moglie la trova troppo grande... Io sarei andato di Explorer al momento la vedo come unico compromesso ma costa troppo, è troppo grande e proprio non le piace (non la convinco, rimaniamo sui 5,8m max). Come piacere di guida sceglierei la Stelvio. Ho avuto modo di provarla più volte e di tenerla qualche giorno. Il punto a sfavore è che il benzina 200 cv consuma, io ci ho fatto 10.

Quindi sono nella più totale indecisione e non mi schiodo! Vi chiedo aiuto e consigli.

Sei disposto a spendere 60 k per l'auto e fai 17.000 km/anno e ti preoccupi se fa 10 km/litro?

 

[Ax-80]

se posso risparmiare risparmio volentieri, se non ho alternative non sono un problema. In pratica mi sembra di capire che dovrei prendere una Stelvio benzina senza farmi tanti problemi

Ecco, ad esempio

 

[moogpsycho]

se posso risparmiare risparmio volentieri, se non ho alternative non sono un problema. In pratica mi sembra di capire che dovrei prendere una Stelvio benzina senza farmi tanti problemi

fai bene a cercare il risparmio,
la mia considerazione nasceva dal fatto che qualsiasi opzione 4x4 di quella stazza non ti consentirà percorrenze tanto superiori ai 10 dello Stelvio. Con motorizzazione ibrida farai qualche chilometro al litro in più ma su 17.000 chilometri annui si traduce in qualche centinaia di euro di risparmio, non certo cifre elevate.

 

[Prosecco27]

fai bene a cercare il risparmio,
la mia considerazione nasceva dal fatto che qualsiasi opzione 4x4 di quella stazza non ti consentirà percorrenze tanto superiori ai 10 dello Stelvio. Con motorizzazione ibrida farai qualche chilometro al litro in più ma su 17.000 chilometri annui si traduce in qualche centinaia di euro di risparmio, non certo cifre elevate.

Quello che dici è giustissimo. Forse la XC60, essendo meno “sportiva”, potrebbe avere dei consumi migliori. Ho utilizzato la V60 per 15 giorni e ne sono rimasto stupito.

 

[U2511]

come dicevo con la Outlander spenderei sui 40k€ e avrei un buon risparmio di carburante

Io ho un ricordo dell'Outlander come auto valida ma petroliera ... è cambiato qualcosa?

 

[Prosecco27]

Io ho un ricordo dell'Outlander come auto valida ma petroliera ... è cambiato qualcosa?

che intendi per petroliera?

 

[U2511]

che intendi per petroliera?

Che consuma un botto

 

[Prosecco27]

Che consuma un botto

non la ibrida, per lo meno nei test che ho letto si comporta bene, consuma come un buon diesel

 

[U2511]

non la ibrida, per lo meno nei test che ho letto si comporta bene, consuma come un buon diesel

Solo a pile cariche ... attenzione che non ha la tecnologia di un Rav ibrido

 

[Prosecco27]

Solo a pile cariche ... attenzione che non ha la tecnologia di un Rav ibrido

ignoro la tecnologia del Rav 4
facendo una configurazione veloce siamo sui prezzi del Outlander, anche questa è una macchina interessante. Devo provarla per capire gli spazi interni.

 

[neuropoli]

Ciao Prosecco, oltre a RAV e Outlander PHEV, ci sono anche la Opel Grandland Hybrid4 o la Peugeot 3008 Hybrid4. Tutte queste auto hanno in manenimento della corsia, sono 4wd, hanno un motore a benzina e sono plug-in (tranne la RAV che dovrebbe arrivare l'hanno prossimo).

 

[tolo52meo_1]

Secondo me dovresti comprare quella che ti piace di più, e ripeto che la differenza nel costo del carburante per 15/20k km annui influisce poco nella spesa per mantenere un’auto di quel livello ( svalutazione assicurazione Kasko bollo pneumatici e manutenzione varie e spese impreviste)

 

[Prosecco27]

Secondo me dovresti comprare quella che ti piace di più, e ripeto che la differenza nel costo del carburante per 15/20k km annui influisce poco nella spesa per mantenere un’auto di quel livello ( svalutazione assicurazione Kasko bollo pneumatici e manutenzione varie e spese impreviste)

Il fatto di condividere con voi i miei dubbi mi ha aiutato a cancellare dalla lista i modelli di xc60 e x3 ibridi plug-in che sono alla fine i più costosi.

Rimarrebbe la lexus ma non la conosco per nulla e per ora parto un po’ prevenuto.

X3 e xc60 le troverei con il Mild Hybrid e starei sui 50k€

Con la Stelvio a benzina risparmierei qualcosa favorendo il piacere di guida. 45k€

Rav4 e Outlander sarebbero le scelte più convenienti e allo stesso tempo più longeve per quanto riguardano le leggi antinquinamento. Sarei sui 40k€

Secondo voi è meglio aspettare i nuovi regolamenti l’anno prossimo? dovrebbero uscire norme ancora più stringenti dal punto di vista ambientale e a quel punto potrei prendere anche un diesel?

 

[SUBmARine U-14]

Secondo voi è meglio aspettare i nuovi regolamenti l’anno prossimo? dovrebbero uscire norme ancora più stringenti dal punto di vista ambientale e a quel punto potrei prendere anche un diesel?

Dipende da che macchina guidi adesso e che esigenze hai