<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Shooting brake | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Shooting brake

Ma di che? Si parla e si condivide ,non dirlo neanche per scherzo! poi con la tua esperienza sul campo hai molta più voce in capitolo di me! Ma MOLTA ! In effetti mi era parso strano che non avessi inteso..mi aspettavo una giusta reprimenda ,in senso buono,per aver definito da poveri una cla che probabilmente quando bella costerà non meno di 40000€ :(
Grazie :emoji_pray:
 
Per me la più pratica....

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Attuale e comoda....

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Anche 2 porte...
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Altro che Cla....
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a me, le shooting brake, me paiono le station wagon.
solo che se le chiami station wagon, non le compra nessuno.
con il termine politicamente corretto invece, hanno una chance contro i suv :D
l'unica piccola differenza, e' che le station una volta avevano il portellone a 90°, le shooting brake ..... a 70°, ma quella e'.
anche la mia laguna station, sarebbe una SB, se si guarda il portellone
me lo devo giocare quando la vendero' laguna shooting brake :p
 
Ecco, se devo dirla tutta per me le shooting brake sono quelle a 3 porte, e probabilmente era cosi che il termine si intendeva negli anni '60-'70 (ma sono troppo giovane per saperlo...). Questo ritorno del nome per indicare delle sw affusolate mi pare il classico gioco del marketing (Mercedes in questo caso). La prima Audi 100 Avant aveva il portellone ad ancora meno di 70°, e nessuno si era preso la briga di chiamarla Shooting Brake... (o forse Avant ne è la traduzione in tedesco? :emoji_grin:)
 
Cosa ne pensate delle shooting brake? Personalmente mi piace questo tipo di vettura. Le S/W purtroppo stanno perdendo interesse mentre I SUV la stanno facendo da padrone. Le shooting brake sono un po' come le coupe` a 4 porte, due nuove categorie di automobile. Resisteranno o sono solo un fuoco di paglia?

Le shooting brake esistono da una vita, almeno in inghilterra.
E comunque non vedo grosse differenze con le station wagon.
Cambia il nome, ma il succo è quello. Almeno le originali erano caratterizzate da parti in legno, ora nemmeno più quello, perciò per me vale l'equivalenza SB = SW
 
a me, le shooting brake, me paiono le station wagon.
solo che se le chiami station wagon, non le compra nessuno.
con il termine politicamente corretto invece, hanno una chance contro i suv :D
l'unica piccola differenza, e' che le station una volta avevano il portellone a 90°, le shooting brake ..... a 70°, ma quella e'.
anche la mia laguna station, sarebbe una SB, se si guarda il portellone
me lo devo giocare quando la vendero' laguna shooting brake :p


La Shooting-brake (scritto anche shooting brake, senza tratto d'unione) è una tipologia di carrozzeria automobilistica che prevede una linea molto sportiva, a 2 o 4 porte (da coupé o addirittura da berlinetta), unita a caratteristiche da wagon come l'ampia volumetria della coda e il portellone posteriore verticale

Non esageriamo, non è la stessa cosa della sw
 
Le shooting brake esistono da una vita, almeno in inghilterra.
E comunque non vedo grosse differenze con le station wagon.
Cambia il nome, ma il succo è quello. Almeno le originali erano caratterizzate da parti in legno, ora nemmeno più quello, perciò per me vale l'equivalenza SB = SW
Ti riferivi a questa? :emoji_relaxed::emoji_relaxed::emoji_relaxed:
 

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La Shooting-brake (scritto anche shooting brake, senza tratto d'unione) è una tipologia di carrozzeria automobilistica che prevede una linea molto sportiva, a 2 o 4 porte (da coupé o addirittura da berlinetta), unita a caratteristiche da wagon come l'ampia volumetria della coda e il portellone posteriore verticale

Non esageriamo, non è la stessa cosa della sw

Ok, ma io sono convinto che se la Alfa 159 sportwagon fosse uscita nel 2020, si chiamerebbe Alfa 159 Shooting brake. O no?
 
Da sw c’è ne passa ..poi possiamo discutere se ci siano sw piu’ cassonate o più sportive ,quello sì



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Concordo con Ax-80 che la 159 S/W era piu` giardinetta che shooting-brake, pero` se la FCA avesse qualche dollaro in piu`da investire e allargasse la produzione con nuovi modelli, una shooting-brake la vedrei bene, per me una "giardinetta" sportiva marchiata Alfa Romeo ci starebbe bene.
Quel prototipo Ferrari giallo, potrebbe essere un restyling della FF?
 
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