Da 19.150€?

[pilota54]

Però è strano che una edizione "lancio" la facciano pagare di più di una versione normale.

La fanno pagare di più perchè ha tanti accessori in più, quindi costa molto più della "base".

In realtà la vera launch editon è la ibrida base, che viene offerta davvero a un prezzo allettante.

 

[giuliogiulio]

togliere dal listino il caro vecchio fire è stata una "vigliaccata" perchè hanno paura che il 1.2 fagociti il nuovo firefly così com'era successo col il twin air

 

[tolo52meo_1]

togliere dal listino il caro vecchio fire è stata una "vigliaccata" perchè hanno paura che il 1.2 fagociti il nuovo firefly così com'era successo col il twin air

Togliere dal listino il vecchio "Fire" mi sembra una decisione presa da molto tempo e inevitabile

 

[tolo52meo_1]

comunque c'è un 3D dedicato al Fire, i vecchi pregi e i nuovi difetti:
https://forum.quattroruote.it/threads/il-pensionando-fire.133507/
evidentemente i bei ricordi di chi lo ha guidato per tanto tempo, e, soprattutto tempo fa, non bastano a giustificarne la produzione per i prossimi anni (sono spariti pure i VW e i bicilindrici Citroen raffreddati ad aria, che pure erano motori interessantissimi)

 

[ALGEPA]

Effettivamente non usiamo questo topic per parlare del Fire considerando che è stato aperto quello specifico sul pensionamento di questo

 

[X_BOND]

togliere dal listino il caro vecchio fire è stata una "vigliaccata" perchè hanno paura che il 1.2 fagociti il nuovo firefly così com'era successo col il twin air

Ovviamente il fire avrebbe fagocitato il 3 cilindri se fosse costato uno sproposito come il cesso bicilindrico...
Ma stavolta hanno ucciso quasi definitivamente il fire... Così pagano meno multe di co2
Per bumper è normale da anni per fca, e non solo, lanciare launch edition da prezzo alto ma molto ben accessoriate.

 

[domi2204]

ma il problema di questo nuovo ibrido e di molti altri e che sembra più moscio del non già troppo frizzante fire….

 

[bumper morgan]

ma il problema di questo nuovo ibrido e di molti altri e che sembra più moscio del non già troppo frizzante fire….

5 cv in piú

 

[domi2204]

No 1 cv in più. La hybrid 155 km/h 0-100 in 14.7 sec, la 1.2 164 km/h 0-100 in 14.5 sec, dati ufficiali Fiat…

 

[alex.79]

No 1 cv in più. La hybrid 155 km/h 0-100 in 14.7 sec, la 1.2 164 km/h 0-100 in 14.5 sec, dati ufficiali Fiat…

La hybrid al momento esiste solo in versione Cross, che penalizza dati di 0-100 e velocità massima

 

[Lukmo]

A parte che a me piu che una corsa al elettrificazione mi sembra una tranquilla e rilassante passeggiata, queste proposte FCA come tante di altre case sono un primo step di un lungo percorso, comunque io sabato scorso sono capitato in un grande concessionario dove con vari eventi presentavano 500 e panda ibride, molta gente, tanti che provavano, raramente negli ultimi anni si era vista così tanta affluenza, se quindi sfruttata bene, anche a livello commerciale, una proposta ibrida come questa mi sembra invece portare clienti

Anche davanti agli scaffali degli smartphone c'è sempre pieno di gente quando il centro commerciale è vuoto, questo non vuol dire che chi si avvicini sappia precisamente cosa fare, spesso in preda a lobotomizzazione da tecnologia inutile.

 

[ALGEPA]

Anche davanti agli scaffali degli smartphone c'è sempre pieno di gente quando il centro commerciale è vuoto, questo non vuol dire che chi si avvicini sappia precisamente cosa fare.

Però vuol dire che si è creato interesse, che non è cosa da poco

 

[Lukmo]

Però vuol dire che si è creato interesse, che non è cosa da poco

Per creare numero di persone nei concessionari basta offrire pizza e coca cola, si riempiono di certo. Qui si parla di appioppare vetture da migliaia di euro in preda al virus del motore elettrico a tutti i costi. Torno a ricordare che abbiamo contratti da 3 kw in casa e non tutti hanno il garage con la corrente elettrica. Poco si risolve con una dinamo dentro al cofano motore che crea corrente per qualche minuto.
Chiedo scusa ma io la vedo così.

 

[SupercinqueTC]

Mi ricorda un pò il discorso "a che ci serve l'iniezione elettronica, il carburatore va benissimo"

 

[pilota54]

ma il problema di questo nuovo ibrido e di molti altri e che sembra più moscio del non già troppo frizzante fire….

Hai provato una delle due?