finiture nuove Golf e A3

[Marcus 9]

guarda, io sono salito su una t-cross di una mia amica...e devo dire che le finiture sono percettibilmente sotto tono rispetto che so una polo dei primi anni 2000 (quella con 4 fari)...lo vedi proprio dalla qualità delle stoffe dei sedili, alle plastiche di fianchetti porta e plancia

La polo anche ora e' rifinita meglio della t cross... la polo ha tutta la parte sopra della plancia in plastica morbida, la t cross no anche se costa di più....

 

[Streamliner]

guarda, io sono salito su una t-cross di una mia amica...e devo dire che le finiture sono percettibilmente sotto tono rispetto che so una polo dei primi anni 2000 (quella con 4 fari)...lo vedi proprio dalla qualità delle stoffe dei sedili, alle plastiche di fianchetti porta e plancia

Ma infatti ho parlato di economie nascoste alla vista. La qualità "percepita" è un modo carino per focalizzare l'attenzione su altro.
Io però avrei da dire anche sulle finiture degli interni delle Golf di quel periodo, visto che ne ho avuta una proprio del 2000.
Interni e sedili di fattura robusta, alla tedesca, ben assemblati e anche ben insonorizzati, ma qualità proprio delle plastiche di fianchetti porta e parte bassa della plancia veramente scarsa, anzi difettosa: belle a vedersi da nuove, ma la plancetta della climatizzazione, di plastica con un rivestimento di vernice plastificata "morbida" si graffiava soltanto a guardarla e si spellava; lo stesso per gli inserti di plastica sulle portiere degli alzacristalli elettrici. Anche il cassetto portaoggetti si graffiava facilmente. La cuffia del cambio si è usurata prematuramente. Insomma, un'auto di pochi anni e tenuta molto bene aveva già una plancia tutta rovinata che non era un granché a vedersi. Non credo di essere stato il solo, perché uno degli interventi più gettonati su club e forums era quello di verniciare o wrappare proprio la plancia della climatizzazione e quelle degli alzacristalli.
Mia sorella aveva invece una New Beetle, quella invece non era tenuta così bene, ma dopo un po' si è staccato un pezzo del pannello porta lato guidatore, una stupidaggine ok, ma interni veramente di qualità per me sono altro.
Della meccanica ne parlo in un'altra puntata : )
Poi ovviamente sono i miei due cents.

 

[Barack]

D'altronde la golf di adesso monta Matrix led e guida autonoma di livello due e costa grossomodo come la precedente. È normale che risparmino sul trasparente, sul floccato delle tasche o sul bagagliaio. Onestamente posso sopportarlo e già l'ho sopportato prendendo all'epoca la Civic al posto della golf (aveva molta più ciccia in termini di optional ma era rifinita peggio, seppur avesse il portaoggetti floccato). La fregatura sta nel passaggio da golf a t Roc, o da civic a Hrv (ma anche crv) dove trovi le stesse cose e stessi spazi della prima, finiture peggiori e prezzi più cari.

 

[ottovalvole]

basta farsi un giro su autoscout e vedere il livello di usura di certe auto molto più accentuate rispetto ad altre di pari età e chilometraggio.....una Volvo di solito porta bene l'età, una Lybra sembra un catorcio e così pure alcune VW o Audi

 

[Ax-80]

Ma infatti ho parlato di economie nascoste alla vista. La qualità "percepita" è un modo carino per focalizzare l'attenzione su altro.
Io però avrei da dire anche sulle finiture degli interni delle Golf di quel periodo, visto che ne ho avuta una proprio del 2000.
Interni e sedili di fattura robusta, alla tedesca, ben assemblati e anche ben insonorizzati, ma qualità proprio delle plastiche di fianchetti porta e parte bassa della plancia veramente scarsa, anzi difettosa: belle a vedersi da nuove, ma la plancetta della climatizzazione, di plastica con un rivestimento di vernice plastificata "morbida" si graffiava soltanto a guardarla e si spellava; lo stesso per gli inserti di plastica sulle portiere degli alzacristalli elettrici. Anche il cassetto portaoggetti si graffiava facilmente. La cuffia del cambio si è usurata prematuramente. Insomma, un'auto di pochi anni e tenuta molto bene aveva già una plancia tutta rovinata che non era un granché a vedersi. Non credo di essere stato il solo, perché uno degli interventi più gettonati su club e forums era quello di verniciare o wrappare proprio la plancia della climatizzazione e quelle degli alzacristalli.
Mia sorella aveva invece una New Beetle, quella invece non era tenuta così bene, ma dopo un po' si è staccato un pezzo del pannello porta lato guidatore, una stupidaggine ok, ma interni veramente di qualità per me sono altro.
Della meccanica ne parlo in un'altra puntata : )
Poi ovviamente sono i miei due cents.

Nulla per la quale ma è un racconto puramente soggettivo come ti era stato fatto per la jaguar

 

[Streamliner]

. È normale che risparmino sul trasparente, sul floccato delle tasche o sul bagagliaio. Onestamente posso sopportarlo e già l'ho sopportato prendendo all'epoca la Civic al posto della golf (aveva molta più ciccia in termini di optional ma era rifinita peggio, seppur avesse il portaoggetti floccato).

Io sopporto peggio interni che sembrano meglio finiti ma poi si usurano molto di più negli anni.
Il confronto lo feci - ormai è un po' vintage, scusatemi - proprio negli anni 2000 quando avevo contemporaneamente Golf MK2 e Civic 6, i materiali della prima dopo soli 6 anni sembravano molto più vissuti e si presentavano male, nonostante fosse più giovane di 3 anni e meno chilometrata. Tutte e due tenute bene allo stesso modo. La Civic invece non faceva una piega, come nuova. Anche se molti dettagli erano apparentemente di fattura più economica ed era molto peggio per insonorizzazione (che compensava con un rombo migliore : )
Dell'affidabilità meccanica ne parliamo in un'altra puntata ; )

 

[Streamliner]

Nulla per la quale ma è un racconto puramente soggettivo come ti era stato fatto per la jaguar

Certo, i racconti dei possessori magari appassionati e informati sul modello, che magari ce l'hanno da una vita, sono sempre puramente soggettivi. Più di quelli dei non possessori
Per questo vi invito a leggere e scrivere sui forum di marca, comprare libri e manuali d'officina, partecipare a qualche raduno e conoscere qualche altro possessore, come faccio io di solito con le auto che possiedo. Se volete vi dò anche qualche codice ricambio; )
Se volete posso darvi qualche link, anche rispetto a certe casistiche riscontrate, non so se è permesso dal regolamento.
Poi, per ultimo, potete comprarvi anche voi una delle auto in oggetto così da verificare di persona

E' chiaro che niente è obiettivo, ma se permettete non parlo dell'amico di mio cuggino che è sempre a piedi con la Jaguar ma non si sa perché, ma magari di difetti e problematiche ben precise che si presentavano con una certa frequenza e ho toccato con mano. Le plastiche spellate di molti esemplari di Golf IV lo sono, così come per esempio gli alzacristalli che cadevano (credo ne abbia parlato anche Quattroruote) e se volete continuo con cose molto specifiche.

Se conoscessi un po' meglio il modello non penso che scriveresti tout court che certe problematiche sono "soggettive".
Fra l'altro, delle (tante) Golf che abbiamo avuto prima, fin dagli anni '70, non posso che parlarne bene e in qualche caso strabene, a livello di qualità.

 

[giuliogiulio]

La polo anche ora e' rifinita meglio della t cross... la polo ha tutta la parte sopra della plancia in plastica morbida, la t cross no anche se costa di più....

già è vero, non ha caso la Polo continua a essere uno standard tra le berline del segmento B. Al contrario la T-roc è solo una tra le tante...

 

[giuliogiulio]

palpatore

ahahahah meglio del virtuale no?!?! ^_^

 

[Ax-80]

Certo, i racconti dei possessori magari appassionati e informati sul modello, che magari ce l'hanno da una vita, sono sempre puramente soggettivi. Più di quelli dei non possessori
Per questo vi invito a leggere e scrivere sui forum di marca, comprare libri e manuali d'officina, partecipare a qualche raduno e conoscere qualche altro possessore, come faccio io di solito con le auto che possiedo. Se volete vi dò anche qualche codice ricambio; )
Se volete posso darvi qualche link, anche rispetto a certe casistiche riscontrate, non so se è permesso dal regolamento.
Poi, per ultimo, potete comprarvi anche voi una delle auto in oggetto così da verificare di persona

E' chiaro che niente è obiettivo, ma se permettete non parlo dell'amico di mio cuggino che è sempre a piedi con la Jaguar ma non si sa perché, ma magari di difetti e problematiche ben precise che si presentavano con una certa frequenza e ho toccato con mano. Le plastiche spellate di molti esemplari di Golf IV lo sono, così come per esempio gli alzacristalli che cadevano (credo ne abbia parlato anche Quattroruote) e se volete continuo con cose molto specifiche.

Se conoscessi un po' meglio il modello non penso che scriveresti tout court che certe problematiche sono "soggettive".
Fra l'altro, delle (tante) Golf che abbiamo avuto prima, fin dagli anni '70, non posso che parlarne bene e in qualche caso strabene, a livello di qualità.

La conosco, non cominciamo con la solita manfrina. Non so perché a volte hai l' idea per non dire presunzione che conosci le cose solo tu. Non dirmi che sono io perché te lo fanno notare in tanti... Se a te vent anni fa si è sbiadito un pomello su X auto ok... Non è detto sia una legge universale.. Sbaglio.? Vorrei poi davvero conoscerti a fondo e vedere quante auto hai avuto e provato.. No perché a leggerti sembra che bellati a confronto ha guidato 2 auto

 

[Streamliner]

La conosco, non cominciamo con la solita manfrina. Non so perché a volte hai l' idea per non dire presunzione che conosci le cose solo tu. Non dirmi che sono io perché te lo fanno notare in tanti... Se a te vent anni fa si è sbiadito un pomello su X auto ok... Non è detto sia una legge universale.. Sbaglio.? Vorrei poi davvero conoscerti a fondo e vedere quante auto hai avuto e provato.. No perché a leggerti sembra che bellati a confronto ha guidato 2 auto

Ma se io in quegli anni quell'auto la guidavo, la manutenevo, la miglioravo pure, e leggevo e scrivevo tutti i giorni in un forum del modello, e potevo confrontare le mie esperienze con gli altri, mi sono documentato, appassionato, ho pure comprato dei pezzi all'estero, perché tu dovresti saperne quanto me?
C'è qualcosa di male nell'appassionarsi di una cosa invece di dare sempre i soliti giudizi in superficie? Io sono fatto così, non me ne frega niente se può essere antipatico a qualcuno, anche se ovviamente mi dispiace. Mi piace semplicemente approfondire le cose, non è per presunzione.
Ti ho detto che ti posso fornire link, dati, conoscenze che ho. Perché invece di giudicare me non entri nel merito di questi dati e conoscenze?
Parliamo di un'auto, potrebbe essere rispetto a qualsiasi altra cosa.
Tu hai avuto per esempio una Serie 3, non mi permetterei mai di mettermi al tuo stesso livello di conoscenza di quell'auto, semplicemente perché non l'ho avuta, quindi la conosco sicuramente meno
Dò per sottointeso che siamo appassionati di auto e un minimo ne capiamo, quindi per me le esperienze di chi ha toccato con mano qualcosa -e si presume che su questa cosa abbia sviluppato una conoscenza- sono sempre fondamentali.
Io credo che questo patrimonio di esperienze sia proprio la cosa più interessante dei forum, penso che sia veramente utile potersi scambiare esperienze vere, pratiche. Frequento dei forum che sono una miniera d'oro se si vogliono fare riparazioni, manutenzione, trovare info su un modello.
Qui, non so perché, è difficile andare oltre il livello "mi piace/non mi piace/ho sentito dire che". Frequento stanza Honda da un po' che mi pare messa meglio, ma si sente la mancanza del contributo tecnico di Meipso che era eccezionale.
Mi sta passando un po' la voglia di scrivere, non penso che per il Foro sarà un problema

 

[Ax-80]

Ma se io in quegli anni quell'auto la guidavo, la manutenevo, la miglioravo pure, e leggevo e scrivevo tutti i giorni in un forum del modello, e potevo confrontare le mie esperienze con gli altri, mi sono documentato, appassionato, ho pure comprato dei pezzi all'estero, perché tu dovresti saperne quanto me?

Perché tu pensi di saperne più di un altro? È quello che non mi torna... Allora ne so più io di tutti gli altri che hanno l'ibrida? Ma che discorsi sono dai

P. S sai quanti pezzi abbiamo comprato noi? Sono cresciuto in officina! Mai detto di essere esperto di niente, ci mancherebbe... Se no sarei esperto di un centinaio di auto... Senza esagerare, anzi

 

[Streamliner]

Perché tu pensi di saperne più di un altro? È quello che non mi torna... Allora ne so più io di tutti gli altri che hanno l'ibrida? Ma che discorsi sono dai

Quindi per te l'esperienza dell'uso di un oggetto non vuol dire nulla?

Per me la tua esperienza sulla Toyota o sulla 3er potrebbe essere preziosa, se per esempio volessi acquistarne una.

Non cambiare le carte in tavola però...

Non mi pare che una Jaguar XJ tu l'abbia avuta, e mi pare neanche una Golf 4 o New beetle che è la stessa macchina ricarrozzata che ho pure avuto, o Golf mk1,2,3.

La mia discussione sulle Jaguar non era con altri possessori di Jaguar...così come mi pare questa sulle Golf

 

[Ax-80]

.
Qui, non so perché, è difficile andare oltre il livello "mi piace/non mi piace/ho sentito dire che".

Se mi esprimo così lo dico prima, se vado oltre è perché lo so. Per quanto MI riguarda. Qui chiudo, se sei convinto che faceva cagare.. Ok sono i tuoi 2 cents.. Fin quando non leggerò un tuo articolo su Quattroruote

 

[Ax-80]

Quindi per te l'esperienza dell'uso di un oggetto non vuol dire nulla?

Per me la tua esperienza sulla Toyota o sulla 3er potrebbe essere preziosa, se per esempio volessi acquistarne una.

Non cambiare le carte in tavola però...non mi pare che una Jaguar XJ tu l'abbia avuta, e mi pare neanche una Golf 4 o New beetle che è la stessa macchina ricarrozzata che ho pure avuto, o Golf mk1,2,3.

La mia discussione sulle Jaguar non era con altri possessori di Jaguar, così come mi pare questa sulle Golf

Jaguar non ho detto nulla... Mi sono forse espresso? No. Su golf posso dire qualcosa in piu... Anche se tu hai deciso che non si può.. E allora vai, prego

P. S a proposito di superficialità... Ho avuto non meno di 15 auto di proprietà più moltissime, decine, di annessi e connessi... Per te solo 2....beh mi conosci profondamente....