Golf V - Volante Storto

[condor.07]

Ho dovuto riparare il blocchetto accensione perchè non girava più la chiave
Quando ho rimontato tutto, non so per quale motivo funziona tutto (ABS, ESP...) ma il volante per andare dritto rimane storto di quasi 30°

Il VAG rivela perfettamente che i gradi sono sballati però se lo metto a 0° l'auto va verso destra
Ho provato con varie codifiche 03 e 44 ma nulla... forse sbaglio io qualcosa.

Qualcuno sa aiutarmi.
Grazie

 

[gnpb]

Da come descrivi direi che la cosa più probabile è che tu abbia rimontato il volante non nella posizione in cui l'hai smontato. Ruota il volante mettendo l'indicazione del vcds a 0, smontalo e rimontalo dritto.

La taratura non va assolutamente toccata dato che incide sul funzionamento del esp.

Avrai conferma dell'errato montaggio anche contando i giri a destra e sinistra partendo del tuo volante centrato attuale, vedrai che non sarà simmetrico.

 

[condor.07]

ma il volante quando il VCDS è a 0 è dritto... sono le ruote che fanno andare l'auto a destra.
Per andare dritto devo tenere il volante a quasi 30°
Sicuramente avrò montato male il volante ma non so come renderlo dritto...

 

[pll66]

Se era un profilo scanalato tipo din (il millerighe) è facile sbagliare il montaggio.

 

[gnpb]

ma il volante quando il VCDS è a 0 è dritto... sono le ruote che fanno andare l'auto a destra.
Per andare dritto devo tenere il volante a quasi 30°
Sicuramente avrò montato male il volante ma non so come renderlo dritto...

Se il volante a 0 è dritto vuol dire.che hai già fatto qualche modifica. A questo punto è più difficile. Vai in strada e trova il dritto vero, poi segni la.posizione col nastro o guardi quanto segna il vcds. Torni in box, ritrovi la posizione precedentemente segnata, smonti e rimonti dritto. A quel punto va resettato il nuovo valore che segnerà il vcds.

 

[condor.07]

ah ok... quindi tolgo l'airbag... trovo la posizione dritti, e poi stacco il volante che risulta storto e lo rimetto dritto.

 

[gnpb]

Esatto, poi bisogna verificare col vcds se segna 0, se no va resettato.

Però non girare senza airbag, altrimenti poi dovrai resettare anche quella centralina. Trova il dritto vero col volante completo. Ricorda di scollegare la batteria prima di smontare l'airbag.

 

[condor.07]

il dritto so già che è a 28° da VCDS..., dopo spengo l'auto, tolgo batteria... smonto airbag, volante e poi cosa raddrizzo? l'anello antagonista? il problema è che per togliere l'airbag devo poi girare il volante? come faccio a sapere il dritto, come lo segno?

 

[gnpb]

No, i problemi mi paiono 2: il volante storto col dritto vero e lo 0 allineato al volante invece che al dritto vero.

Prima devi trovare il dritto vero e capire cosa segna il vcds (o segnarlo col nastro rispetto al piantone). Poi da fermo ritrovi la posizione del dritto vero che avevi segnato (quindi il volante sarà storto). Lo smonti e lo monti dritto (ovviamente senza girare il piantone). A questo punto il dritto vero e il volante saranno allineati, rimane solo da capire se lo sarà anche lo 0 elettronico altrimenti andrà resettato.

 

[condor.07]

si ma il volante è agganciato solo all'anello antagonista, non è agganciato al piantone, è questo il problema...

 

[gnpb]

Ma precedentemente avevi smontato anche l'anello?

 

[condor.07]

ok sono riuscito a sistemarlo... bastava combaciare i due segni che ci sono all'interno dello sterzo e volante... non ci avevo fatto caso... e l'ho montato storto
grazie

 

[gnpb]

Perfetto, meglio così.