Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[keyone]

Non farci caso, ormai é un leitmotif, anzi un pavloviano riflesso condizionato: qualsiasi argomento tecnico sia l' incipit, sempre ai soliti discorsi si finisce.
Questo non per criticare chi con certosina costanza li ripropone (alcuni concetti sono condivisibili, la situazione di Alfa é sotto gli occhi di tutti), é solo una constatazione di fatto.

Essì sembra quasi un sintomo di qualche patologia ripetitiva
Però L'Alfa Romeo presta il fianco , perchè , pur con ottimi prodotti , finisce per apparire sempre la grande malata che deve essere salvata e rilanciata e così via di modello in modello...Vedremo ora con Fca/Psa , però Tavares dovrebbe proprio essere un mago per far uscire la casa del Biscione dal suo circolo vizioso...

 

[keyone]

Come mai , secondo voi , tante Giulia 2017 con solo 10/12 mila chilometri in vendita sui 20.000 euro ?

 

[Barack]

Si , ottimi prezzi rispetto al nuovo , ma Giulia è nota anche per tenere bene il prezzo dell'usato , tanto da meritare sempre 5 stelle da Quattroruote nella tenuta del valore a 36 mesi.

Bah, che tenga bene l'usato direi di no. Si trovano executive 160cv con meno di 30kkm del secondo semestre 2019 a 28.000 euro. Auto che avevano un listino prossimo ai 50.000. E le 2018 viaggiano dai 22 ai 25. Si salva la veloce ma comunque gli usati 2018 sono già sui 30mila. Diciamo che è nella media delle berline segmento d, che ormai sono rare come unicorni, basta cercare su autoscout le berline 4p e vedere quante poche sono rispetto alle sw.

 

[Ax-80]

Come mai , secondo voi , tante Giulia 2017 con solo 10/12 mila chilometri in vendita sui 20.000 euro ?

Beh I 3V penalizzano non poco imho

 

[keyone]

Beh I 3V penalizzano non poco imho

Cosa sono i 3V ?

 

[pilota54]

Ma , veramente il sottoscritto voleva testimonianze su affidabilità Giulia .Comunque va bene anche parlar di prezzi , basta che non si allontanino i forumisti con Giulia

Forse avresti potuto aprire un topic specifico, questo è generico e ci sta che dopo 2-3 risposte alla tua domanda si torni a parlare di tutto ciò che riguarda la vettura.

 

[pilota54]

Come mai , secondo voi , tante Giulia 2017 con solo 10/12 mila chilometri in vendita sui 20.000 euro ?

Probabilmente per 3 motivi:
1) Considerato che da nuova viene venduta con significativi sconti, anche l'usato ne risente.
2) Perchè evidentemente, così come non è molto richiesta da nuova, non è richiestissima nemmeno sul mercato dell'usato. Il prezzo di un qualsiasi bene scaturisce sempre dall'incontro domanda-offerta.
3) Anche se 25.000 euro è il prezzo di una segmento C (nuova), chi deve comprare valuta anche (e spesso soprattutto) il costo di manutenzione, e ovviamente mantenere una Giulia non è come mantenere una Giulietta. Ed ecco che il prezzo da 25.000 scende a 20.000, quasi quello di una segmento B............

Infine c'è da aggiungere le situazione economica, che è quella che è.........

 

[keyone]

Forse avresti potuto aprire un topic specifico, questo è generico e ci sta che dopo 2-3 risposte alla tua domanda si torni a parlare di tutto ciò che riguarda la vettura.

Effettivamente , sarebbe stato meglio un topic specifico , ma non ricordavo se era già stato aperto in passato o meno . Si può trasportare ?

 

[pilota54]

Effettivamente , sarebbe stato meglio un topic specifico , ma non ricordavo se era già stato aperto in passato o meno . Si può trasportare ?

Ormai no, i singoli messaggi non puoi trasportarli in un altro topic. Puoi ricominciare daccapo, oppure attendere che qualcun altro risponda........
Comunque, dalla miriade di messaggi letti sulla Giulia, mi pare di aver capito che sia una vettura sufficientemente affidabile.

PS: ho fatto la ricerca generica "Affidabilità Giulia" e non ho trovato nulla, quindi un topic simile non c'era.
PS2: uno l'ho trovato, ma introduceva 3 temi insieme (affidabilità, soddisfazione e vendite):
https://forum.quattroruote.it/threads/alfa-romeo-e-lindice-di-affidabilità-di-soddisfazione-e-le-vendite.133689/

 

[X_BOND]

Come mai , secondo voi , tante Giulia 2017 con solo 10/12 mila chilometri in vendita sui 20.000 euro ?

Da un lato si scrive che tiene tanto usato dall'altro come mai così poco? Più o meno anche le più blasonate D non suv si trovano a quei prezzi, cambia pochissimo anche per le station.
Vedevo non molto tempo fa per un collega con una vecchia 159, che però ritiene giustamente poco pratica giulia, che usate giulia sono spesso base coi proiettori anteriori anni 80, le veloce sono poche e in rapporto meno convenienti.
Auto di circa 3 anni che ridanno indietro i vari leasing/nlt o rent aeroporti dove le D sono poco richieste per cui con pochi km, come avviene in parte anche per la concorrenza
Poi su fca bisogna aggiungerci le ancora non poche auto aziendali date ai dipendenti, ovvamente quelli di "un certo livello" se hanno giulia come benefit, anche li è cambiata un po' la situazione e le auto le ruotano molto più spesso o magari le hanno a "intermittenza".
Quindi auto di "società" per cui tornando più sul discorso affidabilità, non è sicuramente gente che la da indietro perché auto poco affidabile di cui non sono soddisfatti, come magari avvenivano una volta col mercato secondo i vecchi schemi.

 

[X_BOND]

I noleggi, le km0 .. l usato .. il nuovo esiste tutto come in tutte le case automobilistiche del mondo ......

Certo ma che ti piaccia o no su alfa di più.
Nel 2017/18 ora non so...la rata leasing di stelvio 210cv ben allestita era mediamente simile se non più bassa rispetto alla concorrenza con 150/180cv base....
Addirittura un preventivo la dava in promo a rate mensili da q3 e non da q5.
Per fare il "salto nel buio" dei 2/3 anni rent da audi/mb ad alfa è servita anche quella rate non solo un prodotto indubbiamente bello e valido come stelvio.

 

[keyone]

Ma X-

Da un lato si scrive che tiene tanto usato dall'altro come mai così poco? Più o meno anche le più blasonate D non suv si trovano a quei prezzi, cambia pochissimo anche per le station.
Vedevo non molto tempo fa per un collega con una vecchia 159, che però ritiene giustamente poco pratica giulia, che usate giulia sono spesso base coi proiettori anteriori anni 80, le veloce sono poche e in rapporto meno convenienti.
Auto di circa 3 anni che ridanno indietro i vari leasing/nlt o rent aeroporti dove le D sono poco richieste per cui con pochi km, come avviene in parte anche per la concorrenza
Poi su fca bisogna aggiungerci le ancora non poche auto aziendali date ai dipendenti, ovvamente quelli di "un certo livello" se hanno giulia come benefit, anche li è cambiata un po' la situazione e le auto le ruotano molto più spesso o magari le hanno a "intermittenza".
Quindi auto di "società" per cui tornando più sul discorso affidabilità, non è sicuramente gente che la da indietro perché auto poco affidabile di cui non sono soddisfatti, come magari avvenivano una volta col mercato secondo i vecchi schemi.

Ma X-bond , chi scrive che la Giulia tiene bene il valore non è un forumista qualsiasi , bensì Quattroruote , che conferisce sempre le 5 stelle alla voce " Tenuta dell'usato" o valore a 36 mesi .

Poi , a ben guardare prezzi intorno ai 20.000 euro per auto di tre anni non sono sicuramente bassi , visto anche il numero di esemplari offerti , come dici tu reduci da leasing , ntl o aziendali e nella media delle concorrenti.

Come bontà o meno dell'acquisto di tali usati , mi son fatto l'opinione che Giulia abbia una buona affidabilità di base, salvo qualche difetto (rigenerazione da non interrompere , pena aumento livello olio e imbrattamento filtro dell'aria ,su tutti ). La quasi totalità delle concorrenti , anche della triade , comunque presenta difetti.

Per l'usato , molto dipende , come è ovvio ,da come è stata usata dal precedente proprietario e che cura ne ha avuto: se partiva o meno cannato a freddo , se la spegneva di colpo in estate dopo sgroppate in autostrada , se smanettava continuamente con le "palette" , se frenava sempre come Vettel in pista e prendeva tutte le curve come nei rallies , se faceva tagliandi regolari ecc.

 

[Ax-80]

Cosa sono i 3V ?

3 V.. olumi

 

[keyone]

3 V.. olumi

eh già !

 

[Ax-80]

Ma X-


Ma X-bond , chi scrive che la Giulia tiene bene il valore non è un forumista qualsiasi , bensì Quattroruote , che conferisce sempre le 5 stelle alla voce " Tenuta dell'usato" o valore a 36 mesi .

Poi , a ben guardare prezzi intorno ai 20.000 euro per auto di tre anni non sono sicuramente bassi , visto anche il numero di esemplari offerti , come dici tu reduci da leasing , ntl o aziendali e nella media delle concorrenti.

Come bontà o meno dell'acquisto di tali usati , mi son fatto l'opinione che Giulia abbia una buona affidabilità di base, salvo qualche difetto (rigenerazione da non interrompere , pena aumento livello olio e imbrattamento filtro dell'aria ,su tutti ). La quasi totalità delle concorrenti , anche della triade , comunque presenta difetti.

Per l'usato , molto dipende , come è ovvio ,da come è stata usata dal precedente proprietario e che cura ne ha avuto: se partiva o meno cannato a freddo , se la spegneva di colpo in estate dopo sgroppate in autostrada , se smanettava continuamente con le "palette" , se frenava sempre come Vettel in pista e prendeva tutte le curve come nei rallies , se faceva tagliandi regolari ecc.

Comunque le classe C, bmw 3 e A4 non è che costino meno.. Anzi...